WikiDer > JGR класы 150

JGR Class 150

150 сынып
JGR-150SL (түпнұсқа) .jpg
№1 локомотив
Түрі және шығу тегі
Қуат түріБу
ҚұрылысшыВулкан құю өндірісі, Ұлыбритания
Құрылған күні1871
Барлығы өндірілген1
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
​
 • Уайт2-4-0 Танковоз
Өлшеуіш1,067 мм (3 фут 6 дюйм)
Жанармай түріКөмір
Мансап
ДиспозицияСақталған

The JGR класы 150 Жапонияда 1872 жылдан бастап жұмыс істеп келе жатқан бу теміржолы тепловозы болды. Сыныптың жалғыз мүшесі импортталды Вулкан құю өндірісі Ұлыбританияда 1871 ж.[1]

Тарих

Тепловоз 1871 жылы Ұлыбританиядан әкелінген он түрлі локомотив типтерінің бірі болды және арасында ашылған алғашқы жапон теміржол желісіне кірді. Шимбаши Токиода және Йокогамада (қазіргі Сакурагичо станциясы) 1872 жылы 14 қазанда.[2] Бастапқыда «No1» деп нөмірленген ол 1909 жылы «150 класс» санатына кірді.[2]

1911 жылы локомотив сыйға тартылды Шимабара теміржолы Нагасакиде, тағы бір рет «1» санын алды.[2]

Жапонияда жұмыс істеген алғашқы паровоз ретінде тарихи құндылығына байланысты ол 1930 жылы Теміржол министрлігіне қайтарылды.[2] 1997 жылы бұл Жапониядағы алғашқы теміржол көлігі болды Маңызды мәдени құндылық.[2]

Сақтау

Локомотив сақталған Теміржол мұражайы Сайтамада.[2]

  • 2015 жылғы қаңтарда Теміржол музейінде сақталған No1 локомотив

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Иноуэ, Коичи (1999). 国 鉄 機関 車 辞典 [JNR локомотив энциклопедиясы] (жапон тілінде). Жапония: Санкаидо. б. 16. ISBN 4-381-10338-6.
  2. ^ а б c г. e f Сасада, Масахиро (25 қараша 2014). -201 鉄 & JR 保存 車 大全 2015-2016 [JNR & JR сақталған жылжымалы құрам туралы нұсқаулық 2015-2016 жж] (жапон тілінде). Токио, Жапония: Ikaros Publications Ltd. б. 66. ISBN 978-4863209282.