WikiDer > LCDR Aeolus класы

LCDR Aeolus class

Эолус сынып
Түрі және шығу тегі
Қуат түріБу
ҚұрылысшыРоберт Стивенсон және Co.
Барлығы өндірілген4
Қайта құрушыLCDR Longhedge жұмыс істейді
Қайта құру күні1872–73
Нөмір қайта салынды4
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
​
 • Уайт
  • 4-4-0 (салынған сияқты)
  • 2-4-0T (қайта салынды)
Өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы)
Мансап
Операторлар
СыныпЭолус, S
Сандар
  • 71–74 (LCDR)
  • 530–533 (SECR)
ЖергіліктіҰлыбритания
Жеткізілген1860 жылдың қыркүйегі - 1861 жылдың сәуірі
Алынған1905–09

The LCDR Эолус сынып төрт паровоз класы болды 4-4-0 дөңгелекті орналастыру. Олар жабдықталған Лондон, Чатам және Довер теміржолы (LCDR) арқылы R. & W. Hawthorn & Co. агенттері ретінде әрекет етеді Роберт Стивенсон және Co. локомотивтерді құрастырған, бірақ кейбір компоненттерін долонға қосалқы мердігерлікпен жүргізген.[1] Олар LCDR-ге 1860 жылдың қыркүйегі мен 1861 жылдың сәуірі аралығында жеткізілді.[2] Олардың барлығы жаңартылды Уильям Мартли сияқты 2-4-0T LCDR-де Longhedge жұмыс істейді қазандықтарды қоса алғанда, бастапқы локомотивтердің компоненттерін қолдана отырып, 1872-73 жж.[3]

1874 жылға дейін жеткізілген басқа LCDR локомотивтері сияқты, локомотивтерде бастапқыда атымен ерекшеленетін нөмірлер болған жоқ.[4] 1875 жылдың қарашасында, Уильям Киртли (1874 ж. қайтыс болғаннан кейін Мартлидің орнына келген) S сыныптық әрпін бөлді.[5] Содан кейін локомотивтерге 71–74 сандары берілді. 1886–88 жылдар аралығында локомотивтер жаңа қазандықтармен қалпына келтірілді.[6] Олар Оңтүстік-Шығыс және Чатам теміржолы (SECR) 1899 жылдың басында, олардың саны бұрынғыға қайталанбауы үшін 459-ға көбейтілді Оңтүстік-Шығыс теміржолы локомотивтер.[6] Шығару 1905 жылы шілдеде басталды, бірақ олардың барлық нөмірлері жаңа локомотивтерге қажет болғандықтан SECR H сыныбы, қалған тепловоздар сол айда көшірме тізіміне көшірілді, бірақ тек екеуінің нөмірлері өзгертілгені белгілі; соңғысы 1909 жылы қарашада алынды.[6]

Аты-жөні№ жұмысЖеткізілгенЖаңартылдыLCDR нөміріҚайта қайнатылдыSECR нөміріАлынған
Эолус1207Қыркүйек 1860Мамыр 187371Маусым 18875301905 жылғы шілде
Бахус1208Қараша 1860Қыркүйек 187272Маусым 1887531; 531А 1905 жылдың шілдесінен бастапҚараша 1909
Вулкан1209Наурыз 1861Ақпан 187373Ақпан 1888532; 532А 1905 жылдың шілдесінен бастапСәуір 1906
Комус1210Сәуір 18611873 жылғы қаңтар74Наурыз 1886533; 1905 жылы шілдеде 533А бөлінді1905 жылғы шілде

Ескертулер

  1. ^ Брэдли 1979, б. 27.
  2. ^ Брэдли 1979, б. 29.
  3. ^ Брэдли 1979, 27, 28 б.
  4. ^ Денди Маршалл және Киднер 1963 ж, б. 349.
  5. ^ Брэдли 1979, 8, 14 б.
  6. ^ а б c Брэдли 1979, 28, 29 б.

Пайдаланылған әдебиеттер

  • Брэдли, Д.Л. (Наурыз 1979 ж.) [1960]. Лондон, Чатам және Довер теміржолының локомотивтік тарихы (2-ші басылым). Лондон: РКТС. ISBN 0-901115-47-9. OCLC 59838998.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Денди Маршалл, C.F .; Киднер, Р.В. (1963) [1937]. Оңтүстік теміржолының тарихы (2-ші басылым). Шеппертон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0059-X.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)