WikiDer > JNR класы EF81

JNR Class EF81

EF81 класы
EF81 137.jpg
JR East EF81 137 2010 жылдың тамызында
Түрі және шығу тегі
Қуат түріЭлектр
ҚұрылысшыХитачи, Mitsubishi
Құрылған күні1968–1992
Барлығы өндірілген161[1]
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
​
 • БИКБо-Бо-Бо
Өлшеуіш1,067 мм (3 фут 6 дюйм)
БогиDT138 (сыртқы), DT139 (орталық)
Дөңгелектің диаметрі1120 мм (3 фут.) 8 1⁄8 жылы)
Ұзындық18,600 мм (61 фут.) 1⁄4 жылы)
Ені2900 мм (9 фут.) 6 1⁄8 жылы)
Биіктігі4 280 мм (14 фут.) 1⁄2 жылы)
Локо салмағы100,8 т (99,2 тонна, 111,1 қысқа тонна)
Электр жүйесі / с1,500 V Тұрақты ток / 20 кВ Айнымалы (50/60 Hz)
Ағымдағы қабылдау (лар)PS22 пантограф
Тартқыш қозғалтқыштарMT52A x6
Қауіпсіздік жүйелеріATS-SF
Өнімділік көрсеткіштері
Максималды жылдамдық110 км / сағ (70 миль / сағ)
Қуат қуаты2,550 кВт (3,420 а.к.) (тұрақты ток бойынша)
2.370 кВт (3.180 а.к.) (айнымалы ток бойынша)
Мансап
Операторлар
Сыныптағы нөмір44 (2016 жылғы 1 сәуірдегі жағдай бойынша))
Жеткізілген1968
Сақталған4
ДиспозицияҚызметте

The EF81 класы алты осьті құрайды Бо-Бо-Бо дөңгелекті орналастыру көп вольтты Айнымалы/Тұрақты ток электровоз типі Жапонияда жолаушылар мен жүк тасымалдарында 1968 жылдан бері жұмыс істейді.[2] 2016 жылғы 1 сәуірдегі жағдай бойынша, Басқарылатын 44 тепловоз қызмет көрсетуде JR Freight, JR East, және JR West.[3]

Нұсқалар

  • EF81-0: Сандар EF81 1 - 152, 1968–1979 жылдары салынған
  • EF81-300: 1973–1975 жылдары салынған EF81 301 - 304 сандары
  • EF81-400: EF81 401 - 414 сандары
  • EF81-450: EF81 451 - 455 сандары, 1991–1992 жж
  • EF81-500: 1989 жылы салынған EF81 501 - 503 сандары
  • EF81-600: 2012 жылдың мамырынан бастап JR Freight компаниясы нөмірін өзгерткен бұрынғы EF81-0 тепловоздары

EF81-0

1968 жылдан 1979 жылға дейін 152 локомотив үш партиямен құрастырылған және EF81 1 - EF81 152 нөмірлерімен нөмірленген.[2]14 EF81-0 тепловозы кейінірек EF81-400 класына айналу үшін өзгертілді.[2] EF81 1 тепловозының үлгісін құрастырған Хитачи, және 1968 жылы жеткізілді.[1] EF81 137 тепловоздары кабинаның терезелерінің үстінде күн сәулесінен қорғайтын тақтайшалармен жасалды.[4] Олар кейіннен EF81 133 - 136 тепловоздарына ретро-қондырылған.[4]

EF81 1 прототипі 2004 жылдың 31 наурызында алынып тасталды.[2]

2012 жылдың мамырынан бастап JR Freight локомотивтері 100 км / сағ (60 миль / сағ) -тен жоғары жылдамдықта жұмыс істеуге арналған моторлық тіркеу қондырғыларымен жабдықталмаған, оларды екінші сыныптың басқа мүшелерінен ажырату үшін жүгіру санына «600» қосу арқылы нөмірлер өзгертілді.[4]

2016 жылғы 1 сәуірдегі жағдай бойынша, EF81-0 класты 18 тепловоздар жұмыс істейді, оларды басқарады JR East және JR West.[3]

  • EF81 2 (бірінші партия) 2008 жылғы наурызда жаңартылғанын көрсететін ақ жолақтары бар

