WikiDer > Chrysler Neon

Бұл мақала үшін қосымша дәйексөздер қажет тексеру. Өтінемін көмектесіңіз осы мақаланы жақсарту арқылы дәйексөздерді сенімді дерек көздеріне қосу. Ресурссыз материалға шағым жасалуы және алынып тасталуы мүмкін. Дереккөздерді табу: «Chrysler Neon» – жаңалықтар · газеттер · кітаптар · ғалым · JSTOR (Наурыз 2010) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз)

Chrysler / Dodge / Plymouth Neon
Шолу
Өндіруші	Chrysler корпорациясы (1995–1998) DaimlerChrysler (1998–2005) Fiat Chrysler автомобильдері (2017 ж-қазіргі)
Сондай-ақ шақырылды	Chrysler Neon Dodge Neon Плимут Неон (1995-2001) Dodge SX 2.0 (Канада) Dodge SRT-4 (2003–2005)
Өндіріс	1993–2005[1] 2016 - қазіргі уақыт
Ассамблея	АҚШ: Белвидера, Иллинойс (Belvidere Ассамблеясы, 2-буынға дейін) Мексика: Толука, Мексика штаты (Toluca автомобиль құрастыруы, 2-буынға дейін) Венесуэла: Валенсия, Карабобо (Карабобо ассамблеясы)
Корпус және шасси
Сынып	Шағын автокөлік
Орналасу	Алдыңғы қозғалтқыш, алдыңғы жетек
Платформа	Chrysler PL платформасы
Байланысты	Dodge SRT-4 Chrysler PT Cruiser
Хронология
Алдыңғы	Кіріспе үшін: Dodge Colt / Plymouth Colt Dodge Shadow / Plymouth Sundance Плимут лазері Реинтродукция үшін (тек Мексикада): Dodge Dart (2016)
Ізбасар	Dodge Caliber

The Chrysler / Dodge / Plymouth Neon бұл алдыңғы қозғалтқыш, алдыңғы дөңгелегі ықшам автокөлік 1994 жылдың қаңтарында енгізілген модель жылы 1995 ж ChryslerКеліңіздер Dodge және Плимут екі ұрпақ бойындағы екі және төрт есікті бодибилдердегі бөлу.

Еуропада, Мексикада, Канадада, Жапонияда, Мысырда, Австралияда және Оңтүстік Америкада Chrysler ретінде сатылған, неон 2005 жылы шығарылғаннан кейін аяқталған бірнеше нұсқаларында және конфигурацияларында ұсынылған.

Неон тақтайшасы кейінірек 2016 жылы Dodge Neon, a қалпына келтірілді нұсқасы Fiat Tipo седан Мексикалық нарық.^[2]

1991 концепциялы автомобиль

Неон тақтайшасы алғаш рет а ретінде пайда болды тұжырымдамалық автомобиль 1991 жылы Dodge брендімен. Түбегейлі стильде жасалғанымен және сырғанаумен өндіріске дайын емес суицид есіктері, Neon тұжырымдамасы болашақ өндіріс құралына ұқсас болды.^[3][4]

Neon тұжырымдамасын Chrysler сатып алғаннан кейін компанияға қосылған Chrysler дизайнерлері жасаған American Motors Corporation (AMC) 1987 ж.^[5]

Бірінші ұрпақ (1995–1999)

Бірінші буын
1996-1999 Dodge Neon купесі
Шолу
Сондай-ақ шақырылды	Chrysler Neon Dodge Neon Плимут Неон
Өндіріс	10 қараша 1993 - тамыз 1999
Дизайнер	Томас Гейл (1991)[6]
Корпус және шасси
Сынып	Ықшам седан Купе
Дене стилі	2 есік қателік купе 4 есік қателік седан
Қуат күші
Қозғалтқыш	1,8 л EBD I4 (бензин) 2,0 л A588 I4 (бензин) 2,0 л ECC I4 (бензин)
Берілу	5 жылдамдық NVG Т-350 нұсқаулық 3 жылдамдық TorqueFlite 31TH автоматты
Өлшемдері
Доңғалақ базасы	104,0 дюйм (2,640 мм)
Ұзындық	171,8 дюйм (4 360 мм)
Ені	67,5 дюйм (1,710 мм)
Биіктігі	54,9 дюйм (1,390 мм)

