WikiDer > LCDR А сыныбы - Википедия

LCDR A class - Wikipedia

LCDR A сыныбы
LCDR A1 және A2 сыныптары
Түрі және шығу тегі
Қуат түріБу
ДизайнерУильям Киртли
Құрылған күні1875–1884
Барлығы өндірілген
  • Ж: 18
  • A1: 12
  • A2: 6
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
​
 • Уайт0-4-4T
 • БИКB2 ′ n2t
Өлшеуіш4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм)
Жүргізуші диа.
  • A: 5 фут 3 (1.600 м)
  • A1 / A2: 5 фут 6 дюйм (1,676 м)
Артқы диа.3 фут 0 дюйм (0,914 м)
Локо салмағы51 ұзын тонна (51,8 т)
Жанармай түріКөмір
Жанармай сыйымдылығы2 ұзын тонна (2,0 т)
Су қақпағы970 имп гал (4400 л; 1160 АҚШ гал)
Firebox:
• Өрт сөндіру алаңы		16 1⁄2 шаршы фут (1,53 м.)2)
Қазандық:
​
• Түтік тәрелкелері
  • A: 11 фут 3 дюйм (3,430 мм)
  • A1, A2: 11 фут 0 дюйм (3350 мм)
• Шағын түтіктер
  • Ж: 202 х 1 3⁄4 (44 мм)
  • A1: 197 x 1 3⁄4 (44 мм)
  • A2: 199 x 1 3⁄4 (44 мм)
Қазандық қысымы150 psi (1,03 МПа)
Жылыту беті
  • Ж: 1,148 1⁄2 шаршы фут (106.70 м)2)
  • A1: 1087 шаршы фут (101.0 м.)2)
  • A2: 1,095 шаршы фут (101,7 м.)2)
• Түтікшелер
  • A: 1051 шаршы фут (97,6 м.)2)
  • A1: 993 шаршы фут (92,3 м.)2)
  • A2: 995 шаршы фут (92.4 м.)2)
• Firebox
  • Ж: 97 1⁄2 шаршы фут (9.06 м.)2)
  • A1: 94 шаршы фут (8,7 м.)2)
  • A2: 100 шаршы фут (9.3 м.)2)
ЦилиндрлерЕкі, ішінде
Цилиндр мөлшері
  • Бастапқыда: 17 1⁄2 × 26 дюйм (444 мм × 660 мм)
  • Қайта салынды: 18 дюйм 26 дюйм (457 мм × 660 мм)
Клапанның берілісіСтивенсон
Өнімділік көрсеткіштері
Белсенді күш
  • A: 17,049 фунт (75,8 кН)
  • A1 / A2: 16,274 фунт (72,4 кН)
Мансап
ОператорларLCDR · SECR · SR
СыныпA, A1, A2
Сыныптағы нөмір1 қаңтар 1923:
А, 17; A1, 12; A2, 6
Алынған1915–1926
ДиспозицияБарлығы жойылды

The LCDR A сыныбы сыныбы болды 0-4-4T паровоздар туралы Лондон, Чатам және Довер теміржолы. Сынып жобаланған Уильям Киртли және 1884 жылы енгізілген. A1 және A2 сыныптары ұқсас болған, бірақ үлкен дөңгелектері болған.[1] A1 және A2 кластарының айырмашылықтары шамалы болды: атап айтқанда, A2 класы үлкен қыздыру бетіне ие болды.[2]

Нөмірлеу

Локомотивтер кестесі[3]
СыныпӨндірушіСериялық нөмірлерҚұрылған күніLCDR жоқSECR жоқЕскертулер
ANeilson & Co.1988–1996Шілде - 1875 ж101–109560–568
AВулкан құю өндірісі750–755Тамыз - қараша 1875110–112, 65–70569–571, 524–529№ 570 алынып тасталды 1915 ж
A1Kitson & Co.2300–2311Ақпан - мамыр 1880163–174622–633
A2Роберт Стивенсон және Co.2491–24961893 қыркүйек - 1884 ақпан75–80534–539

Меншіктің өзгеруі

А, А1 және А2 класты тепловоздардың барлығы Оңтүстік-Шығыс және Чатам теміржолы 570 нөмірі 1915 жылы алынып тасталды, бірақ қалған тепловоздар вагондарға өтті Оңтүстік теміржол 1923 жылы. Барлығы 1926 жылға дейін алынып тасталды.

Қаражаттарды алу кестесі
ЖылСаны
қызмет
жыл басы		Саны
тәркіленді		Локомотив нөмірлеріЕскертулер
1915361570
1923354A526, A561, A566, A623
19253114A524, A525, A527 – A529, A560, A564, A569, A535, A537, A538, A622, A624, A628
19261717A562, 563, 565, 567, 568, 571, 534, 536, 539, 625-627, 629-633

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Кассерли және Джонстон 1974 ж, б. 9.
  2. ^ Брэдли 1979, б. 81.
  3. ^ Брэдли 1960, 32-33 беттер.
  • Брэдли, Д.Л (1960). Лондон Чатамы және Довер теміржолының локомотивтері. РКТС.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Брэдли, Д.Л. (Наурыз 1979 ж.) [1960]. Лондон, Чатам және Довер теміржолының локомотивтік тарихы (2-ші басылым). Лондон: РКТС. ISBN 0-901115-47-9. OCLC 59838998.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Кассерли, Х.; Джонстон, С.В. (1974). 1 топтастырудағы локомотивтер, Оңтүстік теміржол. Ян Аллан, шектеулі. ISBN 0-7110-0552-4.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)