WikiDer > PK49 сыныбы Ol49

PKP class Ol49
PKP Ol49
Ol49-44 Chabówka 1 (Nemo5576) .jpg
Шабовкадағы PKP Ol49-44
Түрі және шығу тегі
Қуат түріБу
ҚұрылысшыФаблок
Құрылған күні1949, 1951–1954
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
​
 • Уайт2-6-2
 • AAR116
 • БИК1′C1 ′ h2
Өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы)
Жүргізуші диа.1,750 мм (68,90 дюйм)
Желімді салмақ51,4 тонна (50,6 ұзын тонна; 56,7 қысқа тонна)
Локо салмағы83,5 тонна (82,2 ұзын тонна; 92,0 қысқа тонна)
Firebox:
• Өрт сөндіру алаңы		3,7 м2 (40 шаршы фут)
Қазандық қысымы16,3 кг / см2 (1,60 МПа; 232 psi)
Жылыту беті159,4 м2 (1,716 шаршы фут)
Суперқыздырғыш:
​
• Жылыту аймағы68,3 м2 (735 шаршы фут)
ЦилиндрлерЕкі, сыртта
Цилиндр мөлшері500 мм × 630 мм (19,69 дюйм 24,80 дюйм)
Өнімділік көрсеткіштері
Белсенді күш124 кН (27,880 фунт)
Мансап
ОператорларПКП
СыныпOl49
СандарOl49-1-ден Ol49-112 дейін

PK49 сыныбы Ol49 қарапайым жолаушылар класы болды (O) 2-6-2 (л) 19-да жасалған бу машинасы49 және қолданылған Польша бойынша Polskie Koleje Państwowe (Польша мемлекеттік теміржолдары) (PKP). Барлығы 1951-1954 жылдар аралығында 116, ПКП үшін 112, ал экспорттау үшін төртеуі салынды Солтүстік Корея, арқылы Фаблок жылы Хрзанов.

Олар үлкенді ауыстырды Жарайды1 және Жарайды22.[1]

Негізделген бірнеше мысалдар әлі күнге дейін қолданылуда Вольштын, ал басқалары Польша бойынша әртүрлі жерлерде орнатылды.

Фаблок Ol49-69 Owukowo Wschodnie теміржол станциясы, 2019

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Дуррант 1972 ж, б. 115.
  • Durrant, A. E. (1972). Шығыс Еуропаның паровоздары. Ньютон Эббат, Девон: Дэвид пен Чарльз. ISBN 0-7153-4077-8.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)

Әрі қарай оқу

  • Дженнингс, Тоби (29 қаңтар - 25 ақпан 2016). «Польшаның сақталу таңы». Бу теміржолы. № 450. Bauer Media Group. 64–70 бет. ISSN 0143-7232. OCLC 63292071.