Бірінші буын Neon 1994 жылдың қаңтарында енгізіліп, 1999 жылдың тамызына дейін шығарылды. Төрт есікті қолда бар қателік седан және екі есікті қателік купе. Қол жетімді қозғалтқыштар болды SOHC және DOHC 1300 а.к. (98 кВт) 6000 айн / мин және 129 фунт (175 нм) 5000 айн / мин немесе 150 а.к. (110 кВт) 6500 айн / мин және 133 фунт (180) өндіретін Chrysler 2.0 л 4 цилиндрлі қозғалтқыштың нұсқалары N⋅m) сәйкесінше 5600 айн / мин; трансакстық опциялар 3 жылдамдықты болды Torqueflite автоматты немесе бес жылдамдықты нұсқаулық.

Көлік болды бейджделген және сатылған Додж және Плимут ретінде АҚШ және Канада; жылы Мексика Dodge және Chrysler ретінде сатылды, ал Еуропада, Австралияда және басқа экспорттық нарықтарда ол сатылды Chrysler Neon. Неон босатылған кезде, сол кездегі президент Chrysler корпорациясы Боб Люц деді: «Ескі сөз бар Детройт: 'Жақсы, жылдам немесе арзан. Кез келген екеуін таңдап ал. ' Біз мұны қабылдаудан бас тартамыз ».^[7] Жапондық баспасөз неонды «жапондық автокөлік өлтірушісі» деп атады, өйткені иен спиральға айналды және неонның өндіріс құны төмен болды.^[8] Neon сонымен қатар Жапонияда сатылған алғашқы Chrysler шағын машинасы болды, бірақ назар аударылғанына қарамастан, 1996 жылы маусым мен желтоқсан аралығында Жапонияда тек 994 сатылды.^[9] Сияқты бәсекелес машиналармен салыстырғанда Neon өзінің сыртқы келбеті, бағасы және қуаттылығы үшін мақтауға ие болды Honda Civic DX 102 а.к. (76 кВт), Civic EX 127 а.к. (95 кВт), Nissan Sentra 115 а.к. (86 кВт), Ford Escort ZX2 130 а.к. (97 кВт) Toyota Corolla 115 а.к. (86 кВт), Сатурн сериясы SOHC нұсқалары үшін 100 а.к. (75 кВт) және DOHC нұсқалары үшін 124 а.к. (92 кВт) және Chevrolet Cavalier Негізгі және LS модельдері 120 а.к. (89 кВт), басқалармен қатар. Автокөлік пен жүргізуші DOHC 5 жылдамдықты Neon R / T жабдықталғанын сынап көрді және оның ширек мильде 0-60-ты 7,6 секундта және 15,9 секундта жүгіре алатындығын хабарлады.^{[дәйексөз қажет]} Бірінші буындағы неондар бәсекеге қабілетті болды SCCA Жеке автокросс және автосалон-акциялар бойынша автомобиль жарысы.^[10]

Жабдық

Неондардың дәстүрлі емес нұсқалары болды, соның ішінде артқы есіктерде электр терезелерінің болмауы. Қызыл және қара түстерді қосқанда, кейбір негізгі түсті модельдер Neon, боялғаннан гөрі түсті құйылған бампер қақпақтарына ие болды. Бұл мұқабалар текстураланған және бояу сияқты жылтыр емес, сіңірілетін сызаттар мен сызаттар аз зақымдалады. 1995 және 1996 жылдары Highline модельдерінің көпіршіктері бар дөңгелектер қақпақтары қолданылған. Бастапқыда неондар Nitro сары-жасыл, Lapis Blue, Aqua және Magenta сияқты көптеген қою түстерде қол жетімді болды. Бояулардың түстерін таңдау 1998-1999 жж. Модельдермен байланысты болды, өйткені сатып алушылардың көпшілігі әдеттегі тондарды таңдады.

Австралиялық нарықта Chrysler Neons SE және жақсы жабдықталған LX екі модельде шықты. Кейінірек LX моделі 1999 жылы жаңартылған модельмен LE-ге ауыстырылды.

Жапонияда тек седан ұсынылды.^[11] Бұл Австралия нарығында сатылатындарға өте ұқсас болды. жапон ережелеріне сәйкес келу үшін артқы шамдардың жанында сары бұрылыс сигналының индикаторларымен және алдыңғы доңғалақтың саңылауының артындағы қоршауда орнатылған бүйірлік индикатормен жабдықталған.

