WikiDer > Курт Буш

Курт Буш
Буш 2019 STP 500
Туған	Курт Томас Буш (1978-08-04) 1978 жылғы 4 тамыз (42 жас) Лас-Вегас, Невада
Биіктігі	5 фут 11 дюйм (180 см)
Салмақ	160 фунт (73 кг)
Жетістіктер	2004 ж. Nextel кубогы Чемпион 2003 IROC Чемпион 2010 Coca-Cola 600 Жеңімпаз 2010 NASCAR Sprint барлық жұлдыздар жарысы Жеңімпаз 2011 Budweiser атыс Жеңімпаз 2017 Daytona 500 Жеңімпаз 2001 NASCAR Featherlite Оңтүстік-Батыс туры Чемпион
Марапаттар	2000 шеберлер жүк машиналары сериясы Жылдың жаңа ойыншысы 2014 ж. Индианаполис 500 Жылдың жаңа ойыншысы
NASCAR Кубок сериясы Мансап
21 жыл бойына 720 жарыс
Көлік №., Команда	№ 1 (Чип Ганасси)
2020 позиция	10-шы
Ең жақсы мәре	1-ші (2004)
Бірінші жарыс	2000 400 (Довер)
Соңғы жарыс	2020 Финал 500 (Феникс)
Бірінші жеңіс	2002 Food City 500 (Бристоль)
Соңғы жеңіс	2020 Оңтүстік нүкте 400 (Лас-Вегас)
Жеңістер Үздік ондық Поляктар 32 317 28
NASCAR Xfinity сериясы Мансап
30 жарыс 5 жыл ішінде өтеді
2013 позиция	104-ші
Ең жақсы мәре	39-шы (2006)
Бірінші жарыс	2006 300 (Техас)
Соңғы жарыс	2013 250. Метрополитен (Дейтона)
Бірінші жеңіс	2006 300 (Техас)
Соңғы жеңіс	2012 Jalapeño метрополитені 250 (Дейтона)
Жеңістер Үздік ондық Поляктар 5 23 3
NASCAR Gander RV & Outdoors жүк көлігі сериясы Мансап
28 жарыс 3 жыл ішінде өтеді
2012 позиция	87-ші
Ең жақсы мәре	2-ші (2000)
Бірінші жарыс	2000 Дейтона 250 (Дейтона)
Соңғы жарыс	2012 Фред 250 (Талладега)
Бірінші жеңіс	2000 Sears DieHard 200 (Милуоки)
Соңғы жеңіс	2000 Motorola 200 (Фонтана)
Жеңістер Үздік ондық Поляктар 4 20 4
IndyCar сериясы Мансап
1 жарыс 1 жылдан асады
2014 позиция	25-ші
Ең жақсы мәре	25-ші (2014)
Бірінші жарыс	2014 500. Индианаполис (Индианаполис)
Жеңістер Подиумдар Поляктар 0 0 0
2020 жылғы 8 қарашадағы жағдай бойынша статистика.

Куртис Томас Буш (1978 жылы 4 тамызда дүниеге келген) - американдық кәсіпқой акциялар бойынша автомобиль жарысы жүргізуші. Ол күндізгі жарысқа қатысады NASCAR кубогы, №1 жүргізуші Chevrolet Camaro ZL1 1LE үшін Чип Ганасси.^[1] Ол 2004 NASCAR Nextel кубогы чемпион, және қазіргі уақытта Кубок сериясындағы ең ұзақ белсенді жүргізушіге теңеседі Райан Ньюман - алғашқы бастамасын 2000 жылы бастаған. Ол NASCAR кубогы сериясының екі дүркін чемпионы аға Кайл Буш. Ағайындылар - екінші буындағы жарыс жүргізушілері; олардың әкелері Том бірнеше NASCAR-санкцияланған іс-шараларды жеңіп алды.^[2]

Буш жүргізді Stewart-Haas Racing, Қатар бойынша жарыс жиһазы, Феникс жарығы, Penske Racing, және Гандбол 2000 жылы басталған Кубок мансабында. Мансаптағы отыз екі жарыстың жеңімпазы Буш 2004 жылы NASCAR Nextel кубогы сериясында чемпион болған кезде Roush Racing командасымен жүрді. Ол 2004 титулын жеңіп алған кезде, бұл бірінші рет қолданылған маусым болды «Кубокқа ұмтылу«ұпай форматы. 2006 жылы Буш сериясындағы жеңіспен ол бірі болды тек 34 жүргізуші NASCAR барлық үш дивизионында жарыстарда жеңіске жету үшін: Кубок сериялары, Xfinity сериялары және Әлемдік жүк көлігі сериясы. Буш сонымен бірге а Дейтона 500 ерлікті орындайтын жеңімпаз 2017.

Ол сонымен бірге Ұлттық Hot Rod қауымдастығы және IndyCar сериясы.

Ерте және жеке өмір

Буш бұрынғы әйелі Эвамен

Буш Томас пен Гай Буштың Лас-Вегаста, Невадада дүниеге келген. Алты жасында Буш әкесімен бірге трекпен бірге жүріп, жарысқа қатысқан карт жарыстары өзі. Кәмелетке толмаған жасөспірім кезінде ол сайысқа түсті Гном тек екінші жарыста жеңіске жеткен жарыс Лас-Вегастағы Speedway паркі. Бұл әке мен баланың командасы Оңтүстік Калифорниядан Ютаға дейінгі батыс жолдарда жарысқа түсті. 1994 жылы, жүргізуші ретіндегі алғашқы толық жылы Буш он түрлі жолда қатарынан он жарыста жеңіске жетті. Соңында оның әкесі өздерінің ергежейлі жабдықтарын сатып, Буш 1996 жылы 18 жасында басқара бастаған Legends сериясына қуатты автокөлік сатып алды.^[2] Бітіргеннен кейін Дуранго орта мектебі, Буш оқуға түсті Аризона университеті, дәрежесін алуға үміттенемін Дәріхана.^[2]

Буш дос қыз Эва Брайанмен кездесуге қатысқан кезде үйленді 2005 жылғы Венгрия Гран-приі. 2006 жылдың 27 шілдесінде, олар соқыр кездескенге дейін үш жыл өткен соң, Вирджинияда үйленді. Кадрлар скотчпен жабыстырылып, кейінірек ұлттық теледидарда көрсетілді. Буш 2011 жылдың 30 маусымында: «NASCAR қауымдастығының мүшелері біраз уақыттан бері біз енді бірге емес екенімізді және заңды түрде ажырасқанымызды білеміз» деп жариялады. Бұл хабарлама Буш жеңіске жеткеннен кейін Жеңіс жолағындағы тағы бір әйелді сүйгеннен кейін пайда болды Sonoma Raceway.^[3] Буш пен Ева Брайан ажырасуға маусым айының басында жүгінген және сол айдың соңында заңды түрде ажырасқан.

Буштың өз командасының мүшелері мен бұқаралық ақпарат құралдарын сөзбен қорлауы туралы құжатталған тарихы бар. 2011 жылғы NASCAR Чемпионатының аптасында Буш «жеке мәселелер» бойынша екі ай бойы спорттық психологпен жұмыс істегенін анықтады.^[4]

Бусч бейсболдың жанкүйері және ол бүкіл ұлттық алаңға баруды мақсат етіп қойды. Оның сүйікті бейсбол командасы Чикаго Кабс.^[5]

2006 маусымына дейін Бушқа құлағын басына жақын етіп бекіту үшін косметикалық операция жасалды.^[6]

Оның інісі Кайл Буш сонымен қатар Кубок сериясында күндізгі жарысқа қатысып, №18 Camry автокөлігін басқарады. Ол 2015 және 2019 кубогының чемпионы және Xfinity және Truck серияларында жартылай жұмыс істейді.

Буш - танымал кәсіпкердің жақын досы Феликс Сабейтс, кімнің меншігі Чип Ганасси (CGR), және сәтті жарыс командасы болды SABCO Racing. 2012 жылы Буш Феникс Расингке (CGR одақтасы) айдауға кеткен кезде, ол Сабатеске оны сендіруге көмектесті деп есептеді. Джеймс Финч оны жалдау.

2014 жылдың 7 қарашасында, жұмада, Буштың 2014 жылдың 26 ​​қыркүйегінде болған оқиға үшін тұрмыстық шабуыл жасағаны үшін тергеу жүргізіліп жатқандығы туралы хабарланды. Довер, Делавэр. Қарастырылып отырған оқиға Буштың бұрынғы сүйіктісі Патриция Дрисколлға автокөлік үйінің ішінде болған Dover International Speedway.^[7] 2015 жылдың 16 ақпанында Довердің судьясы Бушқа байланыссыз болу туралы бұйрық берді. Бушты NASCAR 2015 жылдың 20 ақпанында белгісіз мерзімге тоқтатты.^[8] 2015 жылғы 5 наурызда Делавэрдің бас прокуратурасы отбасылық зорлық-зомбылық үшін қылмыстық жауапкершілікке тартуға дәлелдер жеткіліксіз деп шешті. NASCAR, алайда, Буш келіскен қалпына келтіру бағдарламасын жалғастыру туралы таңдауды тоқтата тұрудан бас тартқан жоқ. NASCAR-дің ресми мәлімдемесінде «Ол қалпына келтіру бағдарламасының шарттары мен ережелерін қабылдады және бағдарламаға белсенді қатысады. Буштың қалпына келтіру құқығы сол бағдарламамен және NASCAR ережелер кітабымен реттеледі, дегенмен бұл мүмкіндікті жойған. қылмыстық айыптау оны қалпына келтіруге елеулі кедергі келтіретіні сөзсіз ».^[9]

2014 жылдың қазан айында Мартинсвиллде Бушпен таныстырылды поло ойыншы Эшли Ван Метр қарындасының, ол сонымен бірге Буштың досы болған. Екеуі, ақыр соңында, кездесуге кірісті, ал Буш 26 тамызда, 2015-да келісетіндіктерін жариялады.^[10] Олар 2017 жылдың 7 қаңтарында үйленді.

