GNR 521 сыныбы (J22) LNER класс J6 |
|---|
 Грантем 1947 ж. № 4199 |
|
|
|
| Мансап |
|---|
| Операторлар | |
|---|
| Сынып | - GN: 521 сынып
- → GN: J22
- → LNER: J6
|
|---|
| Қуат класы | BR: 2P3F |
|---|
| Сандар | GN: 521-66, 621-640 |
|---|
| Диспозиция | Барлығы жойылды |
|---|
|
The Ұлы солтүстік теміржол 521 класс сыныбы болды 0-6-0 паровоздар, 1911 жылы енгізілген. Олар жобаланған Генри Иватт тауар айналымы үшін. 1912 жылдан 1922 жылға дейін сәл өзгертілген қосымша мысалдар Найджел Гресли, салынды және тағайындалды 536 класс. Ең айқын айырмашылық майданда болды құм жәшіктері. Бұл төменде болды жүгіру табақшасы 521 жылы, бірақ оның үстінде және алдыңғы бөлігімен біріктірілген шашыратқыштар, 536 ж Лондон және Солтүстік-Шығыс теміржолы екеуін де жіктеді J6. Бұл тепловоздарда болды суперқыздырушылар және поршенді клапандар басқарады Стефенсон клапанының берілісі.
Нөмірлеу
Жүз он тепловоз өтті Британ темір жолдары 1948 жылы және олар нөмірленді 64170-64279. J6-лар 1955-1962 жылдар аралығында алынып тасталды және бірде-біреуі сақталмады.
Модельдеу
Егжей-тегжейлі сызбалар мен масштабты модельдер жиынтығын кейбір жеткізушілерден алуға болады.
Дереккөздер
- Ян Аллан АВС Британдық теміржол локомотивтері (1948 басылым). 4 бөлім, 28 бет.
Сыртқы сілтемелер
 | Wikimedia Commons-та бұқаралық ақпарат құралдары бар GNR 521 класы. |
|
|---|
Топқа алдын ала теміржол жобалары | |
|---|
| LNER дизайны | |
|---|
| Басқа дизайн | |
|---|
| Ұсынылған дизайн | - P10 2-8-2T (қараша 1929)
- B 4-6-0 (қараша 1936)
- ? 4-8-2 (1939)
- 0-8-0 Q (маусым 1930)
- D 4-4-0 (1943)
- ? 4-8-4 (ақпан 1946)
- ? 4-8-2 (ақпан 1946)
- K 2-6-0 (1947 тамыз)
|
|---|
|