WikiDer > BB 22200 SNCF сыныбы

SNCF Class BB 22200
BB 22200 SNCF сыныбы
Британдық теміржол класы 22
BB22394-Antibes.jpg
22394 сағ Antibes станциясы (2006)
Түрі және шығу тегі
Қуат түріЭлектр
ҚұрылысшыAlstom
Құрылған күні1976–1986
Барлығы өндірілген205
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
​
 • AARB-B
 • БИКB'B '
Өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы)
Ұзындық17.48 м (57 фут 4 дюйм)
Локо салмағы90 тонна (89 ұзақ тонна; 99 қысқа тонна)
Электр жүйесі / сКатенари
25 кВ 50 Гц айнымалы ток
1500 V Тұрақты ток
Ағымдағы қабылдау (лар)Пантограф, 2 өшірулі
Тартқыш қозғалтқыштарAlstom TAB674, 2 өшірулі
Loco тежегішіАуа
Пойыз тежегіштеріАуа
Өнімділік көрсеткіштері
Максималды жылдамдық160 немесе 200 км / сағ (99 немесе 124 миль / сағ)
Қуат қуаты4.360 немесе 5.600 кВт (5.850 немесе 7510 а.к.)
Белсенді күш294 кН (66,000 фунт) (ең көп)
Мансап
ОператорларSNCF
СандарBB 22201 - BB 22405
Лақап аттарNez Cassés («сынған мұрындар»)
Диспозиция5 алынып тасталды, қалған бөлігі қызметте

The BB 22200 класс электровоздар француз теміржолымен қызмет етуде SNCF, салынған Alstom 1976 - 1986 жж. Олар кернеудің қосарланған нұсқасы (1500 В тұрақты ток және 25 кВ 50 Гц айнымалы ток) BB 7200 және BB 15000 сыныптар.[1 ескерту]

1994 жылдан бастап сыныптың тоғызы жүк пойыздарын тасымалдау үшін пайдаланылды Арналық туннель ретінде 92 сынып локомотивтер әлі жеткізілмеген.[1][2] Бұлар 22379/380 / 399-405,[3] және 1995 жылға дейін қолданылған.[дәйексөз қажет] Британдық теміржолдарда пайдалану үшін бұл локомотивтерге Ұлыбританияның тарту нөмірі берілген 22 сынып.[4]

Тарих, операциялар және дизайн

1976 жылы өткізілген алғашқы сынақтан кейін BB 22200 енгізілді Марсель–Жақсы–Вентимиглия оңтүстік Франциядағы сызық - солтүстік Италия. Келесі жылы олар сияқты алыс пойыздарды тасымалдауға кірісті Bleu пойызы (Вентимиглиядан 1000 км-ге дейін) Париж) және Марсель мен Париж арасындағы автомобиль-көлік пойызы.

BB 22200 максималды жылдамдығы сағатына 160 шақырымды (99 миль) құрайды. Сегіз локомотив, максималды қуаты 5600 киловатт (7500 а.к.), сағатына 200 шақырымға (120 миль) қызмет көрсетуге жарамды және жұмыс істей алады TGV сызықтар.

522266 in Voyage livery

Сондай-ақ қараңыз

  • SNCF BB 20011 және 20012 синхронды электр қозғалтқыштарының сынақ локомотивтері ретінде пайдаланылатын кластағы екі локомотив және басқада қолданылатын технологиялар SNCF сыныбы BB 26000

Ескертулер

  1. ^ «22000» белгісі іс жүзінде 7200 және 15000 қосындысын құрайды

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ Колин Дж. Кирклэнд (1995). Арналық туннельді жобалау. Тейлор және Фрэнсис. б. 297. ISBN 9780419179207.
  2. ^ Жылдық есеп 1989-90 жж. Арналық туннельдер қауіпсіздігі басқармасы. 1991. 16, 111 беттер. ISBN 9780115510106.
  3. ^ Хейдок, Дэвид; Түлкі, Питер (1999). Еуропалық анықтамалық №4 Француз теміржол локомотивтері және бірнеше қондырғылары. 5-платформа, Шеффилд. ISBN 1-872524-87-7.
  4. ^ TheRailwayCentre.Com. «The барлық уақытта Ұлыбританияның тартымды жіктеу жүйесіне арналған нұсқаулық » (PDF). Алынған 2008-01-13.