2019 жылдың тамыз айынан бастап, Буш және оның әйелі жұлдыз CMTКеліңіздер Әйелдер жарысы шындық теледидар шоуы.^[11]

Жарыс мансабы

Басталуы

Буштың алғашқы жарыс тәжірибесі 14 жасында Пахрумп алқабасында Speedway-де ергежейлі машинада болған.^[12] Оны әкесі Ергежейлі көлікке отырғызды.^[13] Буш сонымен бірге кіріп кетті IMCA өзгертілді жарыс.^[14]

Буш кейін үлкен үзіліске қол жеткізді Крис Трикл шешілмеген атыстан жарақат алды. (Трикл бір жылдан кейін жарақаттан қайтыс болады.)^[15] The Жұлдыздар питомнигі команда № 70 командаға Триклдің орнына жаңа драйвер іздеді. Буш бәсекелес кезінде ұлттық экспозицияны жеңіп алды Рон Хорнадай, кіші., Мэтт Крафтон, Грег Биффл, Кевин Гарвик және басқалары алғаш рет 1997 жылғы қысқы жылу сериясында Tucson Raceway паркі.

Буштың командасы 1998 ж. Оңтүстік-батыс сериясындағы жыл сайынғы элиталық дивизионның жеңімпазы атанды.^[16] Ол 1999 жылы сериялық чемпионатты жеңіп алды.^[17]

Бұл а-ны сынап көруге әкелді Гандбол "Гонг шоуы«, ол жеңіп алды және а Қолөнер машиналары сериясы жүру. Ол № 99-ға жүгірді Ford F-150.^[12] Ол төрт жарыста жеңіске жетті және командалас команданың екінші орынына ие болды Грег Биффл чемпионат кестесінде, сондай-ақ «Жылдың жаңа ойыншысы» атағын жеңіп алды.

Кубок сериясы

Гандбол

2000–2005

Буш (97) және Джо Немечек (01) сағ Talladega Superspeedway 2005 жылы.

Roush Racing 2000 жылдың маусымында Буштың орнына Уинстон кубогы сериясына ауысатындығын жариялады Чад Литтл Roush's No 97 Ford-та 2001 жылғы маусымда. Кішкентай мерзімінен бұрын босатылды, ал Буш No97 нөмірін алды Джон Дир- 2000 жылдың қыркүйегінде Доверде демеушілік жасаған Форд. Буш экипаждың жетекшісімен соңғы сегіз жарыстың жетеуін жүгірді (Литтл Талладеге) Джефф Хэммонд. Буштың ең жақсы мәресі - Шарлотта 13 орынға аяқтау.

Буш 2001 жылы №97-ді толық уақытты қабылдады және «Жылдың жаңа ойыншысы» атағына жүгірді. Джон Дир командадан кеткеннен кейін, №97 2001 маусымын демеусіз бастады. Команда қол қойғаннан кейін Резеңке Көктемде, көп жылдық келісімшартқа, Буш сол жылы үш үздік 5 және алты үздік 10 алды. Ол және Дейл Эрнхардт байланыс құрды 2001 Daytona 500 85-айналымда. Эрнхардт Бушты дереу аударып тастады құс сағатына 185 миль^[18] немесе тізбектелген комментатор сипаттағандай Майк Джой ішінде Fox Sports стенд, ол оған жай ғана «Курт, сен бірінші нөмірсің» деп айтқан. Осы уақытқа дейін Буш мұны трассада Эрнхардтпен кездестірген жалғыз рет еске түсіреді (сонымен бірге ол Эрнхардтпен соңғы рет сол жарыста жарыс жолына шыққан болатын) Эрнхардттың апатқа ұшырауы соңғы айналымда) Буш рейтинг бойынша 27-ші орынға ие болды және «Жылдың жаңа командасының жеңімпазы» атағына ие болды және 2 миллион доллардан астам ұтыстарға ие болды. Буштың ең жақсы мәресі Көктемгі Талладега жарысында үшінші болды, ол өзінің алғашқы мансабын Техастағы Top 5-тен кейін үш апта өткеннен кейін болды (төртінші) және ол Индианаполистегі Brickyard 400-де бесінші орынды қосты. Ол сондай-ақ Дарлингтондағы Оңтүстік 500 үшін полюсті жеңіп алды, ол 74 айналымды қабырғаға ілулі кеш қылқаламмен гаражға апарар алдында алды. Бір айдан кейін ол Мартинсвиллде байланысқа шықпас бұрын 38 айналым жасады Рики Радд оның артқы сол жақ дөңгелегін кесіп тастаңыз; оның артындағы ауыр трафик жағдайды нашарлатты, өйткені Буш шұңқырға жетпес бұрын бір жарым айналымды аяқтауы керек еді. Кідіріс кезінде шинаның қаңқасы осьтің айналасына оралып, оған бірнеше айналымға шығын келтірді. Қызып кету проблемалары қазан айында 45 айналымды басқарған Рокингемдегі күшті өнімді тоқтатты. Содан кейін Буш Атлантада қараша айында іріктеуден өте алмады.

2002 жылғы маусым Буштың Уинстон кубогы сериясындағы үзіліс жылы болды. Ол өзінің алғашқы жеңісіне қол жеткізді Food City 500 кезінде Бристоль, қарсыласымен қатты шайқасқаннан кейін Джимми Спенсер тозған шиналарда. Буш қазан айында Мартинсвиллде екінші жеңісті қосты, содан кейін келесі аптада Атлантада және Хоместедтегі маусымдық финалда жеңіске жетті. Бұл Бушқа төрт жеңіс, 12 үздік 5, 20 үздік 10 және бір полюс берді, осының бәрі оған жылдың қорытынды турнирінде үшінші орын алуға мүмкіндік береді. Ол маусымды ерекше мықты аяқтап, соңғы бес жарыстың үшеуінде жеңіске жетті, үшінші және алтыншы болып аяқтап, келесі екеуінде көптеген айналымдарды жүргізді. Оның ұпайлық кестедегі мәресімен қатар, ол да жинады $5,105,394. 2002 маусымы Курт Бусч төрт рет жеңіске жеткен алғашқы маусымда ең көп жарысты жеңіп алған NASCAR тарихындағы алғашқы жүргізуші болды. Ол осы ерлікті қатар атқарған екі жүргізушінің бірі Карл Эдвардс, кім үш жылдан кейін 2005 жылы жасады.

Буш 2003 жылы «жоғары және төмен» жыл болды. Ол тағы бір рет төрт жеңісті, оның ішінде Бристольдегі маусымдық сюрпрингті тіркеді, ол оны содан бері жасаған бірінші жүргізушіге айналдырды. Rusty Wallace ерлікті 2000 жылы аяқтады). Алайда, кейінірек маусымдағы сәйкес келмейтін нәтижелер Буштың ұпай саны бойынша алғашқы ондыққа енуіне әкелді; ол тоғыз бестік пен он төрт үздік ондықпен он бірінші орында аяқтады. ол жинап алғанымен 5.000.000 АҚШ доллары сол жылы тағы. Буш сонымен бірге NASCAR тарихына қатысты 400. Сыртқы істер министрлігі, өткізілді Дарлингтон сол жылы 16 наурызда. Жарыстың соңғы айналымдарында Буш және Рики Крейвен көшбасшылық үшін қатты шайқасқа кірісті. Екі жүргізуші де еркін жүгіру машиналарымен, сондай-ақ мәреге дейін бір-бірімен шайқасты. Бусч соңғы бұрышқа бағыт алды, бірақ Крейвен төртінші айналымнан шығып кетті. Мәре сызығына жақындаған кезде екі көлік те байланысқа түсіп, бір-біріне қайта-қайта соғылды. Ол құлаған кезде, Крейвен Буштан .002 секунд бұрын сызықты кесіп өтіп, NASCAR тарихындағы ең жақын мәре мәресінде жеңіске жетті.

2004 жылы Буш үш жарыста, екі полюсте жеңіске жетті және алғашқы NASCAR Nextel кубогы чемпионатында жеңіске жетті, бірінші жылы NASCAR «Чемпионат үшін қуғын» өткізді. Ол жеңіске жеткеннен кейін Бристольдегі төртінші қатарынан жеңіске жетті Food City 500 наурызда (бұл жарыста үшінші жыл қатарынан жеңіске жетті) және екі жарыста да жеңіске жеткен екінші жүргізуші болды New Hampshire Motor Speedway бір маусымда. Ол он үздік 5 пен 21 үздік 10 балл жинады.

2005 жылы, маусымның ортасында, Буш маусымның соңында Роушингтен кететінін және оның орнын басатындығын мәлімдеді Rusty Wallace №2 Miller Lite- демеушілік Dodge Penske Racing Оңтүстік. Бастапқыда Роуш Буштың өз командасынан кету туралы шешіміне риза болмады, бірақ қашан Чип Ганасси деп жариялады Джейми МакМюррей 2006 жылы Roush Racing-ке қосылғысы келсе, Roush Busch-ті жіберуге келіседі.

Буш 2005 жылғы маусымда үш жарыста жеңіске жетті, 34 жарыста тоғыз үздік 5 және 18 үздік 10. Ол сондай-ақ орташа есеппен 15,3 мәреге жетті. Мұның бәрі оған қорытынды ұпай кестесінде оныншы орын алуға мүмкіндік берді.

Penske Racing

2006–2010

Буш жеңіске жеткеннен кейін атап өтеді 2006 ж. Food City 500.

