WikiDer > JGR 2120 сыныбы

Бұл мақала едәуір немесе толығымен жалғызға сүйенеді қайнар көзі. Тиісті талқылауды табуға болады талқылау беті. Өтінемін көмектесіңіз осы мақаланы жақсарту енгізу арқылы дәйексөздер қосымша көздерге. Дереккөздерді табу: «JGR Class 2120» – жаңалықтар · газеттер · кітаптар · ғалым · JSTOR (Желтоқсан 2014)

JGR 2120 сыныбы Mantetsu класы 2120 Тайвань теміржол класы CK80
2120 класындағы тепловоз сақталған Оме теміржол паркі
Түрі және шығу тегі Анықтама:[1] Қуат түрі Бу Құрылысшы Дюбс және Компания, Sharp, Stewart and Company, Солтүстік Британдық локомотив компаниясы, JNR - Коби Құрылған күні 1890- Барлығы өндірілген 268
Техникалық сипаттамалары Конфигурация: ​  • Уайт 0-6-2 Танковоз Өлшеуіш 1,067 мм (3 фут 6 дюйм) Жүргізуші диа. 1250 мм (49,21 дюйм) Артқы диа. 970 мм (38,19 дюйм) Доңғалақ базасы 6.02 м (19 фут 9 дюйм) Ұзындық 10.371 м (34 фут.) 1⁄4 жылы) Локо салмағы 51,23 т (50,42 тонна; 56,47 қысқа тонна) Жанармай түрі Көмір Жанармай сыйымдылығы 1,9 т (1,87 тонна, 2,09 қысқа тонна) Су қақпағы 7,8 м3 (2061 АҚШ гал; 1,716 имп гал) Firebox: • Өрт сөндіру алаңы 1,33 м2 (14 шаршы фут) Қазандық қысымы 12 кг / см2 (171 фунт / дюйм)2; 1,177 кПа) Жылыту беті 73 м2 (786 шаршы фут) Цилиндрлер Екі Цилиндр мөлшері 40,6 см × 55,9 см (16 дюйм 22 дюйм) Клапанның берілісі Стивенсон

The JGR 2120 сыныбы болды B6 түрі 0-6-2 бу цистерна локомотиві бойынша қолданылған Жапон үкіметінің теміржолдары маневрлік және жүк вагондарын тартуға арналған. Осы типтегі алғашқы тепловоздар импортталған Ұлыбритания. Біреуі сақталған Оме теміржол паркі жылы Оме, Токио.^[1]

Кезінде Орыс-жапон соғысы, Жапон империясының армиясы орыстарға тиесілі оңтүстік бөлігін басып алды Қытайдың шығыс теміржолы. Жапондықтар өздерінің бақылауындағы желілерді 1,067 мм жапондық өлшемге ауыстырды және жаңадан құрылған 187 класс 217 тепловоздарын жіберді Оңтүстік Манчжурия теміржолы (Мантэцу) 1905 жылы. Алайда 1908 жылы Мантэцу өз жолдарын түрлендіруді аяқтады стандартты өлшеуіш, бұл локомотивтерді жарамсыз ету. Бесеуі тікелей жіберілді Тайвань үкіметтік темір жолы, ал қалғандары Жапонияға қайтарылды. Тайвань үкіметінің теміржолы ақыры ондықты алды, онда олар класс болды CK80.

Сондай-ақ қараңыз

• Жапония теміржолдары локомотивтерін нөмірлеу және классификациясы

Пайдаланылған әдебиеттер