Америка Құрама Штаттарында сап Base, Highline және Sport болып басталды, әр жолда әр түрлі стильдер мен нұсқалар болды, бірақ құрамның атаулары жиі өзгеріп отырды (басқа тримингтерге Expresso, SE, ES, SXT, ACR және R / кірді) T).

Еуропада автокөлік 1,8 л қозғалтқышымен қол жетімді болды. Еуропа тек шектеулі шығарылым үлгісін алды, ол тек платиналық бояумен шығарылды. Оған 131 а.к. (98 кВт) күші бар SOHC қозғалтқышы, американдық R / T спецификациясының суспензиясы (сәл төмен, 3,5 см (1,4 дюйм) алдыңғы, 2,7 см (1,1 дюйм)), артқы спойлер, легирленген дөңгелектер, стандартты былғары орнатылған интерьер, екі баспайтын болаттан жасалған сарқынды су, алты CD ауыстырғыш және 5 жылдамдықты қолмен беріліс қорабы.

Деңгейлерді кесу

1997 Chrysler Neon LX салоны (Ұлыбритания)

Плимут Неон: 1994–1999 жж

• базасы - 1994-1995 жж. - Стандартты мүмкіндіктерге он үш дюймдік (13 «) дөңгелектері бар болат дөңгелектер, 4 динамикті AM / FM стерео, қосарланған SRS қауіпсіздік жастықшалары, 2.0L Inline Four-Cylinder (I4) қозғалтқышы, бес жылдамдықты нұсқаулық кіреді берілу.
• Жоғары сызық - 1994–1999 - қосылды Негіз кондиционер, бүйірлік қалыптау, күндізгі шамдар, магистралды қашықтықтан босату, боялған бампер.
• Спорт - 1994–1996 - қосылды Жоғары сызық дөңгелектің түсті кілттері, кассеталық ойнатқышы бар AM / FM стерео, эквалайзер, CD ауыстырғышының басқару элементтері және 6 динамик.
• Экспресс - 1995–1999 - қосылды Жоғары сызық алдыңғы кассеталық ойнатқышы бар AM / FM стереоның алдыңғы терезелерін қуаттаңыз.
• EX - 1997–1999
• ACR - 1994–1999 жж American Club Racer, легирленген дөңгелектер қосылды Негіз.
• Стиль - 1997–1999

Dodge Neon: 1994–1999 жж

• базасы - 1994-1995 - Стандартты ерекшеліктерге он үш дюймдік (13 «) дөңгелектері бар болат дөңгелектер, 4 динамикті AM / FM стерео, екі SRS қауіпсіздік жастықшалары, 2.0L кірістірілген төрт цилиндрлі (I4) қозғалтқыш, бес жылдамдықты қолмен кіреді. берілу.
• Жоғары сызық - 1994–1999 - қосылды Негіз ауаны кондициялау.
• Спорт - 1994–1999 - қосылды Жоғары сызық дөңгелек қақпағының қақпақтары, эквалайзерді қоса алғанда, кассета ойнатқышы бар AM / FM стерео, CD ауыстырғышының басқару элементтері және 6 динамик.
• EX- 1997–1999
• ACR - 1994–1999 жж American Club Racer, легирленген дөңгелектер қосылды Негіз.
• R / T - 1997–1999 - қосылды Жоғары сызық ақ капот және магистральдық «Ралли» жолақтары, ақ түсті легирленген дөңгелектер, эквалайзерді қоса алғанда, кассета ойнатқышы бар AM / FM стерео, 6 ауыстырғыш, сондай-ақ артқы спойлер.

Крайслер Неон (Канада): 1999–2002

• LE - 2000–2002 (кіріс деңгейінің тримі)
• LX - 2000-2002
• R / T - 2001-2002 (тек қолмен беру)

Chrysler Neon (Еуропа): 1994–1999 жж

• LE - 1994–1999
• LX - 1994–1999
• SLX - 1997 ж. Маусым - 1999 ж
• GLX - 1997 ж. Қазан - 1999 ж
• CS - 1998 ж. Ақпан - 1999 ж

Арнайы модельдер

Бұл бөлім жоқ сілтеме кез келген ақпарат көздері. Өтінемін көмектесіңіз осы бөлімді жақсарту арқылы дәйексөздерді сенімді дерек көздеріне қосу. Ресурссыз материалға шағым жасалуы мүмкін және жойылды. (Қараша 2011) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз)

