WikiDer > Dodge 400 - Википедия
| Dodge 400 | |
|---|---|
| Шолу | |
| Өндіруші | Chrysler корпорациясы |
| Өндіріс | 1981–1983 |
| Үлгілік жылдар | 1982–1983 |
| Ассамблея | Сент-Луис ассамблеясы, Фентон, Миссури |
| Корпус және шасси | |
| Сынып | Орташа өлшем |
| Дене стилі | 4 есік седан 2 есік купе 2 есік айырбасталатын |
| Орналасу | FF орналасуы |
| Платформа | K-дене |
| Байланысты | Chrysler LeBaron Chrysler Town & Country Dodge Aries Plymouth Reliant |
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш | 2.2 Л. Қ I4 2.6 Л. Mitsubishi G54B I4 |
| Берілу | |
| Хронология | |
| Алдыңғы | Dodge Aspen |
| Ізбасар | Dodge Lancer Dodge 600 (купе және айырбасталатын (1984-1986)) |
The Dodge 400 болды орташа өлшемді автокөлік салған Dodge. Бұл ұқсас болды Chrysler LeBaron сол дәуірдің. 400 моделі 1982 жылы шығарылды, бірақ қайта аталды және біріктірілді Dodge 600 тек екі жылдан кейін. Chrysler-дің жетілдірілген нұсқасы К-машиналар, ол Super K платформасы деп аталды.[1]
Дизайн
K-автомобильге қатты тәуелді болған кезде, ілулі геометрия қайта қаралды компьютерлік дизайн (CAD), Chrysler-дің осы бағыттағы алғашқы бастамаларының бірі.[1] Суспензия модификацияларынан басқа, интерьер қосымша, алдыңғы және артқы дизайн әр түрлі болды. Кәдімгі К-автомобильдерден гөрі жоғары жайлылықты қамтамасыз ету үшін брандмауэрді қайта өңдеп, қосымша оқшаулағыш материалмен дыбыстық дәлелдеуге ерекше назар аударылды.[1]
Лебаноннан ерекшеленетін қабаттасқан тақтайшадан басқа, 400 жалпы алғанда біршама азырақ болды. Алдыңғы қапталдағы жасанды люверлер тек 400-ге ғана тән болды.[2]
Үлгілік жылдар
1982
400-нің жоғары нұсқасы болуы керек болатын Тоқты және кішірейтілген LeBaron корпоративті егізі. Бастапқыда ол тек екі есік түрінде қол жетімді болды купе.[1] 1982 жылдың көктемінде екі қосымша стиль пайда болды: конверттелген және төрт есікті седан. 400-дің суспензиясы, жұмсақ болғанымен, оның Лебарон әпкесіне қарағанда қатты болды.
Бұл Dodge-дің 1971 жылдан бергі алғашқы айырбасталатын түрі болды Челленджер және 1976 жылдан бастап Cadillac Эльдорадо конверттен шығарылғаннан кейін алғашқы отандық өндірілетін конвертер.
400 екі трим деңгейінде қол жетімді болды: базалық және LS.[1] Қозғалтқышты таңдау 2.2 л-мен шектелген төрт қозғалтқыш немесе міндетті емес Mitsubishi- көзден 2,6 L «Тыныш білік» төрт цилиндрлі; бұл автоматты түрде ғана қол жетімді болды. Конверсия Mitsubishi-дегі қозғалтқышпен стандартты түрде шығарылды. Шығарылымдар сәйкесінше 84 және 92 а.к. (63 және 69 кВт) құрады.[1]
1983
1983 жылы LS тримі құрамнан алынып тасталмағаннан басқа айтарлықтай өзгерістер болған жоқ. 1983 жылы 400 седан ауыстырылды Dodge 600. Купелер мен конвертированналар бұрынғы қалпына келтірілді Dodge 600 1984 жылдан бастап.
Сату
| Өндіріс | |
|---|---|
| Үлгі жылы | Бірліктер |
| 1982 | 31,449 |
| 1983 | 25,952 |
| Барлығы | 57,401 |
Әдебиеттер тізімі
Сыртқы сілтемелер
Қатысты медиа Dodge 400 Wikimedia Commons сайтында
| Түрі | 1980 жылдар | 1990 жылдар | 2000 ж | 2010 жылдар | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| Шағын жинақы | Омни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Omni 024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колт | Колт | Колт | Колт | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Челленджер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жебе | Зарядтағыш | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ықшам | Аспен | Тоқты | 2000GTX | SRT-4 | Дарт | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 400 | Дейтона | Көлеңке | Неон | SX 2.0 | Калибрлі | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Орташа өлшем | Лансер | Кек алушы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мирада | 600 | Рух | Stratus | Кек алушы | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дипломат | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Толық өлшемді | Әулие Регис | Магнум | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зарядтағыш | Зарядтағыш | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорт | Ұрлау | Челленджер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Випер | Випер | Випер | Випер | |||||||||||||||||||||||||||||||||