WikiDer > NER 66 аэролит

Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:;
• Уайт	2-2-2Қалай қалпына келтірілген Т 4-2-2T, қайтадан қалпына келтірілді 2-2-4Т
Жетекші диа.	1,092 м) 3 фут 7 дюйм
Жүргізуші диа.	5 фут 7 3⁄4 жылы (1,721 м)
Артқы диа.	3 фут 1 1⁄4 жылы (0,946 м)
Доңғалақ базасы	20 фут 7 дюйм (6,27 м)
Ұзындық	32 фут 8 1⁄2 жылы (9,970 м)
Осьтің жүктемесі	19,5 тонна (19,8 т; 21,8 қысқа тонна)
Локо салмағы	44,95 тонна (45,67 т; 50,34 қысқа тонна)
Жанармай сыйымдылығы	2,5 ұзын тонна (2,5 т; 2,8 қысқа тонна)
Су қақпағы	1,620 имп гал (7,400 л; 1,950 АҚШ гал)
Firebox:; • Өрт сөндіру алаңы	11 шаршы фут (1,0 м.)2)
Қазандық	3 фут 9 3⁄4 диаметрі (1,162 м)
Қазандық қысымы	175 psi (1,21 МПа)
Жылыту беті	766 шаршы фут (71,2 м.)2)
• Түтікшелер	701 шаршы фут (65,1 м.)2)
• Firebox	65 шаршы фут (6.0 м.)2)
Цилиндрлер	2 ішінде (1 HP 1 LP)
Жоғары қысымды цилиндр	13 × 20 дюйм (330 мм × 508 мм)
Төмен қысымды цилиндр	18,5 дюйм 20 дюйм (470 мм × 510 мм)
Клапанның берілісі	Стивенсон

Түрі және шығу тегі
Қуат түрі	Бу
Құрылысшы	Гейтшид жұмыс істейді
Құрылған күні	1869
Барлығы өндірілген	1
Қайта құру күні	1892, 1902

Аэролит
	66 Аэролит сақталған Ұлттық теміржол мұражайы
Түрі және шығу тегі
Қуат түрі	Бу
Құрылысшы	Гейтшид жұмыс істейді
Құрылған күні	1869
Барлығы өндірілген	1
Қайта құру күні	1892, 1902
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:;
• Уайт	2-2-2Қалай қалпына келтірілген Т 4-2-2T, қайтадан қалпына келтірілді 2-2-4Т
Жетекші диа.	1,092 м) 3 фут 7 дюйм
Жүргізуші диа.	5 фут 7 3⁄4 жылы (1,721 м)
Артқы диа.	3 фут 1 1⁄4 жылы (0,946 м)
Доңғалақ базасы	20 фут 7 дюйм (6,27 м)
Ұзындық	32 фут 8 1⁄2 жылы (9,970 м)
Осьтің жүктемесі	19,5 тонна (19,8 т; 21,8 қысқа тонна)
Локо салмағы	44,95 тонна (45,67 т; 50,34 қысқа тонна)
Жанармай сыйымдылығы	2,5 ұзын тонна (2,5 т; 2,8 қысқа тонна)
Су қақпағы	1,620 имп гал (7,400 л; 1,950 АҚШ гал)
Firebox:; • Өрт сөндіру алаңы	11 шаршы фут (1,0 м.)2)
Қазандық	3 фут 9 3⁄4 диаметрі (1,162 м)
Қазандық қысымы	175 psi (1,21 МПа)
Жылыту беті	766 шаршы фут (71,2 м.)2)
• Түтікшелер	701 шаршы фут (65,1 м.)2)
• Firebox	65 шаршы фут (6.0 м.)2)
Цилиндрлер	2 ішінде (1 HP 1 LP)
Жоғары қысымды цилиндр	13 × 20 дюйм (330 мм × 508 мм)
Төмен қысымды цилиндр	18,5 дюйм 20 дюйм (470 мм × 510 мм)
Клапанның берілісі	Стивенсон
Өнімділік көрсеткіштері
Белсенді күш	6 390 фунт (28,4 кН)
Мансап
Операторлар	ЖОҚ, LNER
Сынып	LNER: X1
Сандар	66
Ресми атауы	Аэролит
Зейнеткер	1933
Диспозиция	Статикалық дисплей

NER 66 Aerolite

Солтүстік Шығыс теміржолы (NER) жоқ 66 Аэролит - сақталған британдық паровоз. Бұл жіктелген X1 бойынша LNER. Ол 55 миль / сағ (89 км / сағ) жете алды.^[1]

Тарих

Аэролит салған қозғалтқыштың орнына 1869 жылы салынған Китсондікі үшін Керемет көрме 1851 жылы және ол 1868 жылы соқтығысу кезінде жойылды. Қозғалтқыш, оның алдыңғы моделі сияқты, Механик-инженер салонын тасымалдау үшін пайдаланылды. Бастапқыда а 2-2-2WT құдық бак, бүйірлік цистерналар 1886 қосылды және осы уақытта ол 66 санын алды.

1892 жылы Аэролит а болып қайта құрылды 4-2-2T, бастапқы қозғалтқыштың көп бөлігін жояды. Ұңғыма цистернасы алынып тасталды, бүйірлік цистерналар кеңейді және екі цилиндрлі Worsdell-фон Қарыздар қосылыс жүйе қолданылды. 1902 жылы ол қайтадан а 2-2-4Т.

Аэролит 1933 жылы алынып, 1934 жылы LNER-де сақталды Йорк мұражай. Оны статикалық экспонат ретінде қарастыруға болады Ұлттық теміржол мұражайы Йоркте.

Көркем әдебиетте

Осы типтегі қозғалтқыш телесериалдарда көрінеді Томас танк қозғалтқышы және оның достары, кейіпкер ретінде Whiff.^{[дәйексөз қажет]} Кейіпкер өзі негізге алған қозғалтқыш сияқты 66 санын алып жүреді.

Әдебиеттер тізімі

^ Пойыз: Айқын көрнекі тарих. DK. б. 98. Алынған 16 қыркүйек 2020.

Бакстер, Бертрам (1986). Бакстер, Дэвид (ред.) Британдық локомотивтер каталогы 1825–1923, 5А том: Солтүстік-Шығыс теміржол, Халл және Барнсли теміржолдары. Эшборн, Дербишир: Мурланд баспасы. б. 125. ISBN 0-903485-54-0.