WikiDer > EMD F9

Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:;
• AAR	B-B
Өлшеуіш	4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш
Жүк көліктері	Бломберг Б.
Дөңгелектің диаметрі	40 дюйм (1,016 мм)
Минималды қисық	23 ° (250,79 фут немесе 76,44 м радиусы)
Доңғалақ базасы	39 фут (11,89 м)
Ұзындық	Бірлік, 50 фут 8 дюйм (15.44 м) B бірлік, 50 фут 0 дюйм (15.24 м)
Ені	10 фут 8 дюйм (3.25 м)
Биіктігі	4,5 фут (157 фут)
Пример	EMD 567C
RPM ауқымы	275-835
Қозғалтқыш түрі	V16 Екі тактілі дизель
Аспирация	Тамырларды үрлеу
Ауыстыру	9 072 куб / д (148,66 л; 32,70 имп гал)
Цилиндрлер	16
Цилиндр мөлшері	8 1⁄2 × 10 дюйм (216 мм × 254 мм)

Түрі және шығу тегі
Қуат түрі	Дизель-электр
Құрылысшы	General Motors электр-мотивтік бөлімі (EMD); General Motors дизель (GMD, Канада)
Үлгі	F9
Құрылған күні	1953 ж. Ақпан - 1960 ж. Мамыр
Барлығы өндірілген	101 Бірлік, 156 B бірліктері

EMD F9
	D & RGW 2009 ж. F9 № 5771. Алдыңғы иллюминатордың алдындағы көміртекті сүзгі торына назар аударыңыз, F9-тің жалғыз сенімді айырмашылығы.
Түрі және шығу тегі
Қуат түрі	Дизель-электр
Құрылысшы	General Motors электр-мотивтік бөлімі (EMD); General Motors дизель (GMD, Канада)
Үлгі	F9
Құрылған күні	1953 ж. Ақпан - 1960 ж. Мамыр
Барлығы өндірілген	101 Бірлік, 156 B бірліктері
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:;
• AAR	B-B
Өлшеуіш	4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш
Жүк көліктері	Бломберг Б.
Дөңгелектің диаметрі	40 дюйм (1,016 мм)
Минималды қисық	23 ° (250,79 фут немесе 76,44 м радиусы)
Доңғалақ базасы	39 фут (11,89 м)
Ұзындық	Бірлік, 50 фут 8 дюйм (15.44 м) B бірлік, 50 фут 0 дюйм (15.24 м)
Ені	10 фут 8 дюйм (3.25 м)
Биіктігі	4,5 фут (157 фут)
Пример	EMD 567C
RPM ауқымы	275-835
Қозғалтқыш түрі	V16 Екі тактілі дизель
Аспирация	Тамырларды үрлеу
Ауыстыру	9 072 куб / д (148,66 л; 32,70 имп гал)
Цилиндрлер	16
Цилиндр мөлшері	8 1⁄2 × 10 дюйм (216 мм × 254 мм)
Өнімділік көрсеткіштері
Максималды жылдамдық	65 миль / сағ (105 км / сағ)
Қуат қуаты	1,750 а.к. (1,30 МВт)
Мансап
Жергілікті	Солтүстік Америка

EMD F9

The EMD F9 1750 ат күші (1300 кВт) Дизель-электровоз 1953 жылдың ақпанынан 1960 жылдың мамырына дейін өндірілген Жалпы қозғалтқыштардың электро-мотивтік бөлімі (EMD) және General Motors Diesel (GMD). Бұл сәтті болды F7 GM-EMD-дегі модель F-бірлік жүйелі. Соңғы құрастыру GM-EMD-де өтті Ла Гранж, Иллинойс өсімдік. F9-ді General Motors Diesel Канадада жасаған Лондон, Онтарио өсімдік. Барлығы 101 кабинамен жабдықталған қорғасын Бірлік және 156 кабельсіз күшейткіш B бірліктері салынды. F9 GM-EMD-дің өте сәтті «F» сериясындағы бесінші модель болды кабинаның бөлігі тепловоздар.

F9-ді F7-нің соңынан сенімді түрде А қондырғыларындағы бүйірлік панельдердің алдыңғы иллюминаторы алдында қосымша сүзгі торын қосу арқылы ажыратуға болады. Ішкі жағынан ан 567C негізгі қозғалтқыш қуаттылықты F7-дің 1500 а.к.-тен (1,12 МВт) 1,750 а.к. (1,30 МВт) дейін арттырды.

