WikiDer > GWR 2021 сыныбы

GWR 2021 сыныбы
Беркли жол станциясындағы No 2080 1948 ж
Түрі және шығу тегі Қуат түрі Бу Дизайнер Джордж Армстронг Құрылысшы Вулверхэмптон, GWR[1] Тапсырыс нөмірі Лоттар: D3, F3, G3, H3, J3, K3, L3, M3[1] Сериялық нөмір Шығармалар Nos: 625-764[1] Құрылған күні 1897 (1897) – 1905[1] Барлығы өндірілген 140[1]
Техникалық сипаттамалары Конфигурация: ​  • Уайт 0-6-0ST[1] Өлшеуіш 4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш Жүргізуші диа. 4 фут 1 1⁄2 жылы (1,257 м)[1] Доңғалақ базасы 7 фут 4 дюйм (2,24 м) + 7 фут 4 дюйм (2,24 м), барлығы 14 фут 8 дюйм (4,47 м)[1] Ұзындық (9,17 м) артық 30 фут 1 дюйм буферлер[2] Ені (2,49 м) 8 фут 2[2] Биіктігі 11 фут 10 3⁄8 жылы (3,62 м)[2] Жақтау түрі Түрі: Ішінде[3] Ұзындығы: 25 фут 8 дюйм (7.82 м) Ені: 7 фут 7 дюйм (2,31 м)[2] Осьтің жүктемесі 13 ұзын тонна 12 + 3/4 квт (29,200 фунт немесе 13,3 т) (13,9 т; 15,3 қысқа тонна) толы[1] Локо салмағы 40 тонна тонна 13 + 3/4 cwt (89,700 фунт немесе 40,7 т) (41,3 т; 45,6 қысқа тонна) толы [1] Жанармай түрі Көмір Су қақпағы 1000 имп гал (4500 л; 1200 АҚШ гал)[1] Firebox: • Өрт сөндіру алаңы 14,5 шаршы фут (1,35 м.)2)[1] Қазандық Баррель: 3,05 м ішінде 10 фут 0 Сыртқы диаметрі: 3 фут 9 7⁄8 (1,165 м) және 3 фут 9 (1,14 м) Қадам: 6 фут 0 3⁄4 (1.848 м)[1] Қазандық қысымы 150 фунт / дюйм2 (1,03 МПа)[1] Жылыту беті 1018,75 шаршы фут (94,645 м.)2)[1] • Түтікшелер 926,25 шаршы фут (86.051 м.)2)[1] • Firebox 92,5 шаршы фут (8,59 м)2)[1] Цилиндрлер Екі, ішінде Цилиндр мөлшері Диаметрі: 16 1⁄2 (419 мм) Инсульт: 610 мм-де 24[1] Loco тежегіші Бу[4]
Өнімділік көрсеткіштері Белсенді күш 16,830 фунт (74,86 кН)[1]
Мансап Операторлар Ұлы Батыс теміржолы Британ темір жолдары Сынып 2021 Сыныптағы нөмір 140 Сандар 2021–2160[1] Жергілікті Батыс аймақ Алынған 1944–57[5] Диспозиция Барлық жойылды

The GWR 2021 сыныбы 140 0-6-0 сыныбы болды седла паровоздар. Олар салынған уақытта Вулверхэмптон теміржолы жұмыс істейді туралы Ұлы Батыс теміржолы 1897 - 1905 жж. 1897 ж Джордж Армстронгтікі зейнеткерлікке шығу, сондықтан дизайнды оған немесе Суиндондағы бастыққа жатқызу керек екендігі белгісіз, Уильям Дин.

Шындығында 2021 жылдар Армстронгтың қарапайым кеңеюі болды 850 сынып 1874 ж. өзгертулер негізінен үлкенірек отты орнатуға мүмкіндік беру үшін доңғалақ базасының ұзындығымен шектелді.

Тарих

Сынып сегіз партиядан тұрды:

• 2021-2030 (D3 лот, 1897)
• 2031-2040 (F3 лот, 1897-8)
• 2041-2060 (G3 лот, 1898-9)
• 2061-2080 (Н3 лот, 1899-1900)
• 2081-2100 (Лот J3, 1900-01)
• 2101-2120 (Лот K3, 1902-3)
• 2121-2140 (L3 лот, 1903-4)
• 2141-2160 (Лот M3, 1904-5)

Қайта құру Belpaire оттықтары алғашқы жылдарында басталды Черчворд дәуір. А құрудың сәтсіз әрекеттері седла өрт сөндіргіштің айналасында тікелей ауысуға әкелді панникалық цистерналар. Бүкіл сыныпты қалпына келтіру көптеген жылдар бойы өтті. Толық жабық кабиналармен немесе онсыз олардың соңғы түрінде олардың 110-ы тірі қалды Британ темір жолдары меншік құқығы, олардың соңғысы 1956 жылы зейнетке шықты. Оларды қысқа мерзімділер алмастырды GWR 1600 сыныбы, номиналды түрде а Хоксворт дизайн, бірақ шын мәнінде жаңа қазандықпен, үлкен кабинамен және бункермен 75 жасар дизайнды тікелей жаңарту.

Әдебиеттер тізімі

Дереккөздер

• Ян Аллан АВС Британдық теміржол локомотивтері, 1948 жылғы басылым, 1 бөлім, 16,51 б
• le Fleming, Х.М. (Сәуір 1958). 5 бөлім: Алты байланыстырылған танк қозғалтқыштары. Ұлы Батыс теміржолының локомотивтері. Оксфорд: РКТС. ISBN 0-901115-35-5. OCLC 500544510.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
• Уайтхерст, Брайан (1973). Ұлы Батыс қозғалтқыштары, атаулары, сандары, түрлері мен кластары (1940 ж. Дейін). Оксфорд, Ұлыбритания: Oxford Publishing Company. ISBN 978-0-9028-8821-0. OCLC 815661.

Сондай-ақ қараңыз

• GWR 0-6-0PT – консервіленген локомотивтер кестесін қоса алғанда, GWR 0-6-0 панирлік бактың сыныптарының тізімі

Бұл мақала Ұлыбританияда жұмыс істейтін паровоздарға қатысты бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. v т e