WikiDer > EAR 31 сынып - Википедия

Шығыс Африка темір жолдары 31 класс
3101 оны атау рәсімінде
Түрі және шығу тегі Қуат түрі Бу Құрылысшы Вулкан құю өндірісі Сериялық нөмір 6228–6273 Құрылған күні 1955 Барлығы өндірілген 46
Техникалық сипаттамалары Конфигурация: ​  • Уайт 2-8-4  • БИК 1′D2 'h2 Өлшеуіш 1000 мм (3 фут3 3⁄8 жылы) Жүргізуші диа. 48 дюйм (1,219 мм) Желімді салмақ 45 тонна (46 т) Локо салмағы 70,2 тонна (71,3 т) Жанармай түрі Мұнай Жанармай сыйымдылығы 1,667 имп гал (7,580 л; 2 002 АҚШ гал) Су қақпағы 4.108 имп гал (18.680 л; 4.934 АҚШ гал) Firebox: • Өрт сөндіру алаңы 30 шаршы фут (2,79 м.)2) Қазандық қысымы 200 psi (1,38 МПа) Жылыту беті 1,963 шаршы фут (182,4 м)2) • Түтікшелер 1,511 шаршы фут (140,4 м.)2) • Firebox 124 шаршы фут (11,5 м.)2) Суперқыздырғыш: ​ • теріңіз Ішінде • Жылыту аймағы 328 шаршы фут (30,5 м.)2) Цилиндрлер 2 Цилиндр мөлшері 17 дюйм 26 дюйм (432 мм × 660 мм) Клапанның берілісі Вальшарттар Loco тежегіші Вестингхаус типі Пойыз тежегіштері Вестингхаус типі
Өнімділік көрсеткіштері Белсенді күш 26,600 фунт (118,32 кН)
Мансап Операторлар Шығыс Африка темір жолдары (ҚҰЛАҚ) Сынып 31 сынып Сыныптағы нөмір 46 Сандар 3101–3046 Жеткізілген 1955 Бірінші жүгіру 1955
[1][2]

The EAR 31 сынып мұнай жағу класы болды 1000 мм (3 фут3 ³⁄₈ жылы) өлшеуіш 2-8-4 паровоздар. Сыныптың 46 мүшесі 1955 жылы салынған Вулкан құю өндірісі, жылы Ньютон-ле-Уиллов, Ланкашир (қазір бөлігі Мерсисайд), Англия, үшін Шығыс Африка темір жолдары (ҚҰЛАҚ). Олар EAR 30 сыныбының жеңіл, тармақталған нұсқасы болды және EAR жүйесінің әр түрлі сарайларынан жұмыс істеді.^[3][4]

Сынып тізімі

Сыныптың әр мүшесінің сандары мен атаулары келесідей болды:^[5]

Сондай-ақ қараңыз

• Танзаниядағы теміржол көлігінің тарихы
• Кениядағы теміржол көлігі
• Угандадағы теміржол көлігі

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

Wikimedia Commons-та бұқаралық ақпарат құралдары бар EAR 31 сынып.

Библиография