F9 сияқты кабиналық қондырғылар салынып біткен кезде теміржолдар бұрыла бастады локомотивтің жол ауыстырғыш стилі, және F9 көбіне сәтті болды EMD GP9.

Қозғалтқыш және қуат күші

F9-де 16 цилиндр қолданылған 567C 1,750 а.к. (1,30 МВт) 800 айн / мин жылдамдықпен дамып келе жатқан дизельді қозғалтқыш. 567 45 градус V типті бола отырып, локомотив қосымшаларына арналған екі тактілі дизайн, бір цилиндрге 567 куб (9,29 л) ығыстырумен, барлығы 9 072 куб (148,66 л). DC генераторы D37 төрт қозғалтқышымен жұмыс істеді, олардың әрқайсысы Blomberg B жүк көлігінде. EMD өзінің барлық негізгі компоненттерін 1939 жылдан бастап құрастырды.^[1]^[2]

Бастапқы сатып алушылар

Иллинойс штатындағы Ла Гранджде EMD құрастырған локомотивтер

Иесі	Саны Бірлік	Саны B бірліктері	Жол бірліктері	Жол бірліктері B	Ескертулер
Electro Motive Division (демонстрант)	1	—	975	—	NP 7050A дейін (жүк), 2/53 салынған
Electro Motive Division (өсімдік)	(1)	—	462	—	5/60 C&NW F7 6501A-дан қайта салынды
Атлант жағалауы сызығы	2	—	317:3, 417:2	—	1957 жылдың мамырында қираған F7 ұшақтарынан қайта қалпына келтірілді; бірдей сандар.
Atchison, Topeka және Santa Fe теміржолы	18	18	281, C – 289, C	281A, B – 289A, B	Негізінен Техаста жұмыс жасайтын жүк бөлімшелері.
Чесапик және Огайо темір жолы	2	0	7032-7033		1955 жылы ақпанда қираған F7-дерден қалпына келтірілді
Чикаго және Солтүстік-Батыс	—	4	—	4051B – 4054B	Сауда-саттықтан жасалған ФТ төртеуімен қатар FP9 және 1500 а.к.
Клинчфилд теміржолы	—	5	—	864–868
Колорадо және Оңтүстік теміржол	1	—	700D	—	1959 жылдың наурызында қираған F7-ден қалпына келтірілді
Денвер және Рио Гранде Батыс теміржолы	4	4	5531, 5571, 5771, 5774	5772, 5773, 5753, 5763	5571 1954 жылы ақпанда қираған F7-ден қайта құрылды және 1500 а.к. 5771 сақталған.
Erie Mining Company	5	6	100–104	200–205
Nacionales de Mexico феррокрилдері	10	10	7000A – 7009A	7000B – 7009B
Форт-Уорт және Денвер теміржолы	1	—	750A	—	1959 жылдың наурызында қираған F7-ден қалпына келтірілді
Ұлы солтүстік теміржол	—	6	—	470B, C – 474B, C (жұп)
Канзас-Сити Оңтүстік теміржол	2	2	58D, 74D	55B, 70B	қираған F3A, F7A, F3B F7B-дан қалпына келтірілген
Канзас-Сити Оңтүстік (Луизиана және Арканзас темір жолы)	1	—	32А	—	қираған F7-ден қалпына келтірілген
Луисвилл және Нэшвилл теміржолы	9	4	811, 919–926	717–720	811 F7-ден қалпына келтірілді
Милуоки-Роуд	6	6	81C-86C	81D – 86D	83c және 84c нөмірлері 93c және 94A нөмірлеріне ауыстырылды, қала маңындағы қызмет үшін
Миссури – Канзас – Техас теміржолы	—	4	—	226B – 229B
Солтүстік Тынық мұхиты теміржолы	30	30	7000A, D – 7014A, D	7000B, C – 7014B, C	Жүк бөлімдері
Солтүстік Тынық мұхиты теміржолы	8	2	6700A, C – 6701A, C, 6702A – 6704A, 6500C	6700B – 6701B	Жолаушылар бөлімшелері
Сент-Луис-Сан-Франциско темір жолы	—	13	—	5140–5152
Вабаш теміржолы	1	—	1141А	—	1959 жылдың наурызында қираған F7-ден қалпына келтірілді
Барлығы	101	110

