WikiDer > Хошимин метрополитені

Ho Chi Minh City Metro
Хошимин метрополитені
Metro Saigon.png
Шолу
АтауыDự án đường on Thành phố Hồ Chí Minh
ИесіҚалалық теміржолды басқару органы
ЖергіліктіХошимин қаласы, Вьетнам
Транзит түріЖедел транзит
Жолдар саны1 (салынуда)
7 (жоспарланған)
Станциялар саны14 (салынуда)
Пайдалану
Жұмыс басталады2021 Q4[1]
Жол2 минут[2]
Техникалық
Жүйенің ұзындығы19,7 км (12,2 миль) (1-жол)
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) стандартты өлшеуіш[2]
ЭлектрлендіруӘуе желісі
Жоғары жылдамдық80 км / сағ (50 миль)[2]
Жүйелік карта

Ho chi minh metro жоспары - geo.png

The Хошимин метрополитені (Вьетнамдықтар: Dự án đường on Thành phố Hồ Chí Minh, жанды 'Хо Ши Мин қалалық теміржол жобасы') жоспарланған жедел транзит қызмет ететін желі Хошимин қаласы жылы Вьетнам.

Оның бірінші метро желісі 1-ші жол 2012 жылы салына бастады және 2021 жылы аяқталады деп жоспарланған. 2019 жылдан бастап желінің көп бөлігі жоспарлау сатысында, әр түрлі желілерге арналған жобалар қаражат қол жетімді болғандықтан алға жылжып келеді.[3]

Тарих

Ертерек ұсыныстар (2001–2012)

Негізгі мақала: Хошимин қаласы метрополитені (бұрынғы ұсыныстар)

Желі алғаш рет 2001 жылы ұсынылған[2] кешенді бөлігі ретінде қоғамдық көлік басқа азиялық қалаларға әсер еткен көлік кептелісі проблемаларын болдырмау мақсатында Хошимин мен көршілес провинцияларды қамтитын желі жоспары Ханой).[4]

2001 жылдың ақпанында ұсынылған бас жоспарға сәйкес метро жүйесі алты жолды құрайтын болады. Жоспар Хошиминге және оның айналасындағы провинцияларға қызмет көрсететін теміржол торабын салу бойынша АҚШ-тың 3,35 миллиард долларлық бағдарламасы аясында 10 жыл ішінде 1,5 миллиард АҚШ долларын құрайды деп күтілген.[5]

Жоспар 2007 жылы қайта қаралып, кемінде алты қалалық теміржол желісі ұсынылды. Қаланың 2020 жылға дейінгі көлікті дамытудың бас жоспарында үшеуін әзірлеу көзделген монорельсті немесе жеңіл рельс жалпы ұзындығы 37 шақырым (23 миль) және алты жерасты метро жалпы ұзындығы 107 км (66 миль) болатын маршруттар.[6] Bến Thành Market 1-ауданда, қазірдің өзінде автобус қозғалысының ірі хабы бірнеше сызықты біріктіретін ірі хабқа айналады.

Қайта қаралған жоспар және құрылыс (2013 ж. - қазіргі уақытқа дейін)

B Thn Thành станциясының құрылысы (2017 ж. Тамыз)

Хошимин метрополитенінің соңғы жоспарлары - 2007 жылғы ұсыныстың қайта қаралған нұсқасы, 2013 жылдың 8 сәуірінде мақұлданған.[7][8]Қосылатын желінің бірінші желісі Bến Thành Market және Suối Tiên паркі жылы 9-аудан, бастапқыда аяқтау 2014 жылы жоспарланған болатын. 1-ші сызыққа негіз қалау рәсімі 2008 жылы 21 ақпанда өтті. Алайда қаржыландыру мәселелеріне байланысты құрылыс тек 2012 жылы басталып, жобаның аяқталу мерзімі 2018 жылға жетті.[9][10][11]

2013 жылдың қыркүйегінде Азия Даму Банкімен, Еуропалық инвестициялық банкпен және Испания үкіметімен Вьетнам желісі қаржыландыратын кез-келген қосымша шығындар есебінен 5-жолдың құрылысын қаржыландыру үшін 850 миллион еуро бөлу туралы келісім жасалды. 2015 жылы қайта қаралған құрылыс басталды.[12]