Бұл бөлім болуы мүмкін өзіндік зерттеу. өтінемін оны жақсарту арқылы тексеру жасалған және толықтырылған талаптар кірістірілген дәйексөздер. Тек түпнұсқа зерттеулерден тұратын мәлімдемелер алынып тасталуы керек. (Қараша 2011) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз)

ACR

DOHC қозғалтқышымен қамтамасыз етілген ACR Neon-да төрт дөңгелекті дискілі тежегіштер, 1995-1996 жж. Арвин үшін реттелмейтін тіректер және 1997–1999 жж. Арналған Конидің реттелетін демпферлері, ауытқуға қарсы штангалар, қатаң аспалы втулкалар, жылдамдық рульдік басқару, ауыр дөңгелекті хабтар және жылдамдықты арттыру үшін .81 бесінші беріліс қорабымен және 3,94 соңғы қозғалыс коэффициентімен бес жылдамдықты механикалық беріліс қорабы. 1995-1997 жылдар аралығында реттелетін камбер ұсынылды. Компьютермен басқарылатын жылдамдықты шектегіш 1995 жылғы ACR модельдерінен алынып тасталды (кейінгі модельдерде 130 миль / сағ (210 км / сағ) шектелген), сонымен қатар ABS салмақты үнемдеу үшін қолданылды. ACR оны басқа Neon модельдерінен ажырату үшін ешқандай белгі ұсынбайды; тек айырмашылықтар - бұл тұманға қарсы саңылаулары бар бампер, бірақ тұманға қарсы шамдар жоқ және бүйірлік қалыптардың болмауы. 1995 жылы ACR тек SCCA мүшелеріне ұсынылды, бірақ кейінгі жылдары ол көпшілікке қол жетімді болды. «ACR» атауы бастапқыда «Конкурстық пакеттің» ішкі тапсырыс коды болды, өйткені ол дилерлік материалдарда қолданылған; дегенмен, модель туралы білім тарала бастағанда, ACR атауы жабысып қалды. The гетроним «American Club Racer» клуб пен қарапайым жүйріктердің арасында танымал болғандықтан пайда болды. Салмақты үнемдеу үшін кассеталық ойнатқышы бар A / M-F / M стандартты радиосы да, кондиционер де жойылуы мүмкін.

R / T

R / T моделі (Road / Track) дебютін 1998 модель жылында жасады. 5-жылдамдықты DOHC конфигурациясымен ғана ұсынылған R / T ACR механикалық жаңартуларының көптеген нұсқаларын, соның ішінде 3.94 5-жылдамдықты қолмен беріліс қорабының сандық үлкен коэффициентін, .81 5-ші беріліс және 130 миль / с жылдамдықпен шектелген. R / T көше үшін арналған, ыңғайлылығы мен ыңғайлылығы стандартты немесе қол жетімді, сонымен қатар реттелетін демпферлер сияқты мамандандырылған бөлшектер алынып тасталған, бірақ демпферлер, сондай-ақ R / T модельдерінде табылған алдыңғы катушкалар серіппелері, стандартты Neons моделіне қарағанда артықшылық ұсына отырып, сәл қатал болды. R / Ts көліктің үстіңгі жағында қосымша жолақтар, алдыңғы есіктің панельдерінде күміс «R / T» белгісі және жүк салғыш қақпағының оң жағында және функционалды қанатта бейнеленген. «Жолақтарды жою» опциясы зауытта қол жетімді болды, бірақ Neon бағасына несие жоқ. Барлық қара жолақты R / Ts (қара, қызыл, көк) күміс түсті жолақтары болды, ақ R / Ts қоспағанда, қара көк түсті жолақтармен келді. R / T шектеулі сандармен жасалған 4 есікті корпус стилінде қол жетімді болды.