Буш 2005 жылдың соңында Roush Racing-тен босатылды^[19] және қосылды Penske Racing South 2006 жылы. Буш команда иесі Джек Роуштан оны 2005 жылдың соңында келісімшарттан босатуын сұрады, бірақ Роуш басында бас тартты. Алайда, кейін Чип Ганасси босатылған Джейми МакМюррей 2006 жылғы келісімшарттан бастап, Роуш Буш маусымның аяқталуына дейін Роджер Пенскемен келісімшартқа отырғанын білгенде, Бушты босатуға шешім қабылдады. Буштың Roush-Fenway Racing және 2005-тегі соңғы жарысы Техаста соңғы екі жарысқа дейін болды; оны полициямен болған оқиға үшін NASCAR тоқтатқан (төменде қараңыз). Буш апелляциялық шағым түсірді және полиция тарапынан түсініспеушілік жарыс алдында жойылды, бірақ айыппұл тұрағына қойылды.^{[дәйексөз қажет]}

Бастапқыда Roush-қа 2007 жылы № 6 жүргізуге жоспарланған МакМюррей (ол сайып келгенде Дэвид Раган), оның орнына № 97-де Буштың орнына ауыстырылды, содан кейін ол № 26 болып өзгертілді.

2006 жылғы маусымда Пенске бара жатып, Буш бір жеңіске жетті Bristol Motor Speedway ішінде Food City 500, оның трек жолындағы бесінші жеңісі. Буш жеңісін машинасынан түсіп, а қар періштесі трассада, сол демалыс күндері жолға түскен қарға байланысты. Ол сондай-ақ алты полюсті жеңіп алды, жеті бестік пен он екі үздік ондықты аяқтады, бірақ соңғы турнирде 16-шы орынға ие болды. Ол сондай-ақ оны жасады Busch сериясы Пенске дебют Техас Мотор Спидвейдегі №39 Dodge-де алғашқы жарыста жеңіске жетті. Ол сол маусымда тағы алты жарысты өткізіп, екінші жеңіске жетті Уоткинс Глен Халықаралық ұстап тұру арқылы Робби Гордон соңғы айналымда. Соңғы айналымда Гордон мен Буш жеңіске жету үшін күресті, бірақ нәтижесінде Буш жеңісті бекіту үшін сыртқы циклда алға ұмтылды. Жеңіс шеңберінде Буш Гордонға жеңіс үшін күресі үшін алғысын білдіріп, бұл күрес оның өзін еске түсіретінін айтты 2003. Каролина Dodge дилерлері 400 Дарлингтонда қашан Рики Крейвен Бушты бір дюймге жеңіп, дойбыға 2 айналымға созылған күрестен кейін жарыста жеңіске жетті.

2007 жылғы маусымда Буш екі жеңіске жетті, бір полюсте болды, бес үздік бестікке және он бірінші ондықты 26 жарысқа жіберіп, Спринт кубогы үшін Чейзге жолдама алды. Қосылғаннан кейін Буштың жолдағы өнімділігі айтарлықтай өсті Пэт Трисон маусымның ортасында оның экипаж бастығы ретінде.^[20] Ол тағы төрт Busch жарыстарында жүгіріп, 2 үздік бестік және 3 үздік ондық мәре алды.

Курт Буштың 2008 ж. Спринт кубогы сериясы

2008 жылы жаңа команда командаласы екеніне көз жеткізу үшін Кіші Сэм Хорниш Маусымның алғашқы бес жарысында алғашқы орын алуға кепілдік болар еді, Буштың №2 көлігінен иесінің ұпайлары Хорниш басқарған №77 автокөлігіне ауыстырылды. NASCAR Чемпионының Уақытша ережесіне сәйкес, Бушқа әлі де кепілдік берілмек, өйткені алдыңғы маусымда соңғы 35-тен жоғары емес топ сериясының чемпионы автоматты түрде жарысқа қатысуға құқылы. (2004 жылғы чемпионатымен Буш бірнеше жыл бұрын ең соңғы болды).

At 2008 Daytona 500, Буш жеңіске таласады және жеңіске жететін соңғы айналымда жылдам машинасы болды. Ол және оның командаласы Райан Ньюман алдым Джо Гиббс Racing қарсыластар, Тони Стюарт және Курттың ағасы Кайл соңғы айналымда және Курт жеңіске ұмтылудың орнына Ньюманды жеңіске итермелеуге шешім қабылдады. Өз кезегінде 4 Ньюман алдағы қиындықтарды жойып, жеңіске жету шеңберінде Бушқа жеңіске жетуіне алғыс білдіріп, жарысты жеңіп алды. Бұл Роджер Пенскенің Daytona 500 алғашқы жеңісі болды және бұл Пенскені екі жеңіске жеткен санаулы иелердің бірі етті 500. Индианаполис және Daytona 500 иелік мансабында.

2008 жылы 29 маусымда Буш 29 жарыстағы жеңіссіз сериясын бұзды New Hampshire Motor Speedway қашан 301. Сыртқы әсерлер Бұл 284 айналымдағы жаңбырдың салдарынан болды. Бұл оның Мичиганның 2007 жылғы жазғы аяғындағы жарыстан кейінгі алғашқы жеңісі, ал Penske Racing командасына қосылғаннан кейінгі төртінші жеңісі және жалпы 18-ші жеңісі болды.

Ол өзінің 2009 маусымын басталды 2009 Дейтона 500, ол 124 айналымдағы апатқа ұшырады Кіші Дейл Эрнхардт ішіне бұрылды Брайан Викерс. Викерс тректі атып жіберіп, қабырғаға соғылды Денни Гэмлин, кім Бушқа түсті. Содан кейін ол тағы сегіз жүргізушімен бірге ағасы Кайлмен бірге шөпке айналды. Буш машинаны жөндеу үшін көптеген шұңқырларды жасады және оныншы орынға ие болды. Курт кіші Дейлдің байланысы қасақана болды деп сенгендердің бірі болды және Курт Эрнхардттың жанкүйерлеріне, жүргізушілері мен иелеріне қосылып, NASCAR-ты Эрнхардтты жарыстың қалған бөлігінде жазалауға шақырды, бірақ бұл мүмкін болмады.

Содан кейін Буш Калифорния штатындағы Фонтана қаласындағы Auto Club Speedway автокөлігіндегі екінші маусымға төртінші болып сайланды. Ол жарыстың көп бөлігінде үздік бестікке еніп, бесінші болып аяқталды. Бұл оны турнир кестесінде жеті сатыға жоғарылап, үшінші орынға көтерді. Буш жарыстың көп бөлігін басқарды 2009 ж. Kobalt құралдары325 айналымның 235-ін жүргізіп, он тоғызыншы Sprint Cup сериясындағы жеңісіне қол жеткізді. Ол бүкіл 2008 жылдағыдан гөрі жарыста көбірек айналым жасады. Лас-Вегаста інісі Кайл екеуі Кайл Буштың туған қаласы Лас-Вегаста жеңіске жеткен кезде әсерлі сәт болды. Жеңіс шеңберіне Курт кіріп, Кайлмен қатты құшақтады. Аңызға айналған жүргізуші және NASCAR дикторы Даррелл Уолтрип оны «Мен көрген ең әсерлі нәрсе» деп атады.^[21]

Ол маусымның қалған уақытында ұпай саны бойынша үздік бестікте қалды. Ол Chase-ге қатысып, турнир кестесінде төртінші орынға ие болды, ол жоғары деңгейлі автокөлік астында емес Хендрик мотоспорттары баннер. Буш кезекті жеңісті алды 2009 Dickies 500 оның ағасы Кайлдың екі айналымы қалған кезде жанармай таусылғаннан кейін.

2010 жылғы маусымда Penske Racing жаңа команда алып келді, Брэд Кеселовский №12 Penske Racing Dodge зарядтағышты басқару үшін бортта. Буш пен Сэм Хорниш оның командаластары болар еді. Сондай-ақ, Кеселовский No22 Dodge Challenger-ді басқара отырып, бүкіл Ұлттық серияны басқарды. 2009 Руки Джастин Алгайер оны бүкіләлемдік серияда сүйемелдеді. Стив АддингтонСоңғы екі маусымда Кайл Буштың экипажының бастығы болған және кіші Бушты 14 жеңіске жеткізген, 2010 жылдың басында Пат Трайсон кетуге кетіп бара жатқанда, Курттың экипаж бастығы болды. Michael Waltrip Racing сияқты Мартин Truex, кіші.экипаж бастығы.

2010 жылы 22 мамырда Буш 26-жылдықты жеңіп алды NASCAR Sprint барлық жұлдыздар жарысы. Содан кейін ол оны жеңіп алу арқылы жалғастырды Кока-кола 600 келесі демалыс күндері, сол жылы екеуін де жеңген жетінші жүргізушіге айналды. Буш ақырында Chase-ді ұпай саны бойынша бесінші орында тұрғызды. Буш, таңқаларлықтай, Дейтонада жетінші болып аяқталды Нөлдік кокс 400 соңғы он екі айналымда үш рет апатқа ұшырағаннан кейін.

Буш Чейзге үміткерлер арасында он бірінші маусымды аяқтайды.

2011

Курт Буштың №22 сағ Pocono Raceway 2011 жылы.

2011 жылы Буш пен Кеселовский командалар мен экипаждарды алмастырды. Буш нөмірленген No22 Dodge автокөлігін алды. Буш алғашқысын тапты Budweiser атыс кейін жеңу Денни Гэмлин жарыс соңында сары сызықтан төмен түсті Дейтона. Ол 2011 жылы жеңіске жетеді Gatorade дуэлі 1және полеситтерге байланысты Дейл Эрнхардт, кіші.Іс жүзінде оның қосалқы автокөлікке мәжбүр болған апаты, алдымен Буш үшін басталды 2011 Daytona 500 және бастады 2011 маусым үшеу үшке.

