WikiDer > LNER класы K5
Бұл мақала едәуір немесе толығымен жалғызға сүйенеді қайнар көзі. (Желтоқсан 2016) |
| LNER класы K5 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
The Лондон және Солтүстік-Шығыс теміржолы К5 сыныбы бірыңғай қайта құрудан тұрды LNER K3 класы 2-6-0 № 206 (кейінірек No 61863), 1945 жылы қайта құрылды Эдвард Томпсон. Қайта салынған локомотивте жаңа қазандық және басқаларының бұрын қалпына келтірілгеннен кейін үш баллонның орнына екі баллон болды Гресли жобалар Қайта салудың айқын мақсаты қазандықтың жоғары қысымы мен екі үлкен цилиндр арқылы ұқсас нәтижелерге қол жеткізген үш цилиндрлік саясаттан бас тарту болды. Жеңілдетілген техникалық қызмет көрсету және қол жетімділіктің мақсаты болды.
Дереккөздер
- Ян Аллан АВС Британдық теміржол локомотивтері, 4 бөлім (1948 басылым). б. 17.[толық дәйексөз қажет]
Сыртқы сілтемелер
- Gresley K3 және Thompson K5 2-6-0 моғолдар LNER энциклопедиясы
| Бұл мақала Ұлыбританияда жұмыс істейтін паровоздарға қатысты бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. |