Жапондық локомотив класы
| EF57 класы |
|---|
 EF57 7 2008 жылдың қазанында сақталды |
| Түрі және шығу тегі |
|---|
| Қуат түрі | Электр |
|---|
| Құрылысшы | Хитачи, Кавасаки |
|---|
| Құрылған күні | 1939–1943 |
|---|
|
|
| Өнімділік көрсеткіштері |
|---|
| Максималды жылдамдық | 95 км / сағ (59 миль / сағ) |
|---|
| Қуат қуаты | 1,56 МВт (2,090 а.к.) |
|---|
| Белсенді күш | 9500 кгс (93.160 N; 20.940 фунт) |
|---|
|
| Мансап |
|---|
| Операторлар | JNR |
|---|
| Сыныптағы нөмір | 172 |
|---|
| Диспозиция | Біреуі сақталған, қалған бөлігі жойылған |
|---|
|
The EF57 класы (EF57 形) 2-C + C-2 дөңгелектерінің орналасуының DC электровоздар алдыңғы даму болды JNR EF56 сыныбы. EF57 классының 15-і 1939-1943 жылдар аралығында жасалған Хитачи және Кавасаки.
Енгізілді Tokaido желісі жолаушыларға қызмет көрсету, олар экспресстердің басында көрінді Цубаме, кабина палубаларының алдыңғы жағына өте қауіпті орнатылған пойыздың бас жағы. Жаңа жартылай стрелизацияланған енгізілуімен EF58 сыныбы Tokaido Line қызметтерінде EF57-ге ауыстырылды Тохоку негізгі желісі. Сонымен бірге олардың бумен қыздыратын қазандықтары алынып, орнына электр жылыту генераторлары ауыстырылды.
Сынып Тохоку магистралі бойынша қалааралық жедел пойыздарда 1970 жылдарға дейін қолданылды.
Сақталған мысалдар
Сыныптың бір мүшесі ғана сақталады: EF57 7 in in the park Уцуномия, Точиги префектурасы.
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
- Иноуэ, Кичи (1999). 国 鉄 機関 車 事 典: 蒸 気 ・ 電 気 ・ デ ィ ー ゼ ル 機関 機関 車 車 66 機関 国 鉄 機関 車 辞典 [JNR локомотив энциклопедиясы] (жапон тілінде). Жапония: Санкаидо. 96-97 бет. ISBN 978-4-381-10338-3.
 | Wikimedia Commons-та бұқаралық ақпарат құралдары бар JNR EF57. |
 Жапондық ұлттық теміржол электровоздары |
|---|
| Ескі түрлері | | Екі ось | |
|---|
| Төрт ось | |
|---|
| Алты ось | |
|---|
| Сегіз ось | |
|---|
| Abt типі | |
|---|
|
|---|
| Жаңа түрлері | | Төрт ось Тұрақты ток | |
|---|
| Алты осьтік тұрақты ток | |
|---|
| Төрт ось Айнымалы | |
|---|
| Алты осьтік айнымалы ток | |
|---|
| AC / DC 2 жүйесі | |
|---|
|
|---|