Буш 152 айналым үшін полюсті жеңіп алды және Канзастағы жарыстың көп бөлігін басқарды. Алайда, жанармай алу мәселесі кешігіп, оның жеңіске жету мүмкіндігіне нұқсан келтірді. Командалас Брэд Кеселовский жеңісті алды. Алайда, бірнеше аптадан кейін 26 маусымда Курт ақыры жолда жеңіске жетті Infineon Raceway. Ол жеңіске жетіп қана қоймай, 76 айналыммен ең көп айналымды басқарды. Себебі Брэд Кеселовскийжаттығу апаты кезінде жарақат Атланта жолы, Буш өзінің ішіндегі Кеселовскийдің орнына толтырды NASCAR жалпыұлттық сериясы автомобиль Зиппо 200 кезінде Уоткинс Глен Халықаралық, және Буш полюсті және жеңісті ала алды. 2011 жылдың 13 тамызына дейін Буш бүкіл ұлттық жарыстарының 1/4 бөлігінде жеңіске жетті. 2 қазанда Буш екі кеш қайта бастаумен жеңіске жетті Джимми Джонсон өз кезегінде Довердегі Monster Mile-де өзінің бірінші жеңісіне қол жеткізу үшін соңғы 43 айналымды 1 жүргізеді. Буштың антқа қарсы ауызша тирадасын бастаған кезде, көңілсіздікке ұшыраған соңғы бес жарыстан кейін бәрі ойдағыдай басталды ESPN оператор, және сол жарыстағы беріліс қорабының істен шыққанынан кейін машина оның шұңқыр гаражына қарай жолын жауып тастағанда, жұмысшыларға ұятсыз ишара жасады.^[22] Экипаж бастығы Стив Аддингтон көшіп келді Stewart-Haas Racing 2011 жылғы маусымнан кейін.

Буштың Penske Racing компаниясындағы жұмысы 2011 жылдың 5 желтоқсанында тоқтатылды. Спорттың көптеген бақылаушылары оны жұмыстан шығарды деп санаса да,^[23] Буш көпшілік алдында жасаған мәлімдемесінде қоштасу «өзара» болды деп мәлімдеді: «Мен Пенске Расингке алты жыл бойы алғыс айтамын. Біз бірге көптеген жарыстарда жеңіске жеттік - барлығы 16 ... Біз өзара келісімге келе отырып бөлек жолдар - мен үшін оң қадам ».^[24] Керісінше, Шарлотт Обсервері команданың иесі Роджер Пенскенің Босттың Хомстед-Майами Спидвейдегі жанжалы оның командамен болған дауыл кезіндегі соңғы шайқас болғандығы туралы шешім қабылдағанын растайтын бірнеше ақпарат көзі туралы хабарлады, бірақ Чемпиондар аптасынан кейін бұл хабарландыруды кейінге қалдыруды жөн көрді.^[25] Ол № 22-де ауыстырылды A. J. Allmendinger. Кейін Курт Буш жұмыстан шығарудың себебі көбінесе оның Homestead-дағы қозғалтқышын жарып жібергеннен кейін, №22 команданың чемпиондық додаға қатыса алмайтындығына қынжылғандықтан және Пенске екеуі проблеманың шешілмегендігінде келісе алмады. автомобиль немесе жүргізуші. Алайда, Буш Пенскемен достық қарым-қатынаста екенін айтты.^[26]

Феникс жарығы

2012

Тәжірибе кезінде Буш 2012 Samsung Mobile 500 кезінде Texas Motor Speedway

Penske Racing-тен босатылғаннан кейін, Буш енді «көңілді емес» екенін түсінді және өзінің ашуланған проблемалары үшін терапияға барған соң, «көңілді қайтадан жарысқа қосқысы» келді. Нәтижесінде, Буш ұсыныстан бас тартты Ричард Петти Мотоспорт үшін мерзімінен бұрын келісу пайдасына Феникс жарығы, № 51 Chevrolet-те, үшін Sprint кубогы сериясының 2012 маусымы.^[27] Ол сонымен бірге сөйлесті Michael Waltrip Racing, Қатар бойынша жарыс жиһазы және Ричард Чайлдресс Racing осы командаларда кез-келген аттракциондардың бар-жоғын білу.^[14] Ол сондай-ақ команда үшін шектеулі ұлттық серия кестесін жүргізді,^[28] Сонымен бірге, Буш демеушілік қатынас құрды Monster Energy Drink келісімшартқа отырған Кайл Буш, № 54 көлігін інісіне жалпыұлттық сериямен бөлісу.^[29]

At 2012 Харон 499 Талладегада Буш 2006 жылғы жарыс комедиясына құрмет көрсетті Талладега түндері: Рики Бобби туралы баллада Рики Боббидің № 62 «ME» фильміндегі Cougar автокөлігінің бояу схемасымен өзінің №51 автокөлігін жүргізу арқылы, Fox-тағы NASCAR комментаторлар Майк Джой, Ларри МакРейнольдс және Даррелл Уолтрип Бушты жарыс бойы «Рики Бобби» деп қалжыңға айналдыру, сонымен қатар Буш споттермен және экипаждың жетекшісімен бірге кинотуындыларды радио әңгімелеріне түсірді. Буштың сүйіктісі Патрисия Дрисколл бірнеше ай бойы Sony-дан және Уилл Феррелл сондай-ақ басқа тауарлық белгілер мен лицензия иелері. 2011–12 жылдардағы Спринт кубогы кезеңінен тыс уақытта Буштың өмірдегі құлдырауы Рики Боббимен салыстырылды.^[30] Буштың машинасы мықты орындаушылардың бірі болды, ол майданға жақын жүгіріп, бірнеше айналымға алға шықты. Жарыс соңына қарай алты айналым қалғанда ол экс-командалас Брэд Кеселовскийдің бамперінен тыс үштікке шыққанда артқа құлап кетті. Тоқтағаннан кейін, Буш ауыстырылған доңғалақтарды алу үшін шұңқыр жолмен артқа қарай жүрді, бірақ оған айыппұл салынбаса да, жетекші айналымдағы соңғы көлік ретінде 20-шы орынға жетті.

Дарлингтонда Бушқа бұрылды Райан Ньюманжәне екі жүргізушінің де күні аяқталды. Бушқа 50 000 доллар көлемінде айыппұл салынды және бес жарысқа пробацияға жіберілді, ал Ньюманға айыппұл салынбады. Буш жарысты 21-де аяқтайтын еді, бұл алдыңғы айналымдағы соңғы көлік.

Буштың қозғалтқышы істен шығады 2012 ж. FedEx 400

4 маусымда 2012 ж Джастин Алгайер Довердегі жалпыұлттық іс-шарада және оның бастығымен және ағасы Кайлмен сөйлескеннен кейін. Боб Покрасстің пробациялық бақылауда тұрғандығы туралы сұрағына Буш былай деді: «Бұл мені сенің жаныңдағы *** адамды ұрып-соғудан аулақ ұстайды, өйткені сен маған ақымақ сұрақтар қоясың. Бірақ мен пробация санкциясында тұрғандықтан, бұл дұрыс емес деп ойлаймын Егер сіз жарыс заттарын айтуға болатын болса, біз көп нәрсені айтамыз, Боб. Бұл жарыс емес, сіз тек заттар бастау үшін осында келдіңіз, сіз осында екеніңізді білесіз! « NASCAR олардың ант беруге тыйым салатын саясатын бұзғаны үшін Бушты дереу Pocono жарысынан шеттетті.^[31]

Келесі аптада NASCAR Бушты 2012 жылдың 13 маусымына дейін шеттетіп, сынақ мерзімін 31 желтоқсанға дейін ұзартты. Буш 2012 жылдың 12 мамырында Дарлингтондағы Sprint Cup жарысынан кейін және Нью-Йорк пен оның экипажымен қақтығыс үшін және абайсызда көлік жүргізгені үшін пробацияда болды. Ньюманның шұңқыры.

NASCAR жаңалықтар релизіне сәйкес, Буш NASCAR ережелер кітабының 12-1-бөлімін бұзғаны үшін уақытша тоқтатылды, онда «акцияларда жарысқа зиян келтіретін әрекеттер; пробацияны бұзу; БАҚ өкіліне сөзбен қорлау» жатады.^{[дәйексөз қажет]}

2012 жылдың 6 шілдесінде Буш Дейтонада Джалапеньо 250 жалпыұлттық сериясын жеңіп алды, соңғы айналымда Остин Диллоннан өтті.

Джеймс Финчпен жұмыс істеген 7-8 айлық кезеңінде ол бірнеше айналымды жүргізіп, бүкіл жарыста үздік үштікке енгеннен кейін Сономада үшінші орынды иеленді. Алайда, оның жақын аруы сол күзде Талладегада болды. Онда Буш жарыс жолын ерте және орта жолда бақылап, Джейми МакМюрреймен байланысын үзді. Ол оған көмектесуге тырысқан қауіпсіздік қызметкерлерінен аулақ жүргеннен кейін оны NASCAR тұрағына қойды және ол NASCAR бұны айтса да, ол көлігін тоқтатпады. Келесі аптада ол Furniture Row Racing автокөлігін бастады.

Қатар бойынша жарыс жиһазы

2012

2012 жылдың 24 қыркүйегінде Буш No78 Chevrolet SS көлігін айдайтыны белгілі болды Қатар бойынша жарыс жиһазы ауыстыру 2013 жылғы маусымда Реган Смит.^[32] Байланыс сол кезде экипаж бастығы болған кезде басталды Тодд Берриер Бушты FRR-ге баруға деген қызығушылығын жоюға шақырды.^[14]

FRR үшін алғашқы стартында 2012 ж. Bank of America 500, Буш жиырма біріншіде аяқтады. Келесі аптада ол Канзаста жиырма бесінші орынға ие болды. Кейінірек Буш Техаста, Фениксте және Хоместедте үш үздік ондықты аяқтап, маусымды аяқтады.

2013

Курт Буштың №78 сағ Las Vegas Motor Speedway 2013 жылы.