Екінші буын (2000–2006)

Екінші ұрпақ
Плимут Неон (екінші ұрпақ)
Шолу
Сондай-ақ шақырылды	Chrysler Neon Dodge Neon Плимут Неон (1999–2001) Dodge SX 2.0
Өндіріс	1999–2005
Дизайнер	Роберт Макмахан; Роберт Бонифас (1996)
Корпус және шасси
Сынып	Ықшам седан
Дене стилі	4 есікті седан
Байланысты	Dodge SRT-4
Қуат күші
Қозғалтқыш	1,6 л EJD I4 (бензин) 2,0 л A588 I4 (бензин) 2.4L EDV / EDT Турбо I4 (бензин)
Берілу	5 жылдамдық NVG Т-350 нұсқаулық 3 жылдамдық TorqueFlite 31TH автоматты 4 жылдамдық Ultradrive 40TE автоматты 4 жылдамдық Ultradrive 41TE автоматты
Өлшемдері
Доңғалақ базасы	105,0 дюйм (2,670 мм)
Ұзындық	174,4 дюйм (4,430 мм)
Ені	67,4 дюйм (1,710 мм)
Биіктігі	56,0 дюйм (1,420 мм)

Екінші ұрпақ моделін сату 2000 модельдік жылдан басталды, ал өндіріс 2005 жылғы модельмен аяқталды. Екінші буындағы неон төрт есікті ғана қол жетімді болды седан. Кейбір жаһандық сату аймақтарында, соның ішінде АҚШ-та, жалғыз қозғалтқыш 2.0 л SOHC қозғалтқышы болды, қуаттылығы 132 а.к. (98 кВт). 150 а.к. (110 кВт) өндіретін қосымша Magnum қозғалтқышының конфигурациясы (белсенді қабылдау коллекторы және қуатты арттыру үшін қозғалтқыштың басқа нұсқалары бар) қол жетімді болды. Екі қозғалтқышта да 6762 айн / мин болатын қызыл сызық болды.

Chrysler Neon

Бірінші буындағы автомобильге қарағанда екінші буын талғампаз болды. Екінші буындағы Неонда бастапқы буыннан 1000-нан астам нақтылау болды деп жарнамаланды. Бірінші ұрпақтың жақтаусыз терезелері толық жақтаулы есікке ауыстырылды. Басқа NVH нақтылау енгізілді. Жаңа интерьер және үлкен өлшем салмақты арттырды. The DOHC қозғалтқыш (Chrysler коды ECC) бұдан былай қол жетімді болмады.

2000 жылы R / T тримі бір жылдық үзілістен кейін оралды. R / T жаңа 150 а.к. (110 кВт) жаңа SOHC Magnum 2.0 L қозғалтқышынан, 16 дюймдік (41 см) дөңгелектерден, спойлерден, қос хромды шығару ұштарынан, жылдамырақ руль қорабынан және қатты серіппелерден тұрды. 2001 және 2002 R / Ts-да тегіс, «балғалы» спойлер болған. 2000-2003 жылдар аралығында R / T Ұлыбританияда Chrysler ретінде сатылды. Neon-ге 2001 модель жылына арналған Dodge-дың Motorsports Edition деп аталатын NASCAR сахнасына оралуына арналған спорттық пакет ұсынылды. Ол SE, ES және R / T модельдерінде және SE / ES модельдерінде R / T қанатынан, R / T 16 дөңгелектерінен (41 см), R / T серіппелерінен, Goodyear NASCAR көтерілген сары түсті дөңгелектерден тұрады. , 'Dodge Motorsports' жапсырмалары, ақ аспаптар кластері және R / T рульдік қорап. SE және ES автомобильдері қосарланған сарқынды газдардың жоқтығынан басқа, R / T төменгі қалыптарының, тұманға қарсы шамдардың және R / T эксклюзивті алдыңғы бамперінің қоспағанда, R / T болды. SE және ES тек базалық модельдің 132 а.к. (98 кВт) қозғалтқышымен жабдықталған және автоматты беріліс қорабымен қол жетімді (тек R / T моделінен айырмашылығы), R / T 150 а.к. Magnum қозғалтқышын сақтап қалды. 2001 жылы сонымен қатар SE және ES-де Sport Appearance пакеті пайда болды, ол R / T қанаты мен 16 «дөңгелектерін, сондай-ақ басқа опцияларды қосқан. 2001 жыл Plymouth Neon және Plymouth бренді үшін соңғы жыл болды. Соңғы Плимут Неоны, ол сонымен қатар соңғы шығарылған (күміс төрт есікті седан), 2001 жылдың 28 маусымында конвейерден шығып кетті.