Лондон, Онтарио, GMD құрастырған локомотивтер

Иесі	Саны B бірліктері	Жол бірліктері	Жол бірліктері B	Ескертулер
Канада ұлттық	38		6600-6637	Жолаушы, тапсырыс FP9
Канадалық Тынық мұхиты	8	—	1900–1907	Жолаушы, тапсырыс FP9
Барлығы	46

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

^ Pinkpank, Джерри А (1973). Дизельді шашыратуға арналған екінші нұсқаулық. Кальмбах кітаптары. 13, 26, 90–101 беттер. ISBN 0-89024-026-4.
^ Росс, Дэвид, ред. (2003). Пойыздар мен локомотивтер энциклопедиясы. 261, 273 беттер. ISBN 978-0-7607-9679-5.

Библиография

Лэмб, Дж. Паркер (2007). Американдық дизельді локомотивтің эволюциясы. Өткен және қазіргі теміржолдар. Блумингтон, Индиана: Индиана университетінің баспасы. ISBN 978-0-253-34863-0.
Марре, Луис А. (1995). Тепловоздар: алғашқы 50 жыл: 1972 жылға дейін жасалған дизельдер туралы нұсқаулық. Теміржол туралы анықтамалық серия. Ваукеша, Висконсин: Kalmbach Publishing. ISBN 978-0-89024-258-2.
Pinkepank, Джерри А. (1973). Дизельді шашыратуға арналған екінші нұсқаулық. Милуоки, Висконсин: Kalmbach Publishing. ISBN 978-0-89024-026-7.
Шафер, Майк (1998). Винтажды дизельді локомотивтер. Энтузиаст түс сериясы. Osceola, Висконсин: MBI баспасы. ISBN 978-0-7603-0507-2.
Соломон, Брайан (2000). Американдық дизельді локомотив. Оскола, Висконсин: MBI Publishing Company. ISBN 978-0-7603-0666-6.
Соломон, Брайан (2005). EMD F-бірлік локомотивтері. Солтүстік филиал, Миннесота: Мамандандырылған баспа. ISBN 978-1-58007-192-5.
Соломон, Брайан (2006). EMD тепловоздары. Сент-Пол, Миннесота: Voyageur Press. ISBN 978-0-7603-2396-0.
Соломон, Брайан (2010). Винтажды дизельді қуат. Миннеаполис, Миннесота: MBI баспасы. ISBN 978-0-7603-3795-0.
Соломон, Брайан (2011). Электр-мотивті электронды қондырғылар және F-қондырғылар: Солтүстік Американың сүйікті локомотивтерінің кескінделген тарихы. Миннеаполис, Миннесота: Voyageur Press. ISBN 978-0-7603-4007-3.
Соломон, Брайан (2012). Солтүстік Американың локомотивтері: теміржол-фотохабар. Миннеаполис, Миннесота: Voyageur Press. ISBN 978-0-7603-4370-8.
Уилсон, Джефф (1999). F бірліктері: мұны істеген дизельдер. Теміржолдың алтын жылдары. Ваукеша, Висконсин: Kalmbach Publishing. ISBN 978-0-89024-374-9.

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа EMD F9 тепловоздары Wikimedia Commons сайтында

[1] Pinkpank, Джерри А (1973). Дизельді шашыратуға арналған екінші нұсқаулық. Кальмбах кітаптары. 13, 26, 90–101 беттер. ISBN 0-89024-026-4.

[2] Росс, Дэвид, ред. (2003). Пойыздар мен локомотивтер энциклопедиясы. 261, 273 беттер. ISBN 978-0-7607-9679-5.

[1]

[2]

v т e Салынған дизельді кабиналар мен сиырлы локомотивтер GM-EMD
Жолаушылар кабинасының қондырғылары (Электрондық қондырғылар)	TA EA / EB E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8 E9 АА АВ6
Жүк кабинасының қондырғылары (F-бірліктер)	ФТ F2 F3 F7 FP7 F9 FP9 FL9
Сиыр бірліктері	FP45 F45 SDP40F F40C F40PH F40PH-2 F40PH-2C F40PH-2M SD40-2F SD50F SD60F F59PH F59PHI F125 SD60F F69PHAC DE30AC, DM30AC EMD SD70MACH
Сондай-ақ оқыңыз: GM-EMD тепловоздарының тізімі

Navigation