2013 жыл Буш үшін дәл 2012 жылы басталды - жаңа құраммен көлік жүргізу, бұл жағдайда, Қатар бойынша жарыс жиһазы. Осыған қарамастан, Буш 2012 жыл ішінде өзі үшін де, жалпы FRR үшін де айтарлықтай жақсарғанын көрсетті: үш жыл ішінде машинаны басқарған Реган Смит, Row Racing жиһазында тек бір жеңіс, үш үздік бес және алты үздік ондық болды, және Sprint Cup бәсекесінде 42 айналымды ғана басқарды. Салыстырмалы түрде, 2013 жылдың алғашқы 23 жарысында Буш бес үздік бес мәреге, тоғыз үздік он мәреге, бір полюске ие болды және 270 айналымды басқарды, бұл автомобиль Смитпен жүргізген айналымнан алты есе көп болды. алдыңғы үш маусым.

2013 жылғы маусымды Буш 14-айналымда Sprint Unlimited-те апатқа ұшырады, 13 орында аяқтады. Ол Budweiser дуэлінде бесінші болды, бірақ нашар жұмыс оны мәреге жеткізді Дейтона 500 бесінші айналымда 28-орында. Келесі аптада ол Фениксте айтарлықтай жақсарған жоқ, онда ол бір айналымды жиырма жетінші орында аяқтады. Содан кейін ол Лас-Вегаста жиырмасыншы орынға ие болды. Үш сәтсіз жүгіруден кейін ол қайта тіріліп, Бристольде төртінші орын алды.

Фонтанада Буш жасыл желектің шұңқырлары кезінде жылдамдықты асырғаны үшін жазаланғаннан кейін қысқа уақытқа созылды, бірақ ол соңғы айналымдарда артқа секіріп, інісінен артта үшінші орында тұрды Кайл Буш және Кіші Дейл Эрнхардт

Мартинсвиллде Буштың жолы болмады. Ол жарыстың басында апатқа ұшырады және зиянды қалпына келтіргеннен кейін, сәттілікке итті ақысыз пас алды. Бірақ кейінірек, 487 айналымда, көптеген айналымдармен жүріп бара жатқанда, Буш 1-кезекте тежегішінен айырылып, қабырғаны қатты ұрып, оның қозғалтқышы өртеніп кетті. Бұл 6 минуттық қызыл жалаушаны шығарды. Буш жарақат алмады.

Техаста Буш 195.688 миль / сағ жылдамдықпен полюстегі позицияны иеленді, бірақ ол ақырғы болды; Інісі іріктеуді аяқтау үшін 196.299 миль / сағ жылдамдықпен полюсті жеңіп алды. Буш екіншіден басталды, бірақ бәрібір алдыңғы қатарда. Алайда, ол полюстен айрылғанына көңілі қалған: «Мен басқалардан гөрі Кайлға ұтылғанды ​​жақсы көремін ... оны жоғалтқаным көңілімді қалдырады».

Ричмондта Буш 36 айналымды алға шығарды және жеңіске таласты. Алайда, соңғы қайта бастағанда ол қайтадан шатасып кетті Тони Стюарт. Ол Стюартты қайта іске қосу кезінде соққыға жығып, Стюарттың алғашқы ондыққа енуіне себеп болды. Жарыс аяқталғаннан кейін екі көлік бір-бірімен қолдарын алмастырып, екеуі шұңқыр жолында жарыс жеңімпазына назар аудармай, дауласты Кевин Гарвик. Екеуі де NASCAR тасымалдаушысына шақырылды. Буш тоғызыншы орында аяқтады және журналистерге Стюартты әдейі ұрмағанын айтты және Стюарт дойбыдан кейін кек қайтарған кезде таңданғанын және көңілі қалғанын айтты.

Талладегада Буш екі айналымды басқарды және 182 айналымда алғашқы ондыққа кірді, оны артқы жағындағы үлкен үйіндіге жинады. Ол апатқа ұшыраған ең ауыр зардапты алды Дж. Или байланыста болғаннан босатылды Рики Стенхаус кіші., трассадан өтіп, оны жеткілікті күшпен ұрды, сонда Буш бүйіріне бұрылып, бір рет аударылып, үстіне түсті Райан Ньюман, содан кейін Ньюманнан сырғып өтіп, сыртқы қабырғаға соғылды да, оны тағы соққыға жықты Клинт Боайер және Бобби Лабонте. Буш жарақат алмады.

Дарлингтонда Буш өзінің алғашқы полюстегі позициясын жеңіп алды. Жасыл тудың түсуінен Буш алғашқы 80 айналымның 69-ын басқарды, бірақ бірінші жасыл жалаушаның шұңқыры тоқтағаннан кейін оны өңдеу он төртінші орынға жетуге мәжбүр болды.

Жұлдыздар жарысында Буш алға шығып, 29 айналымды бастап, 20 айналымның төрт сегментінің екеуінде жеңіске жетті, ал қалған екеуінде ағасы Кайл жеңіске жетті. Алайда, екі ағайынды Буштың да шұңқырды тоқтатуы олардың көшбасшылықтан айырылып қалуына себеп болды Джимми Джонсон соңғы он айналымдық серия үшін. Курт бесінші болды.

Бір аптадан кейін Coca-Cola 600-де Буш алдыңғы қатардың сыртынан екінші бастады. Жарыста кеш батареяны ауыстыруға тура келгеніне қарамастан, ол сегіз айналымды алға шығарды және ол үшінші орынға ие болды, ол 2012 жылдың маусым айынан бері бірінші үштікті Sonoma-да аяқтады. Сұхбат бергенде, ол: «Иә, үздік бестік керемет. Алдыңғы қатарда тұру, айналымды жүргізу - бәрі осында. Сондықтан біз осы кішкентай хиккаларды жылтыратып, алға қарай жалғастыра береміз. Бұл жалғыз нәрсе біз не істей аламыз, нақты не болғанынан сабақ аламыз ба - кабельдік мәселе болды ма, батарея сөніп қалды ма, генератор зарядталмады ма? Бүгін кешке өз күшімізді көрсету үшін, үшінші орынға жету үшін біз оны аламыз. Менің ойымша, бұл қажет «Furniture Row» командасы шапшаң болды, сондықтан бізде керемет түн болмады, біз оны үйге үшінші әкелдік. «^[33]

Содан кейін Буш Доверде 12-орынға, ал Поконода жетінші орынға ие болды. Мичиганда Буш алдыңғы қатарда тұрды және алғашқы 21 айналымды басқарды, бірақ 30 айналымда ерте апатқа ұшыраған кезде жеті айналымға түсті.

Sonoma-да Буш келесі ондықты төртінші орынмен аяқтады, он бес айналымды алға шығарды, содан кейін шұңқыр жолында жылдамдық пенальтиін орындағаннан кейін тізеден төмен қарай шайқасты.

Кентуккиде қысқа дау-дамай Бушты 48-айналымдағыдай болды, ол жеті машинаның апатқа ұшырауына себеп болды, ол алжапқышқа түсіп, жолға қайта оралып, бұрылды Брэд Кеселовский 1-ші бұрылысқа жақындады, бұл Кеселовскийдің жолды атып, тағы бірнеше машинаны қоса жинауына әкелді Грег Биффл, Травис Квапил және Дэйв Блейни. Буш алтыншы болып аяқталды және Coke Zero 400-дегі алтыншы орынмен тағы бір мәреге қол жеткізді. Бұл мәре жиһаздардағы жарыстарға алғашқы үш үздік ондықты сериясын берді, сонымен қатар Бушты ұпай бойынша тоғызыншы орынға шығарды. Алайда келесі аптада Лудон, Буш екінші болып бастады және ол бұрылып, апатқа ұшырамай тұрып, 102 айналым жасады Мэтт Кенсет және 31-ші болып аяқталды.

Индианаполисте Буш он төртінші орынды көрсетті. Келесі аптада Поконода ол тоғыз айналымды алға шығарып, үшінші орынды мәреге жеткізді. Одан кейін Уоткинс Гленде тоғызыншы орын алды. Мичиганға оралған Буш алдыңғы қатардың сыртынан бастап, 43 айналымды алға шығарып, үшінші орынға ие болып, өзін жүргізушілер ұпайлары бойынша тоғызыншы орынға жеткізді.

Тамыз айында Бристольде Буш сыртқы қатардан бастап, 54 айналымды ертерек жүргізді, бұрын бос дөңгелек оны қабырға артына шығарып жіберді, нәтижесінде 26 орыннан төмен 31-орынға аяқталды. Алайда ол келесі екі аптада серпіліп, Атлантада төртінші орынға ие болды. Келесі аптада Ричмондта Буш екінші бастады және түннің ең мықты машиналарының бірін иеленді, сайып келгенде, екіншіге аяқтады Карл Эдвардс. Бұл сондай-ақ жиһаздардағы Row Racing-дің Chase-дегі алғашқы көрінісі болды.

Чикаголендте Буш төртінші орынмен Чейзді ашты. Содан кейін ол Нью-Гэмпширде 13-орынға ие болды. Доверде Буш бос дөңгелекті ойнауға мәжбүр болғаннан кейін 21 айналымды үш айналымнан кейін аяқтады. Канзаста Буш іс жүзінде апатқа ұшыраған кезде алаңның артқы жағынан бастауға мәжбүр болды және оған қосалқы машинаны шығаруға тура келді. Ол екінші болып аяқтау үшін өріс арқылы жүріп өтті. Бұл Busch-ті 30 жарыстың үздік ондығына және он бес ондыққа дейін жеткізді. Буш соңғы турнирде оныншы орынға көтерілмек.

2013 жылы Буш №1 Chevrolet көлігін басқаруды жоспарлады Жалпыұлттық серия үшін Феникс жарығы, он алты іс-шараға қатысу; Егер ол Дейтонада қирап, бірақ Талладегада бірінші ондықты және Дейтонада екінші жарыс болса, онда ол үш маусымда жүгіретін.