Бұрынғы Dodge және Plymouth Neon 1999 жылдан 2002 жылға дейін Канадада Chrysler атымен сатылды, 2003 жылға дейін Dodge SX 2.0 болып өзгертілді. Бұрынғыдай Еуропада, Австралияда, Мексикада, Азияда және Оңтүстік Америкада ол жалғасуда Chrysler ретінде сатылды, өйткені Dodge және Plymouth жеңіл автомобильдері сол кезде АҚШ пен Канададан тыс сатылмады. 2.0 L қозғалтқышынан басқа, ол бірдей қолданды Тритек 1,6 л бірлік табылған МИНИ 1,6 литрлік қондырғы - бұл Chrysler құрастырған және Tritec құрастырған 2,0 л SOHC қозғалтқышының нұсқасы.^[12]

Бастапқыда Neon екінші буыны акселерацияны жақсарту үшін бұрынғы ACR беріліс коэффициенттерін қолдана отырып бес жылдамдықты механикалық беріліс қорабын ұсынды. Алайда, бұл газ жүгірісіне зиянын тигізіп, автомобиль жолында шулы болды, ақыр соңында беріліс қорабының бастапқы коэффициенттері қалпына келтірілді. Төрт жылдамдықты автоматты (41TE) Neon-да 2002 модельдік жылы ұсынылды, ал 03-05 жаңартылған 40TE төрт сатылы автоматты алды, бұрын 3 жылдамдықты 31TH ауыстырылды.

Dodge Neon 2000-2002

2003–2005 Dodge Neon (АҚШ)

Dodge Neon артқы көрінісі

Chrysler Neon атауы өзгертілді Dodge SX 2.0 2003 жылы Канадада және Dodge дилерлік орталықтарында сатылды. Австралия мен Канадада Chrysler Neon 2002 жылы тоқтатылды. 2002 жылы алдыңғы клип осыған сәйкес өзгертілді R / T және ACR төменгі ерінді жоғалтудан басқа алдыңғы қысқыш.

Неонға 2003 жылы тағы бір рет үлкен «кроссовые» фаралармен және кросс торларымен бетпе-бет келді, ол оны неғұрлым ұқсас етіп көрсету үшін Dodge Caravan және Dodge Stratus.

ACR моделі 2003 жылы тоқтатылды; R / T моделі 2004 ж. Chrysler Neon Еуропада 2004 жылға дейін сатыла берді.

Бразилияда неон а ретінде сатылды Салтанат орташа өлшем седан; үшін Мексика бұл бәсекелес болды Ford Escort1,6 немесе 2,0 л қозғалтқышы бар және еуропалық стильдегі Chrysler ретінде сатылды артқы шамдар (жеке сары индикатор шамдарымен), R / T моделін қоспағанда, ол Dodge болған, АҚШ-тың артқы шамдары бар.

Үшін Голланд нарықта неон басқаларға қарағанда сәтті болды континент. Трим деңгейлері 2.0 LX және 2.0 SE болды. Алайда, кейбір сұр импорттық нұсқалары келді Мексика.

Бұл ұрпақ 1999 жылдан 2001 жылға дейін Жапонияда ұсыныла бастады. Жапондық нұсқасы былғары интерьермен орнатылды және жапондық тұтынушыларға шағын сәнді автокөлік ретінде сатылды. 2002 жылы неонның орнына Chrysler PT Cruiser Жапонияда.

Деңгейлерді кесу

Dodge Neon: 2000-2005

• Жоғары сызық - 2000–2001 - 2.0 L I4 қозғалтқышы, 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы, кассеталық ойнатқышы бар AM / FM стерео және 4 динамик, дөңгелектері қақпақтары бар он төрт дюймдік болат дөңгелектер, қолмен терезелер, есіктің құлыптары, қолмен кондиционер және қорапқа қарсы тежеу ​​жүйесі (ABS).
• ES - 2000–2002 - он бес дюймдік легирленген дөңгелектер, электрлік есік құлыптары және алдыңғы электр терезелері қосылды Жоғары сызық.
• SE - 2001-2005 жж. - Негізінен бірдей ерекшеліктер Жоғары сызық.
• R / T - 2001–2004 жж. - артқы спойлерге түрлі-түсті кілттермен қосылды ES.
• Motorsports Edition - 2001
• ACR - 2001-2002 жж American Club Racer.
• база - 2002 ж

