WikiDer > GSR сыныбы 495

Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:;
• Уайт	0-4-0ST
Өлшеуіш	5 фут 3 дюйм (1600 мм)
Жүргізуші диа.	2 фут 9 дюйм (840 мм)
Ұзындық	19 фут 5 1⁄2 (5 931 мм) (шамамен)
Локо салмағы	18 ұзын тонна (18 т)
Су қақпағы	475 имп гал (2,160 л; 570 АҚШ гал)
Қазандық қысымы	160 фунт / дюйм2 (1,10 МПа)
Цилиндрлер	2
Цилиндр мөлшері	10 дюйм 15 дюйм (254 мм × 381 мм)

Түрі және шығу тегі
Қуат түрі	Бу
Құрылысшы	Пекетт
Үлгі	Бофорт/ E
Құрылған күні	1920
Барлығы өндірілген	1

GSR 495 сыныбы
Түрі және шығу тегі
Қуат түрі	Бу
Құрылысшы	Пекетт
Үлгі	Бофорт/ E
Құрылған күні	1920
Барлығы өндірілген	1
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:;
• Уайт	0-4-0ST
Өлшеуіш	5 фут 3 дюйм (1600 мм)
Жүргізуші диа.	2 фут 9 дюйм (840 мм)
Ұзындық	19 фут 5 1⁄2 (5 931 мм) (шамамен)
Локо салмағы	18 ұзын тонна (18 т)
Су қақпағы	475 имп гал (2,160 л; 570 АҚШ гал)
Қазандық қысымы	160 фунт / дюйм2 (1,10 МПа)
Цилиндрлер	2
Цилиндр мөлшері	10 дюйм 15 дюйм (254 мм × 381 мм)
Өнімділік көрсеткіштері
Белсенді күш	6,181 фунт (27.49 кН)
Мансап
Операторлар	Allman & Co. Дистилляторлар, Бандон; Ұлы оңтүстік теміржолдар (GSR); CIÉ;
Сынып	M3 (инчикор)
Қуат класы	ТТ
Сыныптағы нөмір	1
Сандар	495
Жергілікті	Ирландия
Алынған	1949

GSR Class 495

The Ұлы оңтүстік теміржолдар (GSR) 495-сынып бір данадан тұрды 0-4-0ST салған Пэкетт және ұлдары бастапқыда Allman & Co., Distillers Бандон, Корк округі 1920 ж. Ол 1930 жылы GSR-мен Виктория Куис бөлімінде пайдалану үшін сатып алынды Қорқыт теміржолдары онда ол қисық сызықтар бойынша келіссөздер жүргізуге қабілетті болды және Андерсон квайына дейін өткір қисықтармен жүруге рұқсат етілген жалғыз локомотив болды. 1930 жылдардың ортасынан бастап ол тек мезгіл-мезгіл қолданылып, 1949 жылы алынып тасталған көрінеді.^[1]^:266

Пайдаланылған әдебиеттер

^ ^а ^б Клементс, Джереми; Макмахон, Майкл (2008). GSR локомотивтері. Colourpoint кітаптары. ISBN 9781906578268.

[JCMM-495-1] а ^б Клементс, Джереми; Макмахон, Майкл (2008). GSR локомотивтері. Colourpoint кітаптары. ISBN 9781906578268.

[1]

v т e Ирландияның паровоздары
Белфаст және Каунти Даун теміржолы (1846–1948)	1 4 5 6 8 9 14 22 26 29
Белфаст және Солтүстік округтар теміржолы (1860–1903)	A B C Д. E F G H Мен Дж Қ L М N O P Q R S
Солтүстік округтар комитеті (1903–1949)	A1 B1 B2 B3 D1 E1 F1 K1 L1 S1 S2 U U1 U2 V W WT Y
Ұлы солтүстік теміржол (1876–1958)	A АЛ B BP БТ C Д. E G H Дж JT NQG NLQG P PG PP Q QG QGT QGT2 QL QLG QNG RT S & S2 SG & SG2 SG3 Т T2 U V UG VS 203 204
Слиго, Лейтрим және Солтүстік графтар теміржолы (1875–1957)	Эрне Фау-баллаг Glencar Лейтрим Жетеді Пионер Сэр Генри Уотерфорд
Қорқыт, Бандон және Оңтүстік жағалау теміржолы (1849–1924)	1, 2 1, 2, 4A, 8 2 (II) 3, 4 3, 9, 10, 18 5, 6 7 (I) 7 (II) 9, 10 11 5, 6, 12, 16, 17 14, 15 19, 20 4, 8, 11, 13, 14, 15, 19, 20 Аргадин Сент-Молага Слани
Дублин және Кингстаун теміржолы (1834–1856)	Воксхолл Гиберния Жұлдыз Виктория Ханшайым Бургойн
Дублин және Оңтүстік-Шығыс теміржолы (1854–1925)	1, 2, 6–7, 9–10, 28, 44–47, 49 3, 8, 10–12, 27–30, 40, 45–46 4–5 13–14, 18, 65–66 15–16 15–23, 37–39, 48 17, 36 20, 34–35 24–26, 32–33 42–44 50–51 52–54 55–58 59–64 67–68 69–70
Ұлы Оңтүстік және Батыс теміржол (1845–1924)	1 2 21 23 27 33 37 41 43 44 45 28 & 47 52 56 60 62 64 90 91 92 99 100 101 102 104 110 & 112 116 117 119 122 124 133 139 144 201 203 204 207 & 217 211 213 249 & 351 257 301 305 309 321 333 341 355 362 368 400 500 900 Ертегі Jumbo Самбо Sprite
Мидленд Ұлы Батыс теміржолы (1847–1924)	1 2 3 4 5 6 7 7–12 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 A B C Д. D-боги D2 E F H Қ L P W
Ұлы оңтүстік теміржолдар (1925–1944)	280 342 372 393 495 670 700 710 800 850
Córas Iompair Éireann (1945–1962)	№ CC1 шым жабдығы оттығы
Tralee және Dingle Light Railway (1891–1953)	1,2,3,6,8 4 5 7,8 (4T)
Өнеркәсіптік қозғалтқыштар	CSÉT маневрлік локомотивтері Смит

Navigation

Navigation

Themenportale

WikiDer > GSR сыныбы 495

Пайдаланылған әдебиеттер