| CC 72100 класы |
|---|
 |
| Түрі және шығу тегі |
|---|
| Қуат түрі | Дизель-электр |
|---|
| Құрылысшы | Алстом |
|---|
| Қайта құру күні | 2002–2004 |
|---|
| Нөмір қайта салынды | 30 |
|---|
|
|
| Өнімділік көрсеткіштері |
|---|
| Максималды жылдамдық | 160 км / сағ (99 миль) |
|---|
| Қуат шығысы | 2650 кВт (3554 а.к.) |
|---|
|
| Мансап |
|---|
| Операторлар | SNCF |
|---|
| Сынып | CC 72100 |
|---|
| Сыныптағы нөмір | 30 |
|---|
| Сандар | 72127 - 72190 аралығында |
|---|
| Жергілікті | Париж - Мюлуз |
|---|
|
The SNCF CC 72100 класы класс C′C ′ тепловоздар бастап қайта құрылды CC 72000 2002-2004 жылдар аралығында локомотивтер.
30 тепловоз түрлендірілді: 21, 30, 37-41, 43, 45, 47, 48, 51, 56-60, 63, 66, 68, 72, 75-80, 82, 86, 89-90. Олар Париж - Мюлуз сызығында пайдаланады және негізделген Чалиндри.
|
|---|
Электр локомотивтер | | Тұрақты ток | |
|---|
| Айнымалы | | | Тәжірибелік және тәжірибелік | |
|---|
|
|---|
| Қос кернеу | | | Тәжірибелік және тәжірибелік | |
|---|
|
|---|
| Үш кернеу | |
|---|
| Төрт кернеу | |
|---|
|
|---|
Дизель локомотивтер | Негізгі желі локос | | | Тәжірибелік және тәжірибелік | |
|---|
|
|---|
| Шунтерлер | |
|---|
|
|---|
| Паровоздар | | Тендерлік локомотивтер | |
|---|
| Танковоздар | |
|---|
|
|---|
|
|
|---|
| Тұрақты ток | |
|---|
| Айнымалы | |
|---|
| Қос кернеу | |
|---|
| Төрт кернеу | |
|---|
| Дизель | |
|---|