Еуропалық Chrysler Neon 2000 LE бақылау тақтасы

• S - 2002
• SXT - 2002-2005 жж. - он бес дюймдік легирленген дөңгелектер, бір дискілі CD ойнатқышы бар AM / FM стерео және 6 динамик, артқы спойлер, алдыңғы терезелер, кілтсіз кіру және есіктің құлыптары SE.
• SRT-4 - 2003–2005 - Турбо зарядталған және өзара салқындатылған 2,4 L I4 бензин қозғалтқышы (A853 қозғалтқышы) пайдаланылды, 2 резонаторы бар 2,25-нч шығарғыш, глушитель жоқ, және 3,75 дюймдық баспайтын болаттан жасалған екі ұшты, аспалы жаңартулар (қатаң серіппелер мен тіректер, ACR) реттелетін Tokico Illumina тіректерімен), үлкен тежегіштермен, 17х6 дюймдік легирленген дөңгелектермен (ACR үшін 16х7 дюйм) және жоғары профильді артқы қанатты спойлермен бірге келді.

Плимут Неон: 2000–2001

• Жоғары сызық - 2000–2001 - 2.0 L I4 қозғалтқышы, 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы, кассеталық ойнатқышы бар AM / FM стерео және 4 динамик, дөңгелектері қақпақтары бар он төрт дюймдік болат дөңгелектер, қолмен терезелер, есіктің құлыптары, қолмен кондиционер және қорапқа қарсы тежеу ​​жүйесі (ABS).
• LX - 2000–2001

Chrysler Neon: 2000-2004 (Еуропа)

• R / T - 2000–2003
• LX - 2000–2004
• SE - 2000–2003

Chrysler Neon: 2000–2002 (Канада)

• LE - 2001 шектеулі шығарылым
• SE - 2000–2002

Соңғы жыл

DaimlerChrysler Neon-ді тоқтатты, соңғы автомобильдер 2005 жылы 23 қыркүйекте құрастырылды Belvidere Ассамблеясы өсімдік Белвидера, Иллинойс.^[13] Неон 2006 жылдың көктемінде 2007 жылға ауыстырылды Dodge Caliber, ол жалпыға негізделген Chrysler/Mitsubishi Motors GS платформасы. Neon сияқты, калибрде де SRT-4 нұсқасы болған, бірақ стандартты калибрде ол мүлдем басқа қозғалтқышты қолданған.^[14] Belvidere зауыты Калибрді қайта өңдеуден өткізді, Джип компасы, және Патриот.

Сияқты нарықтарда Австралия неон диапазоны 2.0 LX немесе 2.0 SE модельдеріне дейін қысқарды.

Қауіпсіздік

Бірінші буын Neon а «Кедей» офсеттік фронталдағы рейтинг Crash test жүргізді Автомобиль жолдарының қауіпсіздігін сақтандыру институты. Екінші буын неон жоғары деңгейге жетті «Шекті» рейтинг. Екінші буын ретінде бағаланды «Кедей» жанама соққылардың апаттық сынағында^[15] (IIHS қауіпсіздік рейтингі «Кедей», дейін «Шекті», «Қолайлы» және «Жақсы»). Салыстыру үшін Chevrolet Cavalier 2005 жылы, неонның соңғы жылы, кішігірім автомобильдер санатында нашар нәтиже көрсетті.^[16] Қосымша бүйірлік қауіпсіздік жастықтары жоқ сынақтан өткенде «нашар» деген бағаға ие болған 2000-2005 жылдар аралығында шығарылған басқа автомобильдерге Ford Focus, Toyota Corolla, Toyota Prius, Mitsubishi Lancer және Chevrolet Cobalt кірді. Осы кезеңде жасалған, бүйірлік қауіпсіздік жастықшалары жоқ, сыналған бірде-бір жеңіл автомобиль «Кедейден» артық болмады.^[17]

2005 жылы институт жол талғамайтын көлігімен соққыны имитациялайтын 14 шағын автомобиль модельдеріне жанама соққы сынақтарын өткізді. Солардың ішінде неондар ең нашарларын көрсетті. IIHS неонда болғанын мәлімдеді «... оның құрылымынан басталатын үлкен проблемалар. Бұл көлік апатқа ұшырайды ... Құрылымы нашар ... Егер бұл шын мәнінде апатқа ұшыраған нақты жүргізуші болса, өмір сүруге болмас еді ... егер қауіпсіздік бірінші кезектегі мәселе болса, неон - бұл аулақ болу керек шағын көлік ».^[17]

Екінші ұрпақ бас тіректер ретінде бағаланды «Кедей».^[18]