  • EF81 92 (екінші партия) дюйм Кассиопея 2007 жылдың қыркүйегінде ливерия

  • EF81 142 (үшінші партия)

EF81-300

1973 жылдан 1975 жылға дейін төрт тепловоз құрастырылды Хитачи су асты арқылы қызмет көрсету үшін боялмаған гофрленген тот баспайтын болаттан жасалған шанақтары бар Канмон туннелі дейін Кюсю.[2] 1978 жылы EF81 301 және 302 тепловоздары ауыстырылды Джобан сызығы 1978 жылы және стандартты алды JNR Ақшыл қызыл түспен ауыспалы / тұрақты ток.[1]

2016 жылғы 1 сәуірдегі жағдай бойынша, жұмыс істейтін EF81-300 класындағы бір ғана EF81-300 локомотиві қалды JR Freight және Moji Depot базасында.[3]

  • EF81 301 1992 жылы тамызда ашық қызыл түсті

  • EF81 302 2013 жылдың наурызында ашық қызыл түсті

  • EF81 303 2013 жылдың наурызында боялмаған баспайтын болаттан жасалған

  • EF81 304 2013 жылдың наурызында боялмаған баспайтын болаттан жасалған

EF81-400

Қартаюды ауыстыру үшін 1986 және 1987 жылдары 14 тепловоз жасалды EF30 класы қызметтерді Канмон туннелі арқылы тасымалдау.[2] Кейбір локомотивтер бірнешеКөк пойыз«қызметтер Кюсюдегі кейбір теміржол желілеріне, атап айтқанда, учаскелеріне қызмет көрсетті Кагосима магистралі және Nippō негізгі сызығы сонымен бірге бүкіл Нагасаки магистралі.

EF81 409-ден 414-ке дейінгі тепловоздар 1996 жылдың наурызынан 2010 жылдың желтоқсанына дейін шығарылды.[5]

2016 жылғы 1 сәуірдегі жағдай бойынша, EF81-400 классындағы үш локомотив жұмыс істеп тұр, EF81 403/404/406, барлығы басқарады JR Freight және Moji Depot базасында.[3]

  • EF81 414 ан Асакадзе 1991 жылғы шілдедегі қызмет

EF81-450

1991 және 1992 жылдары Канмон туннелі арқылы жүк тасымалдау қызметін пайдалану үшін жасалған бес тепловоз. EF81 451 және 452 тепловоздары заманауи стильді фаралар кластерлеріне ие.[1]

2016 жылғы 1 сәуірдегі жағдай бойынша, EF81-450 класындағы бес тепловоздың барлығы жұмыс істеп тұрды JR Freight және Moji Depot базасында.[3]

  • EF81 451, қыркүйек 2006 ж

  • EF81 454 2013 жылдың наурызында

EF81-500

EF81 501-ден 503-ке дейінгі үш локомотивті Хитачи 1989 жылы JR Freight үшін Жапон теңізі жағалауы маршрутында жүк тасымалдау қызметтері үшін жасады.[2]

2016 жылғы 1 сәуірдегі жағдай бойынша, барлық үш EF81-500 локомотивтері жұмыс істеп тұрды JR Freight және Moji Depot базасында.[3]

  • EF81 502 2010 жылдың тамызында

EF81-600

Бұл бұрынғы EF81-0 класты локомотивтер, оларды JR Freight компаниясы 2012 жылдың мамырынан бастап 100 км / сағ (60 миль / сағ) жоғары жылдамдықта жұмыс істеуге арналған моторлы тіркеу қондырғыларымен жабдықталған локомотивтерден айыру үшін қайта нөмірледі.[4]

2016 жылғы 1 сәуірдегі жағдай бойынша, EF81-600 класты 14 тепловоздар жұмыс істеп тұрды JR Freight және Moji және Тояма деполарында орналасқан.[3]

  • JR Freight EF81 742 және EF81 627 2012 жылғы қазанда

Ливерия вариациялары

  • JR East EF81 95 2007 жылғы ақпандағы «Super Express Rainbow» ливерінде

  • JR West EF81 103 дюйм Twilight Express 2011 жылдың ақпанында босану

  • JR East EF81 81 2014 жылдың қараша айында күміс штангалы жолақпен империялық пойыз жеткізілімінде

2014 жылдың тамызында JR East Tabata негізіндегі EF81 81 тепловозы күміс боялған жолақпен «раушан қызғылт түсті» (Қызыл № 13) тұратын JNR кезеңіндегі империялық пойыз локомотивінің ливеріне боялды.[6]

Сақталған мысалдар

2016 жылдың сәуір айындағы жағдай бойынша, сыныптың төрт мүшесі сақталған.

