WikiDer > PKP класы Ok1

Бұл мақала едәуір немесе толығымен жалғызға сүйенеді қайнар көзі. Тиісті талқылауды табуға болады талқылау беті. Өтінемін көмектесіңіз осы мақаланы жақсарту енгізу арқылы дәйексөздер қосымша көздерге. Дереккөздерді табу: «PKP класы Ok1» – жаңалықтар · газеттер · кітаптар · ғалым · JSTOR (Желтоқсан 2014)

Жарайды1
Вольштин қаласында Ok1-359
Түрі және шығу тегі Қуат түрі Бу Құрылысшы Шварцкопф Линке-Хофманн Құрылған күні 1908–1928
Техникалық сипаттамалары Конфигурация: ​  • Уайт 4-6-0  • БИК 2′C h2 Өлшеуіш 1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) стандартты өлшеуіш Жетекші диа. 1000 мм (39,37 дюйм) Жүргізуші диа. 1,750 мм (68,90 дюйм) Ұзындық 18,585 мм (60 фут.) 11 3⁄4 жылы) Биіктігі 4,550 м (14 фут 11 дюйм) Осьтің жүктемесі 16,6–17,3 тонна (ұзындығы 16,3–17,0 тонна; 18,3–19,1 қысқа тонна) Желімді салмақ 50,6 тонна (49,8 тонна, 55,8 қысқа тонна) Локо салмағы 78,2 тонна (77,0 тонна, 86,2 қысқа тонна) Жанармай сыйымдылығы 7,0 тонна (6,9 тонна; 7,7 қысқа тонна) Firebox: • Өрт сөндіру алаңы 14,28 м2 (153,7 шаршы фут) Қазандық қысымы 1,2 МПа (170 фунт / дюйм)2) Жылыту беті: • Firebox 2,64 м2 (28.4 шаршы фут) Цилиндр мөлшері 575 мм × 630 мм (22,64 дюйм 24,80 дюйм)
Мансап Операторлар ПКП Сынып Жарайды1

Жарайды1 а-ның полякша белгіленуі болып табылады Прус паровоз, Пруссиялық P 8, қолданылған Польша мемлекеттік теміржолдары. P 8 өндірісі 1908 жылдан 1928 жылға дейін созылды және бұл тепловоз іс жүзінде барлық еуропалық теміржол желілерінде қолданылды.

Аяқталғаннан кейін Бірінші дүниежүзілік соғыс, Р 8 классындағы 192 қозғалтқыш Польшаға репарация ретінде берілді, соның ішінде екі машина Данциг қаласы, онда олар Ok1 класты локомотивтер ретінде қайта тағайындалды (нөмірлер: Данциг машиналары үшін Ok1-1 - Ok1-190 және Ok1-1Dz және 2Dz).^[1] Сынып сәтті деп саналғандықтан, Германияда 1922-1923 жылдары поляк тапсырысымен 65 тепловоз жасалды (Ok1-201 бастап 265 дейін).^[1]

Кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс барлық тепловоздарды немістер немесе кеңестер басып алды және олардың көпшілігі неміс теміржолына қысылды. Соғыстан кейін, жаңа соғыс репарацияларымен бірге, Польша 429 локомотив P 8 алды (нөмірлері Ok1-1 - 429), бұл оны елдегі ең көп жолаушылар локомотивіне айналдырды.^[1] Олар 1970 жылдардың соңына дейін қолданылды - соңғы локомотив желілік қызметтен 1981 жылы шығарылды.^[1] Бірнеше қозғалтқыш сақталды, оның ішінде Ok1-359 (фотосуретті қараңыз), ол тұрақты Вольштын мұражайы.

Сондай-ақ қараңыз

• PKP жіктеу жүйесі

Әдебиеттер тізімі

• Терчишки, Павел (2003). Atlas parowozów [Паровоздардың атласы] (поляк тілінде). Познаń. б. 56. ISBN 83-901902-8-1.

Сыртқы сілтемелер

Wikimedia Commons-та бұқаралық ақпарат құралдары бар PKP класы Ok1.

• «Ok1-359 көне туралы мақала». Алынған 10 ақпан, 2006.

Бұл паровозға қатысты мақала а бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. v т e

Бұл Польшаның теміржолға қатысты мақаласы бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. v т e