Stewart-Haas Racing

2013 жылдың 26 ​​тамызында Буш жиһаз сату жарысынан кетуге кететінін мәлімдеді Stewart-Haas Racingкомандасымен көпжылдық келісімшартқа отырғанын мәлімдеді. Топтың тең иесі Джин Хаас Ол Буштың жүрісін тек қаржыландыратынын мәлімдеді.^[34] Қыркүйек айының соңында Буштың нөмірі No41 болатындығы анықталды.^[35]

2014

Буш өзінің кәдесый трейлерінде қолтаңбаға қол қояды 2014 Pocono 400

Буш Fontana-да өзінің жаңа командасы үшін алғашқы жарысын өткізді. Ол Джимми Джонсон 7 айналым қалғанда дөңгелекті үрлеген соң жарыстың біраз бөлігін жүргізді. Ол командалас Тони Стюартқа қарсы қайта бастауға көшті, бірақ соңғы айналымда Кайл Бушқа сырғып өтіп, жеңіске жетуге мүмкіндік бергеннен кейін көшбасшылықты жоғалтып алды.

Келесі аптада STP 500, 43 айналымда Буш соқтығысып қалды Брэд Кеселовский шұңқыр жолда, сақтық кезінде, Кеселовскийдің автокөлігіне үлкен зиян келтірді. Кеселовскийдің көлігі жөнделіп, гараждан шыққаннан кейін екі жүргізушінің арасында ұрып-соғу мен ұрудың бірнеше жағдайы болады. Жарыстың соңында Буш күресіп жатты Джимми Джонсон соңғы 27 айналымдағы көшбасшылық үшін. Буш 11 айналым қалды, көш бастады және оны 2011 жылдан бергі бірінші жарысында, ал 2002 жылдан бері Мартинсвиллде бірінші болып жеңіп алды.^[36]

Дарлингтонда үш айналым қалғанда алғашқы бестікке жүгіріп бара жатқанда, Буш арт жағынан түртілді Клинт Боайер және тосқауылға бас ұрып, иіріліп шықты. Because of energy-absorbing walls, Busch was uninjured, but waved angrily towards Bowyer under caution and showed discontent with Bowyer in post-race ceremonies. In regards to the incident with Bowyer, Busch said "That was a terrible way to end what could have been a decent night. We struggled at times to get the balance of the Haas Automation Chevrolet right, but we kind of found our spot just past the halfway point and made slight adjustments the rest of the way. We called for a two-tire stop at the end hoping to gain some track position, but it seemed like everyone had the same idea. We gained a little, but the guys behind us all had four tires. I tried to hold them off the best I could, but someone (Bowyer) moved me out of their way and it ruined our night. I hate it for the team, but we keep learning each week and we will get better."

At the Coca-Cola 600, Busch in his attempt to complete all 1,100 miles of the 2014 Indianapolis 500 and the Coca-Cola 600 in the same day, came up 114 miles short, blowing an engine with less than 30 laps left.

At Pocono, Busch qualified third. He led 5 laps throughout the race and ran in the top five all day long. He ultimately finished third; his best finish since his win at Martinsville.

At Daytona Busch qualified 42nd; despite this Busch led the most laps. However, he got passed by Арик Альмирола on lap 111. 5 laps later a rain-shower soaked the speedway on lap 116 ending the race. In an interview, a disappointed Busch said "I didn't do my job. Third is good but I wanted to win." After the race, Busch was penalized 10 points and Daniel Knost was fined $10,000 for an illegal window automotive part accidentally installed before the race. Busch elected not to appeal the penalty.

After Daytona, Busch did much better. He had a top-five finish at Pocono and Watkins Glen. Daniel Knost parted ways with Kurt Busch mid-way into the Chase and Knost was replaced with Tony Gibson. Knost was given to Busch's teammate Danica Patrick. With Gibson as his new crew chief, Kurt did significantly better, qualifying his remaining races in the top ten. His best finish in a race during the Chase was seventh twice-at Talladega and Phoenix. During the NASCAR off-season, Busch had a widely-publicized falling-out with his longtime girlfriend Patricia Driscoll, that led to acrimony and near-charges against Busch (see below).

2015

Busch racing at the 2015 Toyota / Save Mart 350, in which he took second place behind his brother, who took first

Busch started his season on a rough note in the 2015 Sprint Unlimited when he got collected in 2 multi-car accidents. At the second Budweiser Duel, he was running second behind Джимми Джонсон with nine laps to go. He went below the yellow line by accident and improved his spot. He was given a stop-and-go-penalty by officials which sent him to the back of the field for the final results.

On February 20, 2015, Busch was indefinitely suspended by NASCAR after a Delaware family court cited "more likely than not" that Busch had abused his ex-girlfriend Patricia Driscoll. The accusation came after the couple split up and she came to the Dover track and let herself into his motor coach without permission using Busch's entrance code. Реган Смит replaced him for the Дейтона 500 along with the races held at Atlanta and Las Vegas.^[8] Kurt Busch applied for reinstatement ten days after the Daytona 500 and began his reinstatement program.

On March 11, 2015, NASCAR lifted Busch's indefinite suspension after prosecutors in Delaware determined there was not enough evidence to bring a criminal case against Busch, making him eligible to compete again, starting with the CampingWorld.com 500 at Phoenix. Driscoll is now under federal indictment for fraud and misusing charitable donations for personal gain. Additionally, Busch was granted a waiver by NASCAR, making him still eligible for the Chase if he won a race between then and the autumn Richmond event.^[37] In his first race back from suspension, Busch finished fifth. At Auto Club, Busch won the pole and led the most laps (65), before being bumped back to third due to a last-lap pass by Брэд Кеселовский және Кевин Гарвик. The race ended in controversy as, according to an online poll, 69% of the fans suspected a түзету in the waning laps on NASCAR's part. NASCAR denied the allegations but not before the controversy broke out for the next few days following the race.

The next week at Martinsville, Busch led early in the race. He faded to the tail end of the field mid-way. He briefly got penalized for moving lanes before the restart, but 20 laps later officials rescinded the penalty.

Busch later took the checkers after a dominating performance at Richmond. Ұрыс Джейми МакМюррей for the win during the final 100 laps, Busch pulled away to win the race, his first win of the season.

Busch's second win came in a rain-shortened Michigan race.^[38] At Sonoma, Busch dominated early, before finishing second to younger brother Kyle.

Busch would finish 8th in 2015 championship points despite missing the first three races of the season, scoring 21 top 10s and 3 poles.

2016

Busch started the 2016 season bringing home a 10th-place finish in the Дейтона 500 and winning two consecutive poles for Atlanta and Las Vegas. However, he was given the pole position for the former at Atlanta because his brother, Кайл Буш, earned that spot in qualifying but started dead-last after his time was disallowed due to failing post-qualifying inspection. He got his first and only victory of the season at Pocono, ironically the only race of the season when his crew chief Тони Гибсон уақытша тоқтатылды. Busch had a very consistent season, breaking a record for most consecutive lead-lap finishes to start the year. His streak ended, however, when he got his first DNF of the season during the 23rd race at Bristol after suffering contact from Joey Logano. He remained in top ten in points throughout the year and finished 7th in the championship standings.

2017

Буштың 2017 Daytona 500 race-winning car

Stewart-Haas Racing switched to Ford for the 2017 season, a manufacturer who had not won a Cup championship since Busch's 2004 campaign with Roush.^[39]

Busch started off 2017 with a crash in the Автокөлік бөлшектерінің алдын-ала қақтығысы кейін Джимми Джонсон got loose and spun, collecting Busch.^[40] A week later, Busch won the Дейтона 500, өту Кайл Ларсон соңғы айналымда^[41] Busch struggled throughout the rest of the year with 7 Dnf's six top 5s and 14 top 10s and finished 14th in the standings.

2018

In the summer of 2017, Busch and Stewart-Haas Racing were visibly struggling to re-sign Busch as it was announced that SHR had not "picked up the option" to re-sign Kurt. Despite this, Busch and SHR signed a one-year deal for him to continue driving their No. 41 Ford in 2018. Busch started the 2018 season with the pole at Texas. He repeated this at Michigan and New Hampshire. Busch would get his only win of the season in the night race at Bristol, snapping a 58-race winless streak and locking him in the 2018 Playoffs. His consistency had advanced him as far as the Round of 8 of the Playoffs before he was eliminated at Феникс due to a late crash with Денни Гэмлин және Чейз Эллиотт. Busch finished the season seventh in the points standings. On December 2, 2018, Busch announced that he will not return to Stewart-Haas Racing in 2019.^[42]

Чип Ганасси

2019

Busch's No. 1 at Sonoma Raceway 2019 жылы

On December 4, 2018, it was confirmed that Busch and sponsor Monster Energy көшеді Чип Ганасси №1 Chevrolet Camaro ZL1 ішінде 2019 маусым. As he signed a one-year deal with the team, it was believed that this would have been his final full-time season in NASCAR competition.^[1]

At Пеннойл 400, Busch's No. 1 car had sponsorship from Star Nursery, and the car's livery was based on Busch's first NASCAR victory in the AutoZone Elite Division.^[43] Busch scored his first win with CGR at Кентукки, beating his brother Kyle on the final restart.^[44] It was the third time the Busch brothers finished 1–2, but the first time Kurt emerged the victor. Despite making the playoffs, Busch was eliminated in the Round of 16 after finishing 20th at the Шарлотта Ровал.^[45] On November 2, 2019, CGR officially announced that Busch has signed on with the No. 1 team for at least two more years.^[46]

2020

Busch managed to make the 2020 playoffs without winning a race by staying consistent with four top-fives and 14 top-10 finishes. He scored his 32nd career win and his first of 2020 at Лас-Вегас; the win secured him a spot in the Round of 8.^[47]

