WikiDer > GCR класы 5

Бұл мақалада а қолданылған әдебиеттер тізімі, байланысты оқу немесе сыртқы сілтемелер, бірақ оның көздері түсініксіз болып қалады, өйткені ол жетіспейді кірістірілген дәйексөздер. Көмектесіңізші жақсарту осы мақала таныстыру дәлірек дәйексөздер. (Қараша 2011) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз)

GCR класы 5 LNER класс J62
Рексам локомотив депосындағы № 8201 1947 ж
Түрі және шығу тегі Қуат түрі Бу Дизайнер Гарри Поллит (инженер) Құрылысшы Гортон жұмыс істейді Құрылған күні 1897 Барлығы өндірілген 12
Техникалық сипаттамалары Конфигурация: ​  • Уайт 0-6-0СТ  • БИК C n2t Өлшеуіш 4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) Жүргізуші диа. 1,067 м) 3 фут 6 дюйм Доңғалақ базасы 12 фут 0 дюйм (3.66 м) Ұзындық Буферлердің үстінен (8,22 м) 26 фут 11,5 дюйм Локо салмағы 30 ұзын тонна 17 квт (69,100 фунт немесе 31,3 т) Жанармай түрі Көмір Жанармай сыйымдылығы 1 ұзын тонна 10 квт (3,400 фунт немесе 1,5 т) Су қақпағы 600 имп гал (2,730 л; 721 АҚШ гал) Firebox: • Өрт сөндіру алаңы 11.43 шаршы фут (1.062 м.)2) Қазандық қысымы 150 psi (1,03 МПа) Жылыту беті 590 шаршы фут (55 м)2) Цилиндрлер Екі, сыртта Цилиндр мөлшері 13 × 20 дюйм (330 мм × 508 мм)
Өнімділік көрсеткіштері Белсенді күш 10 260 фунт (45,64 кН)
Мансап Операторлар Манчестер, Шеффилд және Линкольншир темір жолы → Ұлы орталық теміржол → Лондон және Солтүстік-Шығыс теміржолы → Британ темір жолдары Сынып GCR: 5 LNER: J62 Лақап аттар Dock Tanks Жергілікті Grimsby, Immingham & Mersey Docks Жеткізілген 1897 Алынған 1935–1951 Диспозиция Барлығы жойылды

The GCR класы 5 (LNER Class J62) он екі сынып болды 0-6-0 бу локомотивтер жобаланған Гарри Поллит (инженер) басқаратын доктардағы жұмыс үшін Манчестер, Шеффилд және Линкольншир темір жолы (MS&LR) кейінірек өзгертілді Ұлы орталық теміржол (GCR).

Тарих

Бұл локомотивтерді Поллит Гримсбиде және басқа қондырғыларда жұмыс істеуге арналған. (№ 891 - MS&LR жасаған ең соңғы қозғалтқыш, ал № 892 - GCR екеуі де 1897 жылы жасаған алғашқы қозғалтқыш.) Олар Лондон және Солтүстік-Шығыс теміржолы топтастыруда 1923 ж. және LNER классификациясын J62 алды. Шығу 1935 жылы басталды, бірақ 1948 жылы қалған үш мысал қалды Британ темір жолдары меншік. Соңғы мысал 1951 жылы алынып тасталды.

Бір мысал (№ 889) 1903 жылы 0-6-2ST ретінде қайта салынды кран цистернасы бірақ 1918 жылы соқтығысқаннан кейін бастапқы қалпына келді.

Библиография

• Аллен, Д. В .; Бодди, М.Г .; Браун, В.А .; Фрай, Е.В .; Хенниган, В .; Әдептілік, Ф .; Нев, Е .; Мақтаншақ, П .; Раунтвайт, Т. Е .; Ти, Д. Ф .; Йедон, В. (Қараша 1970). Фрай, Е.В. (ред.) L.N.E.R. локомотивтері, 8А бөлігі: бак қозғалтқыштары - J50-J70 кластары. Кенилворт: РКТС. ISBN 0-901115-05-3.^{[бет қажет]}

Сыртқы сілтемелер

• Pollitt J62 (GCR класы 5) 0-6-0ST локомотивтері - LNER энциклопедиясы

Бұл мақала Англияда жұмыс істейтін паровоздарға қатысты бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. v т e