WikiDer > JGR класы 3380

Бұл мақала жоқ сілтеме кез келген ақпарат көздері. Өтінемін көмектесіңіз осы мақаланы жақсарту арқылы дәйексөздерді сенімді дерек көздеріне қосу. Ресурссыз материалға шағым жасалуы мүмкін және жойылды. Дереккөздерді табу: «JGR Class 3380» – жаңалықтар · газеттер · кітаптар · ғалым · JSTOR (Қаңтар 2015) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз)

JGR класы 3380
3380 класты тепловоз қызмет көрсетуде San'yō теміржол жоқ сияқты. 126, мемлекет меншігіне дейін
Түрі және шығу тегі Қуат түрі Бу Құрылысшы Sanyō теміржол Құрылған күні 1906 Барлығы өндірілген 4
Техникалық сипаттамалары Конфигурация: ​  • Уайт 2-6-2Т Өлшеуіш 1,067 мм (3 фут 6 дюйм) Жүргізуші диа. 1270 мм (4 фут 2 дюйм) Ұзындық 10.846 м (35 фут 7.0 дюйм) Локо салмағы 39,35 т Жанармай сыйымдылығы 1,94 т Су қақпағы 6,71 м3 (1,773 АҚШ гал) Firebox: • Өрт сөндіру алаңы 1,58 м2 (17 шаршы фут) Қазандық қысымы 12,7 кг / см2 (181 фунт / дюйм)2) Жылыту беті 91,1 м2 (981 шаршы фут) Цилиндрлер төрт (Воклен қосылысы) Жоғары қысымды цилиндр 29,2 см × 55,9 см (11 дюйм 22 дюйм) Төмен қысымды цилиндр 48,3 см × 55,9 см (19 дюйм 22 дюйм) Клапанның берілісі Стивенсон
Мансап Зейнеткер 1925 Диспозиция Барлығы жойылды

The JGR класы 3380 төртеуінен тұрды Воклен қосылысы 2-6-2Паровоздарды дөңгелектермен орналастыру Жапон үкіметінің теміржолдары. Олар салынған San'yō теміржол 1257-18 нөмірлері бойынша және 1907 жылы ұлттандыру кезінде JGR-ге мұрагер ретінде қалдырылды. Олар өздерінің қызметтерін жалғастырды San'yō негізгі желісі оларды жіберген 1919 жылға дейін Хоккайдо. Төртеуі де 1925 жылы жойылды.

Апаттар

№ 3382 апатқа ұшырады Коби 1918 жылы 28 қарашада тежегіштің дұрыс орнатылмағандығынан тағы екі тепловозды портқа итеріп жіберген кезде.

Сондай-ақ қараңыз

• Жапония теміржолдары локомотивтерін нөмірлеу және классификациясы

Бұл паровозға қатысты мақала а бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. v т e