NHRA

Busch began training in January 2011 under veteran NHRA Pro Stock driver Allen Johnson and obtained his NHRA Pro Stock competition license. Ол жасады дракстинг competition debut on March 10 at the 42nd annual Tire Kingdom Gatornationals in Гейнсвилл. On March 12, 2011, Busch qualified in the Pro Stock field and made his first professional drag racing Elimination-round start on March 13, 2011, losing to Эрика Эндерс by 0.004 seconds. Busch is only the third driver to cross over between NASCAR and NHRA, the other two being Ричард Петти және Джон Андретти.^[48]

Ашық дөңгелектер жарысы

Жылы 2003, кезінде АРБА's pre-season test at Sebring International Raceway, Busch tested a Champ Car for three-time CART champion Бобби Рахал. Ford, Busch's manufacturer in Winston Cup at the time, was CART's exclusive engine supplier, and the test was merely for fun rather than evaluation. Driving a car fielded for Мишель Журдеин, кіші (who later tried NASCAR), Busch was pleased with the experience, though he was several seconds off pacesetter Oriol Serviaуақыт.^[49]

In 2013 it was announced that Busch would test an IndyCar for Andretti автоспорт, тиесілі 1991 CART champion Майкл Андретти, кезінде Индианаполис автомобиль жылдамдығы шоссесі. Andretti, the defending championship team, used Chevrolet engines, as Busch's Қатар бойынша жарыс жиһазы team does in Sprint Cup. Busch did not comment on whether or not he was preparing for Indianapolis 500. In January 2014 he insisted that he is interested in competing at the Indianapolis 500.^[50]

It was announced on March 4, 2014 that Busch would attempt to qualify for the 2014 ж. Индианаполис 500үшін бесінші машинаны жүргізу Andretti автоспорт team, and attempt to perform қосарланған төлем:^[51] racing in both the Indianapolis 500 and the Кока-кола 600 сол күні.

Busch started 12th in the Indy 500. After riding along throughout the race, Busch became more competitive. He finished sixth and received praise from his fellow NASCAR racers for his finish. However, his attempt to do the full 1,100 miles of both races ended 191 miles short when the engine on his Charlotte car blew on lap 273.

Басқа жарыс

On October 21, 2014, Busch announced he would race in the 2014 Чемпиондар жарысы for Team USA alongside IndyCar's Райан Хантер-Рей.^[52] He also competed alongside his brother Кайл Буш ішінде 2017 Чемпиондар жарысы for Team USA NASCAR, ultimately losing to Team Germany's Себастьян Феттель in the final round of the Nations' Cup.^[53]

Даулар

Roush Racing incidents

2005 Phoenix DUI

Busch's 2005 season ended two races short after a confrontation during the fall Phoenix race weekend with Марикопа округі Sheriff deputies on November 11, 2005, when he was pulled over for suspicion of drunken driving and cited for reckless driving.^[54] At first, the Sheriff's department claimed that their equipment for sobriety testing had failed and they could not release results of his drunk driving tests. This claim later proved to be false, but by this time, Roush Racing responded two days later by suspending Busch for the remainder of the season and replacing him with Кени Уоллес for the final two races. Team president Geoff Smith famously declared they were "officially retiring as Kurt Busch's apologists."^[55] Busch was eighth in the Cup Series Chase for the Championship at the time of the incident. He was ordered to undergo 50 hours of қоғамдық жұмыстар which was to be completed within one year. In November 2006, one year after the incident, Busch was declared an honorary deputy in Maricopa County.^[56]

Penske Racing

2007 All-Star Challenge incident

At 2007 NEXTEL All-Star Challenge, Busch had a public breakdown of relations with his younger brother Kyle.^[57] With ten laps to go in the race, the Busches were racing against each other, their cars made contact; eventually their contact resulted in the two crashing out of contention to win.^[58] Кевин Гарвик went by to win the race; but the center of the attention and media was on Kurt and Kyle's feud. Kyle and Kurt were livid with each other in the post-race ceremonies,^[59] and were arguing on the pit road. When Kurt was interviewed he stated he "wasn't going to be eating any Kellogg's [Kyle's sponsor] soon", and said that Kyle was fighting dirty.^[60] When Kyle was interviewed he said that he wanted to cleanly get by Kurt and that Kurt shoved up his car for no reason. The next week, when they refused to reconcile, NASCAR had officials separate them for the rest of the season to avoid any further on-track or off-track incidents.^{[дәйексөз қажет]} The two brothers did not speak to each other for six months; it was not until a family Thanksgiving reunion, by the persuasion of their grandmother, Kurt and Kyle Busch apologized to each other.^[61]

2011 Richmond races

Кезінде Crown Royal 400 кезінде Richmond International Raceway, Busch went on a profanity-laced tirade on his in-car radio that appeared to be directed at then Penske racing technical director Tom German. Busch was reportedly dissatisfied with German and at one point during the race said "I'm sorry, our day was done when Tom German decided he was in charge".^[62]

During the September 10, 2011. Керемет пісте 400 кезінде Richmond International Raceway, Busch locked up his brakes and accidentally wrecked Джимми Джонсон on lap 186. Despite it being clear that Kurt did not intend to crash him, Johnson did not see it that way, and later retaliated spinning Busch going into Turn 1 sixty laps later and was parked for the balance of the race. Busch ended up in fifth place and called Johnson "A five-time chump-ion."^[63]

In the post-race interview, Busch was quoted as saying on ABC that he was "in [Johnson's] head,".^[64] He had to be restrained after the race when NASCAR.com reporter Joe Menzer asked “Kurt, can either you or Jimmie win the Chase...”. Busch cut Menzer off replying “How did I see you were going to come with that? We’re good.” and started to walk away. Busch ultimately shouted expletives and physically went after Menzer before Penske team members had to physically restrain him.^[65] Jenna Fryer later in a press conference asked Johnson about the comment during the ABC post-race interview, Busch interrupted saying "I didn't say that tonight. Did not." Fryer offered to show him the ABC transcript, which he looked at after the interview. Busch proceeded to tear up the transcript showing he had made these statements and walked out of the media center.^[66]

2011 Loudon

Басында Сильвания 300 кезінде New Hampshire Motor Speedway, Busch's team was delayed in rolling their car to pit road until after the мемлекеттік әнұран. During pre-race car inspections, NASCAR had an issue with the rear-end housing being outside of its allowable tolerances. Jamie Little, walking with Busch, asked if he was okay with her asking a question. Busch responded, "Why the f*** do you think I would be okay, I gotta go get in my car. NASCAR told me I gotta get in my car".^[67][68]

2011 Homestead-Miami

In the final race of the 2011 season, Busch finished 47 laps behind the leaders, after spending time in the garage for mechanical issues that developed in the first five laps. While turning into the garage, Busch made an obscene hand gesture. While his car was undergoing repairs, Busch verbally abused Dr. Jerry Punch while waiting to be interviewed by Punch for ESPN, in an incident captured by a fan and posted on YouTube.^[69] NASCAR fined Busch $50,000 for his actions during the race, and Penske Racing issued an apology for Busch's "inappropriate actions".^[70]

In December 2011, he announced that he was seeing a sports psychologist, acknowledging "I need to be a better person on the radio, to the team, as a leader. It's personal issues, of course, and working with a sports psychologist, I've gotten obviously a small grasp, but there are obviously bigger things that I need to accomplish and things can't happen overnight."^[71]

Penske Racing and Busch later mutually agreed to part ways,^[72] although many in the sport believe he was fired.^[73] Kurt Busch would later say in a 2019 podcast interview with Michael Waltrip that the situation began with his battle with Клинт Боайер to finish in the top-ten in the standings (Busch would finish 11th in points). On lap 3, when Busch's transmission failed, a sharp piece of engine equipment shot into the car's dashboard, almost injuring Busch. Busch's dismissal was mostly because he felt frustrated that the No. 22 team was unable to compete for championships, and he and team owner Roger Penske couldn't agree on whether the problem was the car or the driver. However, Busch also said in the podcast that he is still friends with Penske.^[26]

Феникс жарығы

2012 Darlington confrontation with Ryan Newman

With six laps remaining in the Божанглдің оңтүстік 500, Busch cut a tire and subsequently caused a wreck that involved not only his car but also Райан Ньюман. When leaving his pit (directly in front of Newman), Busch did a burnout and sped next to where crew members and NASCAR officials were standing. Following the conclusion of the race, while entering pit road, Busch bumped Newman's car.^[74] Busch explained the incident as an accident and unrelated, caused by taking his helmet off and not seeing where he was going. Andrew Rueger, Newman's gas man, went after Busch following the race. This turned into a heated argument, accidentally knocking over a NASCAR official. Newman, giving an interview to Спорттық иллюстрацияланған, was quoted as saying, "It's easy to say that Kurt blew a fuse again, I'm not sure why he did it and tried to run over our guys and NASCAR officials. And nobody is. I think the chemical imbalance speaks for itself. Kurt drilled me in pit lane and said that he was taking his helmet off, and he didn't see where he was going. I'm pretty sure there were 42 other guys that are taking their helmets off and doing whatever for the last 10 years, and that's the first time that's happened to me." On May 15, 2012, NASCAR announced that Busch had been fined $50,000 and placed on probation until July 25, 2012, for "reckless driving on pit road during the race" and for being "involved in an altercation with another competitor after the completion of the race."^[75][76][77]

2012 Dover Nationwide race

Кейін 2012 5 сағаттық энергия 200, Busch, who was already on probation after the altercation with Newman at Darlington, was upset with Джастин Алгайер after a close call during the race. After the race, Bob Pockrass, a reporter with the Sporting News, asked Busch if being on probation made an impact during the Nationwide Series race. Busch replied "It refrains me from not beating the s*** out of you right now because you ask me stupid questions. But since I'm on probation, I suppose that's improper to say as well."^[78][79] On June 4, NASCAR suspended Busch for both the upcoming tire test and the Поконо 400 кезінде Pocono Raceway, and extended his probation though December 31, 2012.^[80] For this race, Busch's car was driven by Дэвид Ройтиманн, who finished in 21st place on the lead lap.^[81]