  • Twilight Express EF81 103 (оң жақта) 2016 ж. Мамырда Киото теміржол мұражайында Twilight Plaza аймағында

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. Иноуэ, Кичи (1999). 国 鉄 機関 車 事 典: 蒸 気 ・ 電 気 ・ デ ー ー ゼ ル 機関 機関 車 車 66 機関 国 鉄 機関 車 辞典 [JNR локомотив энциклопедиясы]. Жапония: Санкаидо. 130-131 бет. ISBN 978-4-381-10338-3.
  2. ^ а б c г. e f ж Jēāru zensharyō handobukku: Rail Magazine 2009 JR 全 車 輌 ハ ン ブ ッ ク 2009 ж [JR жылжымалы құрам туралы анықтама 2009]. Жапония: Neko Publishing. 2009. 47-51 бб. ISBN 978-4-7770-0836-0.
  3. ^ а б c г. e f ж Мияхара, Масаказу, ред. (Желтоқсан 2016). 章 鉄 最終 章 LAST ((道 年 ャ ー ナ ル 2017 年 2 月 別 冊) [JNR - Қорытынды бөлім (Теміржол журналы 2017 ж. Ақпан, қосымша шығарылым)] (жапон тілінде). Жапония: Теміржол журналы. 28-31 бет. ASIN B01N59AJPB. ISSN 0288-2337.
  4. ^ а б c г. Jr 機関 車 カ タ ロ グ: Jr7 社 現有 現有 30 形式 を 詳 し く 解說 JR 機関 車 カ タ ロ グ [JR локомотивтер каталогы]. Жапония: Ikaros Publications Ltd. 20 маусым 2013. 64–67 бб. ISBN 9784863207271.
  5. ^ JR 気 動 車 客車 編成 表 2013 [JR DMU & Coaching Stock Formations - 2013 ж]. Жапония: Коцу Шимбунша. 30 маусым 2013. б. 144. ISBN 978-4-330-37813-8.
  6. ^ Секикава, Такеши (қараша 2014). EF81 81 [田], 往年 の 塗装 で 出場 [Tabata негізіндегі EF81 81 бұрынғы ливермен озып кетті]. Japan Railfan журналы (жапон тілінде). Том. 54 жоқ. 643. Жапония: Koyusha Co., Ltd. б. 169.
  7. ^ а б Сасада, Масахиро (25 қараша 2014). 国 鉄 & jr 保存 車 大全 2015-2016 жж -201 鉄 & JR 保存 車 大全 2015-2016 [JNR & JR сақталған жылжымалы құрам туралы нұсқаулық 2015-2016 жж] (жапон тілінде). Токио, Жапония: Ikaros Publications Ltd. б. 122. ISBN 978-4863209282.
  8. ^ 京都 鉄 道 博物館 [Киото теміржол мұражайы]. Japan Railfan журналы (жапон тілінде). Том. 56 жоқ. 662. Жапония: Koyusha Co., Ltd. маусым 2016 ж. 52-53 бб.
  9. ^ «EF81 138». Tetsudo Hobidas (жапон тілінде). Жапония: Neko Publishing Co., Ltd. 2 ақпан 2016 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 16 қаңтарда. Алынған 16 қаңтар 2017.
  10. ^ 関 東 鉄 道 キ ハ 100 形 2 両 保存 先 へ 陸 送 さ れ る [Екі Kanto Railway Kiha 100 вагондары сақтау орнына көшті]. Japan Railfan журналы онлайн (жапон тілінде). Жапония: Koyusha Co., Ltd. 16 қаңтар 2017 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 16 қаңтарда. Алынған 16 қаңтар 2017.