WikiDer > NZR O сыныбы
| NZR O сыныбы | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
The NZR O сыныбы алтыдан тұрды паровоздар жұмыс істеді Жаңа ЗеландияКеліңіздер ұлттық теміржол желісі. Тапсырыс берген Болдуин локомотивтері туралы Пенсильвания 1885 жылы үшеуі 1885 жылы желтоқсанда жұмысқа кірісуге келді, ал тағы екеуі 1886 жылы қаңтарда, ал алтыншысы 1886 жылы ақпанда қызметке орналасты. 40 жылға жуық қызметтен кейін алтауы 1922 жылы мамырда алынды. Ешқайсысы аман қалмады сақталған, дегенмен Summit маңында екі қозғалтқыш жақтауы және О класты локомотивтердің 5 конкурсы белгілі Римутака көлбеуі.[1]
Болдуин және Роджерс тепловоздары 1870 жылдары американдық құрылысшылар қабылдаған Ренессанс жаңғыруы мен нео-барокко сәулеттік стилінің элементтерімен және исламдық мысалдармен көрінді. Moorish (Alhambra-дан) әсер етеді. Қою түстер мен боялған декорациялар қолданылды. Көптеген Болдуин локомотивтері зәйтүн-жасыл түсте болды, дегенмен 1880-ші жылдардағы Болдуин N және O класстарында Tuscan Red жер түсі болған. [2]
Сыртқы сілтемелер
Әдебиеттер тізімі
- ^ Палмер және Стюарт 1965, б. 56.
- ^ Жаңа Зеландияның алғашқы американдық локомотивтері: K, T және O класты тепловоздардың дизайны, өнері және сәулеті 2 бөлім Дэвид Флетчер: «Жаңа Зеландия Рэйлфан», 2015 ж. наурыз, 33-49 беттер: 21 том No 2
Библиография
- Миллар, Шон (2011). NZR паровозы. Веллингтон: Жаңа Зеландия теміржол және локомотив қоғамы. ISBN 978-0-908573-89-9.
- Палмер, А. Н .; Стюарт, В.В. (1965). Жаңа Зеландия локомотивтерінің кавалькады. Веллингтон: H. H. A. W. Reed. ISBN 978-0-207-94500-7.
- Стюарт, В.В. (1974). Steam патша болған кезде. Веллингтон: A. H. & A. W. Reed Ltd. ISBN 978-0-589-00382-1.
| Бұл Жаңа Зеландия темір жолына қатысты мақала бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. |