2012 Talladega

Busch's No. 51 was parked on lap 99 by NASCAR after Busch drove away from track workers that were tending to his car, which had run out of gas and crashed on the back straightaway after being accidentally spun out by Джейми МакМюррей. He had been leading the race before the accident and soon the medical assistance arrived. Busch exited the car but realized that his fuel tank was not empty and tried to drive it to the garage for repairs. As a medical bag was dragged with the car and slipped off NASCAR ordered Kurt to stop his car for the medical assistance but Busch did not put his helmet back on after he exited the car and could not hear any orders over the radio. His car ran out of gas just in turn 4 and NASCAR officials picked him up and parked the No. 51 team for the remainder of the race. Busch said goodbye to his team members since he was to drive the No. 78 car for a multi-year deal after the race and when asked about the incident, Busch said that he ignored the order because he did not have his helmet on and could not hear his crew chief's order to stop. NASCAR investigation that week proved that this appeal was true, and therefore, they did not penalize Busch any further after the parking.^[82]

Domestic violence allegations and suspension

On February 20, 2015, Busch became the first driver suspended for allegations of domestic violence under NASCAR's personal conduct policy due to his being investigated on allegations that he had assaulted his ex-girlfriend Patricia Driscoll during the Dover race weekend in September 2014. As a result, he was suspended and replaced by Реган Смит in the Daytona 500 and the next two races after that.^[8] Even though charges never issued, NASCAR head Брайан Франция announced that he would remain suspended until he completed NASCAR's reinstatement program.^[83]

On March 11, 2015, the indefinite suspension was lifted by NASCAR after Busch completed all requirements of their reinstatement program. Kurt went on to make the Chase and win 2 races that season.

Қарсылас жүргізушілермен араздық

In the February 2006 edition of GQ журналы, he was selected number three on their list of the top ten most hated athletes, behind Барри облигациялары және Террелл Оуэнс.^[84]

During his early career, Busch was notable for having been a rival to Джимми Спенсер. In 2002 at Bristol, Spencer was leading with 150 laps left in the race. With 56 laps to go, Busch came up to Spencer's No. 41 Dodge. After a small bump, Spencer slowed and Busch got by. Busch led the rest of the race and took his first Cup win. As Spencer finished the race he radioed "We will never forget what happened today guys" regarding the contact.^[85] In a post-race interview Busch claimed it was payback for a past move at Phoenix in late 2001 in which Spencer wrecked him trying to make a pass. Spencer threateningly warned, "Jimmy never forgets."

At Indianapolis later in summer 2002, Busch was racing in the top ten. He passed Spencer on lap 37. In reply Spencer deliberately tapped Busch who then crashed into the turn 3 wall. Busch climbed out of his demolished car and until paramedics came, whenever he saw Spencer driving by him under caution, he pointed at Spencer and repeatedly shouted at him.^[86] When interviewed Kurt called Jimmy Spencer a "decrepit old has-been […] or I guess he's a never-was." Spencer replied "Kurt has a lot to learn, and some of that is to control his mouth".^[87]

In summer 2003 at Michigan, Busch and Spencer had another incident. After Spencer and Busch made contact on the track, Spencer was livid. When the race ended, Spencer saw Busch driving by him in the garage. Spencer reportedly went into Busch's window and punched Busch in the face. Spencer was led away, and Busch was taken to a hospital with a bloody nose and a dental injury. For this, NASCAR and Ultra Motorsports had Spencer parked for the Cup race at Bristol the next weekend.^[88] The week before the race Spencer also was fined $35,000 and put on probation for the rest of the year. Spencer was nearly arrested on assault charges until NASCAR promised to handle it. Since then, Spencer and Busch did not get involved with each other anymore on the track. In 2013, Busch and Spencer announced that they are now close friends and no longer have grudges against each other.^[89]

At Charlotte in the 2002 running of the Winston, Busch was involved in an altercation with Робби Гордон. In the final segment of the race, Busch tapped Gordon's No. 31 Chevy, throwing him into the wall. After the race, Busch admitted that he intentionally spun Gordon to "put on a good show." and added that he "hated to use Robby as a caution."^[90] Kurt was fined $10,000 by NASCAR for the incident and put on probation until the end of the calendar year.^[91]

Aside from Spencer and Gordon, Busch has had notable run-ins with Грег Биффл, Брэд Кеселовский, Джимми Джонсон, teammates Кевин Гарвик және Тони Стюарт, and even with younger brother Кайл, for whom he raced in the Nationwide Series in 2012.

On June 4, 2007, in the Аутизм 400 кезінде Dover International Speedway, after a tangle with Stewart on lap 264, Busch drove up beside Stewart's car on pit road and gestured through his window netting causing a pit crew member to jump over Stewart's hood to avoid being hit. Busch was parked for the rest of the race, penalized 100 championship points, fined $100,000, and placed on probation until the end of the year.^[92]

Busch would spar with Stewart again the following season. Тәжірибе кезінде 2008 Budweiser Shootout at Daytona, Stewart clipped the back end of Busch's car and sent Busch into the wall. After sustaining major damage, Busch drove towards Stewart's car and rammed Stewart's car three times before attempting to return to the garage after the practice was called. Stewart had stopped his car to block Busch from going back into the garage area but Busch went around Stewart.^[93]

In 2013, Busch and Stewart had yet another altercation at Richmond. On a final restart, Busch drove by Stewart, who afterward got loose and lost 15 positions. After the race ended with Busch in ninth, Stewart made contact with Busch to express displeasure and another bump ruined Kurt's car. While Harvick was celebrating in victory lane, Stewart and Busch began arguing, which turned the fans' attention to the argument rather than Harvick's win. Busch said that he was just racing Stewart cleanly on the final lap and was satisfied with his good run for his new Furniture Row team.^[94] The following season, Busch was hired to drive for the team Stewart owns.

Busch also has a bitter history with Кевин Гарвик. They raced each other at carnivals and go-kart tracks as teenagers and sparred many times starting in 2001. Their feud came to a boiling point in spring 2006. At Bristol in 2006, Harvick spent the drivers meeting and his pre-race interview taunting Busch following a feud at Atlanta. Busch ignored his insults and won the race, while Harvick ended up in second place. When Harvick was interviewed after the race ended he said that he was happy with his finish but said he was very upset to see Busch win, before calling Busch a "whiner." Richard Childress later apologized for his driver's comments and NASCAR gave Harvick a warning not to target Busch.^[95] In 2007 when Harvick won two races Busch dominated such as the 2007 Daytona 500, and the 2007 All-Star Race, Busch said the same thing about Harvick: "I just hate losing to Kevin." Ironically, in 2014, with both drivers moving from their previous teams to Stewart-Haas Racing, Busch and Harvick became teammates with Stewart.

On June 21, 2009, in the Toyota Save-Mart 350, Busch was involved in a wreck with Джимми Джонсон. Үш аптадан кейін, сағ Chicagoland Speedway, both Johnson and Busch were involved in another incident where they collided with each other. Busch then retaliated by colliding with Johnson's car in the door area shortly after the contact. Over a year later, Busch was involved in a crash on lap 165 at Pocono's August race after bump drafting with Johnson. His part was overshadowed by Эллиотт Садлер's violent hit into the inside wall in the same crash. Busch and Johnson were also involved on the final lap of the August 2011 Pocono race in which both made contact when battling for third place. The two would exchange words on pit road after the race.^[96]

Later in September 2011, when Busch was racing at the fall Richmond race after he and Johnson were told to settle down after Pocono; Busch accidentally made contact that resulted in Johnson spinning out in smoke. Almost 60 laps later, Johnson waited for Busch to come back around the track and intentionally retaliated by making contact resembling the previous spin. Although it looked like Busch would avoid the result of crashing, Busch was spun around when avoiding another car during the contact. Johnson was black-flagged for several laps because radio communications proved that Busch's first contact with Johnson was not intentional. After the race, Busch, satisfied with his top-five finish, called Johnson "A five-time chumpion" and said he was in Johnson's head always. He then shook hands with Johnson during the post-race ceremonies to put the incident behind both of them.^[63][97]

Автоспорттағы мансаптық нәтижелер

NASCAR

(кілт) (Қалың - біліктілік уақыты бойынша тағайындалған полюс. Көлбеу - Ұпай кестесімен немесе жаттығу уақытымен алынған полюстің позициясы. * - Көптеген айналымдар.)

Кубок сериясы

Дейтона 500

Жалпыұлттық серия

Әлемдік жүк көлігі сериясы

^* Маусым әлі орындалуда
¹ Сериялық ұпайларға жарамсыз

Дайтонаның 24 сағаты

(кілт)

Дайтонаның 24 сағаты нәтижелер
Жыл	Сынып	Жоқ	Команда	Автокөлік	Қосалқы драйверлер	Айналдыру	Лауазымы	Сынып Поз.
2005	DP	49	Мультиматикалық мотоспорт	Ford Multimatic DP	Скотт Максвелл Мэтт Кенсет Грег Биффл	588	27 DNF	15 DNF
2008	DP	9	Пенск-Тейлор Жарыс]]	Pontiac Riley DP	Райан Бриско Хелио Кастроневес	689	3	3

Американдық ашық дөңгелекті жарыс нәтижелері

(кілт)

IndyCar сериясы

** Подиум (жеңімпаз емес) екінші немесе үшінші орындарды аяқтайды.

*** Ондықтар (подиумға жатпайтындар) төртіншіден оныншы орынға дейінгі фиништерді көрсетеді.

500. Индианаполис

Халықаралық чемпиондар жарысы

(кілт) (Қалың - полюстің жағдайы. * - Көптеген айналымдар.)

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер

• Ресми сайт
• Курт Буш Racing-Reference сайтындағы жүргізушілер статистикасы
• Курт Бушпен 10 сұрақ - қорғаушы Nextel кубогы чемпионының 2005 жылғы шілдедегі сұхбаты, nascar.com
• espn.go.com