WikiDer > ChME3

Бұл мақалада а қолданылған әдебиеттер тізімі, байланысты оқу немесе сыртқы сілтемелер, бірақ оның көздері түсініксіз болып қалады, өйткені ол жетіспейді кірістірілген дәйексөздер. Көмектесіңізші жақсарту осы мақала таныстыру дәлірек дәйексөздер. (Қыркүйек 2014) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз)

EME3 ЧМЭ3 және басқалар
ЧМЭ3-912 қосулы Днепр теміржол станциясы
Түрі және шығу тегі Қуат түрі Дизель-электр Құрылысшы DKD Құрылған күні 1963-1994 Барлығы өндірілген 8200
Техникалық сипаттамалары Өлшеуіш 1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) стандартты өлшеуіш 1,520 мм (4 фут11 27⁄32 жылы) Ресейлік калибр 1,676 мм (5 фут 6 дюйм) Дөңгелектің диаметрі 1050 мм (41,34 дюйм) Минималды қисық 80 м (262 фут) Доңғалақ базасы 8,660 мм (28 фут 5 дюйм) Ұзындық 17,220 мм (56 фут 6 дюйм) Осьтің жүктемесі 21 т (21 ұзақ тонна; 23 қысқа тонна) Локо салмағы 126 т (124 ұзақ тонна; 139 қысқа тонна) Жанармай түрі Дизель Жанармай шығыны 220 ж/(кВтсағ) (2.2 oz/MJ; 5.8 унция / (hp⋅h)) Пример DKD K 6 S 310 DR RPM ауқымы 750 Қозғалтқыш түрі Тік-алты Дизельді қозғалтқыш Генератор ČKD TD 802 B Тартқыш қозғалтқыштар ČKD TE 006 6x Цилиндрлер 6 Цилиндр мөлшері 310 мм × 360 мм (12,20 дюйм 14,17 дюйм) Берілу Электр MU жұмыс істейді иә
Өнімділік көрсеткіштері Максималды жылдамдық 95 км / сағ (59 миль / сағ) Қуат шығысы 1000 кВт (1300 а.к.) Белсенді күш 265 кН (60,000 фунт.)f) Максимум 362 кН (81000 фунтf)

The ČKD ČME3 алты ось жол ауыстырғыш дизель-электр локомотив салынған электр беріліс қорабымен DKD. Сынып негізінен маневрлік және негізгі міндеттер үшін пайдаланылды. Агрегаттар басқарылды Ресей, Беларуссия, Украина (сынып ретінде) ЧМЭ3, транслитерация ChME3) және басқаКеңестік блок елдері, Чехословакия (сынып ретінде) T669, кейінірек ŽSR 770 және 7D 770 жылы Словакия және Чех Республикасы), өндірістік теміржолдарда Польша (S200), Албания (HSH T669.1), Ирак (DES 3101), Сирия (LDE 1500) және Үндістан (DEC 120).

The ČKD ČME3 ретінде жіктеледі Co-Co немесе алты осьтің барлығы жұмыс істейтін дизель-электровоз. Бұл әсіресе ауыр, баяу жүк және жүк пойыздарын тартуға өте ыңғайлы.

Әдебиеттер тізімі

Дереккөздер

• «Řada 770 (T669.0), 770.5,6 (T 669.05), 770.8 (T 669.5),» Čmelák «- Motorové lokomotivy - Atlas lokomotiv» «, www.zelpage.cz (чех тілінде), мұрағатталған түпнұсқа 2013-10-07, алынды 2012-06-23
• Харьков көлікный. Ж.д. көлік. Подвижной состав. Маневровые тепловозы ЧМЭ3 и их модификациясы, gortransport.kharkov.ua (орыс тілінде)
• «Lokomotivní řady 770 (T 669.0), 771 (T 669.1) - Atlas Lokomotiv», www.atlaslokomotiv.net (чех тілінде)
• «ŠESTINÁPRAVOVÉ MOTOROVÉ LOKOMOTIVY ČKD Có Có 1 000 кВт», www.skd.cz (чех тілінде), SKD TRADE, a.s., Ағылшын тіліндегі нұсқа
• «770 (T 669.0) класты локомотив», www.skd.cz (чех тілінде), SKD TRADE, a.s., Ағылшын тіліндегі нұсқа
• ""Грек «T669», www.t699.net (албан тілінде), мұрағатталған түпнұсқа 2016-03-04, алынды 2012-06-23
• «S200», www.locomotives.com.pl
• Андреас Гриссинг, T669-сайт: T669 және Co.

Wikimedia Commons-та бұқаралық ақпарат құралдары бар ChME3.

Бұл тепловозға қатысты мақала а бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. v т e