Жүргізушінің қайтыс болуы өлім-жітім қаупі туралы статистика - IIHS жариялаған - Neon және 15 басқа көлік құралдары арасында рейтинг «Жүргізушілер өлімінің ең жоғары көрсеткіштері»., Neon тіркелген бір миллион көлік жылына 161 жүргізуші қайтыс болды, ал Neon класы бойынша орташа (4 есікті кішкентай) 103 болды. Тізімдегі басқа шағын машиналар Acura RSX (202), Kia Spectra хэтчбек (191) және Mitsubishi Eclipse (169).^[19]

Сату

Үшінші буын (2016 ж. Қазіргі уақытқа дейін)

Үшінші буын
Үшінші буын Dodge Neon (Мексика)
Шолу
Сондай-ақ шақырылды	Fiat Egea (Түйетауық) Fiat Tipo (Еуропа) Додж Неон (Таяу Шығыс / Мексика)
Өндіріс	2016 - қазіргі уақыт
Ассамблея	Түйетауық: Бурса (Tofaş)
Дизайнер	Centro Stile Fiat
Корпус және шасси
Сынып	Ықшам автокөлік (C)
Дене стилі	4 есік седан (2016-)
Орналасу	Алдыңғы қозғалтқыш, алдыңғы жетек
Платформа	FCA Small Wide
Байланысты	Fiat 500L
Қуат күші
Қозғалтқыш	1,4 л FirePower I4 (бензин) 1,4 л Турбо-Джет I4 (бензин) 1,4 л T-Jet I4 ([бензин /LPG) 1,4 л T-Jet I4 (бензин /CNG) 1,6 л E.torQ I4 (жанармай) 1.3 Л. Multijet I4 (дизель) 1,6 л Multijet I4 (дизель)
Берілу	5 жылдамдық FPT C510 нұсқаулық 6 жылдамдық FPT C635 нұсқаулық 6 жылдамдық FPT C635 қос муфталы автоматты 6 жылдамдық Айсин AW60T автоматты
Өлшемдері
Доңғалақ базасы	2636 мм (103,8 дюйм)
Ұзындық	4,532 мм (178,4 дюйм)
Ені	1,792 мм (70,6 дюйм)
Биіктігі	1,497 мм (58,9 дюйм)
Жолдың салмағы	1150–1,270 кг (2,535,3–2,799.9 фунт)
Хронология
Алдыңғы	Dodge Dart (PF)

Dodge Neon-дің үшінші буыны - Fiat-тың седан нұсқасы Ægea жобасы, Мексика мен Таяу Шығыс нарықтарына бейімделген, сонымен қатар 11 жыл болмағаннан кейін неондық тақтайшаның қайта оралуын белгілейді.^[24]

2017 модель жылына шығарылған, шамамен сол уақытта Dodge Dart өндірісті аяқтайды деп күтілуде, ол 2018 жылға дейін АҚШ және Канада нарықтарында Dart-тің орнына сатылатыны туралы хабарлар болды.^[2] Үйлесімді FCAАҚШ-тың өндірісін арнау жоспарлары Джип және Жедел Жадтау Құрылғысы пайдалану кезінде көлік құралдары Солтүстік Америка еркін сауда келісімі Chrysler және Dodge жолаушылар вагондарын Канада мен Мексикада жасау үшін неон құрастырылып, импортталады түйетауық.^[25]

Үшінші буын Neon көлігін Мексиканың солтүстігінде сату жоспарлары кейіннен тоқтатылды General Motors және Форд ықтимал ықшам өлшемді қарсыластарының сатылымын тоқтатуды қоса алғанда, әрқайсысы АҚШ-тағы өзінің жеке жолаушылар вагондарын шығарады Chevrolet Cruze және Ford Focus Солтүстік Америкада.^[26]

Пайдаланылған әдебиеттер

Сыртқы сілтемелер

Wikimedia Commons-та бұқаралық ақпарат құралдары бар Dodge Neon.

Wikimedia Commons-та бұқаралық ақпарат құралдары бар Плимут Неон.

• Плимут Неон Chrysler веб-сайтында (мұрағатталған, 9 қараша 2000 ж.)
• «Chrysler, Plymouth және Dodge Neon автомобильдері, 1995-2005 жж.». Allpar.com. Алынған 15 мамыр, 2015.
• Жеттер, Джин. «Айдың көлігі: 446,000 миль Dodge Neon R / T». Алпар. Алынған 15 мамыр, 2015.