2017 жылғы 13 қыркүйекте билік 1-жол екі жылға кешіктірілетінін мәлімдеді. Шығындардың артуы, аудиттер және мердігерлерге төлемдердің кешіктірілуі кешеуілдеуіне ықпал етті. Мақсатты аяқталу мерзімі 2020 жылы белгіленген.[1] Жоспарлаушылар іске қосылғаннан кейін күн сайын маршрут 160 000-нан астам жолаушыға қызмет көрсетеді деп күтеді, 2030 жылға қарай 635 000-ға дейін және 2040 жылға қарай 800 000-ға дейін өседі. Маршрут бойындағы барлық бекеттерде мүгедектер орналастырылады деп күтілуде, автоматты билет сататын машиналар, телефон кабиналары, дәретханалар, метро есіктері және мүгедектер мен нашар көретіндерге қол жетімді ақпараттық бюллетеньдер.

2019 жылғы 28 қаңтарда Жобаларды басқару бөлімінің МАУР директоры Дуонг Ху Хоа 1 желісінің құрылыс барысы 2018 жылғы желтоқсандағы жағдай бойынша 62% -ға жетіп, жоспарланған 65% -дан төмен екенін мәлімдеді. Жоба жергілікті баспасөзде бірнеше рет кешіктірілгені үшін сынға ұшырады.[13]

Бастапқыда 2-жолдың құрылысы 2013 жылы басталады деп жоспарланған болатын, оның жұмысы 2018 жылы басталады. Алайда 2017 жылдың 13 қыркүйегінде жергілікті билік Премьер-Министрден екінші желінің құрылысын 2024 жылы аяқтап 2020 жылға дейін жылжытуды сұрады. 2020 жылдың ақпан айынан бастап бірінші жолдың ашылуының күтілетін күні - 2021 жылдың соңы.[14] Кешіктіруге себеп болған жоқ. Желінің сметалық құны 1,3 миллиард доллардан 2,1 миллиард доллардан асады. [15]

Сызықтар

Сызық түсіТүзуЖол атауыҰзындықСтанцияларТерминусЕскерту
Қызыл
 1 
S: Sài Gòn сызығы19,7 км14Bến Thành
↔ Suối Tiên паркі		Реконструкцияда[16]
Кеңейтуге арналған опция Biên Hoà немесе Bình Dương
Сары
 2 
B: Bà Quẹo сызығы48 км42Солтүстік-батыс қала (Củ Chi)
↔ Thi Thm		Құрылыс 2020 жылы қайта басталады
1-кезең: 11 станциясы бар B Thn Thành-Tham Lương. [17]
Көк
 3А 
Қ: Tân Kiên сызығы19,8 км17Bến Thành
 Tân Kiên		жоспарланған
Кеңейтуге арналған опция Tân An
Күлгін
 3B 
N: Thị Nghè сызығы12,2 км10Cộng Hoà Junction
Hiệp Binh Phước		жоспарланған
Кеңейтуге арналған опция Thủ Dầu Một Bình Dương Metro-мен байланыс орнатыңыз
Жасыл
 4 
G: Gò Vấp сызығы35,75 км32Thạnh Xuân
↔ Hiệp Phước		жоспарланған
Жасыл
 4 
Т: Tân Sơn Nhất сызығы03,2 км03Gia Định саябағы (4-жол)
↔ Lăng Cha Cả (5-жол)		жоспарланған
1 кезең: Tân Sơn Nhất әуежайы - Lăng Cha Cả[18]
Көгілдір
 5 
C: Cần Giuộc сызығы23,39 км22Жаңа Cần Giuộc автобекеті
↔ Сайгон көпірі		жоспарланған
1 кезең: Bi Hiền-Сайгон көпірі[19]
Алтын
 6 
ĐĐầm желісі06,8 км07Bà Quẹo Қиылысу
↔ Phú Lâm Қиылысу		жоспарланған

Жоспарда трамвай жолы мен монорельстің 3 желісі бар:

Сызық сипаттамасыҰзындықСтанцияларМаршрутЕскерту
Трамвай 112,8 км6Ба Сон (1-жол) - Võ Văn Kiệt - Lý Chiêu Hoàng - Қазіргі Батыс Автовокзалы (Bến xe Miền Tây)жоспарланған
Кеңейтуге арналған опция Bình Quới
Монорельс 227,2 км?Ұлттық автожол 50 - Сюань Тхун (2-аудан) - Бинь Куэйжоспарланған
Монорельс 316,5 км?Nguễn Oanh және Phan Văn Trị қосылысы - Quang Trung Software City - Tân Chánh Hiệp теміржол вокзалыжоспарланған

Тарифтер және билеттер

Жоғары рейстерді ынталандыру үшін Хошимин метрополитенінің тарифтері төмен тәртіпте орнатылады VND 2500 (шамамен 0,11 АҚШ доллары). Салыстыру үшін, қала ішіндегі автобустарда жол жүру құны әдетте 3000 внды құрайды (2013 ж. Жағдай бойынша автобустарда 5000 вендан 7000 вндыға дейін жүреді) [20][21]). Метро желісінде де, автобус желісінде де қолданылатын жалпы тариф ұсынылады.[22]

Сондай-ақ қараңыз

Сілтемелер

Ескертпелер мен сілтемелер

Әдебиеттер тізімі
  1. ^ а б «Хо Ши Мин жерасты мердігерлерін таңдайды». Халықаралық теміржол газеті. 26 шілде 2014 ж. Алынған 2015-04-25.
  2. ^ а б c г. Роберт Швандл (2007). «Хошимин қаласы метрополитені». UrbanRail.net. Алынған 2010-05-26.
  3. ^ «Сайгон метросы қымбаттады, құрылыс тоқтамайды». VNExpress.net. Алынған 9 қараша 2019.
  4. ^ «Хо Ши Мин метро торабын салуды жоспарлап отыр». Халықаралық теміржол журналы. 1 мамыр 2002 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2010 жылғы 1 маусымда. Алынған 2010-05-27.
  5. ^ «Хошимин қаласы метросының жоспары». Халықаралық теміржол журналы. Қаңтар 2001. мұрағатталған түпнұсқа 2010-06-01. Алынған 2010-05-26.
  6. ^ М.Вонг (2007 жылғы 10 сәуір). «Вьетнам Жапонияның көмегімен алғашқы метро салады». Thanh Nien. Алынған 2010-05-14.
  7. ^ «Шешім 568 / QĐ-TTg». Thu Vien Phap Луат. Алынған 25 сәуір 2017.
  8. ^ «Қалалық теміржол жүйесінің бас жоспары». МАУР. Архивтелген түпнұсқа 2017 жылғы 25 сәуірде. Алынған 25 сәуір 2017.
  9. ^ http://www.railway-technology.com/projects/vietnammetro/
  10. ^ «Жұмыс басталады: HCM City 2014 жылы бірінші метроға ие болады». VietnamNet көпірі. 30 сәуір 2010 ж.
  11. ^ «Хошимин қаласы метросында жұмыс басталады». Халықаралық теміржол журналы. 24 тамыз 2010. мұрағатталған түпнұсқа 2010 жылғы 28 тамызда. Алынған 2010-08-24.
  12. ^ «Қалалық метро жобасы 850 миллион еуроны қаржыландырады». SGGP. 12 қыркүйек 2013. мұрағатталған түпнұсқа 2013 жылғы 13 желтоқсанда. Алынған 2013-09-12.
  13. ^ https://tuoitre.vn/nguy-co-tam-dung-du-an-metro-so-1-tphcm-hau-qua-khon-luong-20171014080245798.htm
  14. ^ [https://vietnaminsider.vn/first-metro-line-in-ho-chi-minh-to-launch-next-year/ Vietnam Insider, «Хошиминдегі алғашқы метро желісі келесі жылы іске қосылады», 19 ақпан 2020 ж.
  15. ^ TheLEADER.VN (2018-01-18). «HCM City сегіз қалалық теміржол бағытына қосымша 17,8 миллиард АҚШ долларын қажет етеді». Көшбасшы. Алынған 2018-05-09.
  16. ^ «TP HCM метро Bến Thành». Алынған 25 сәуір 2017.
  17. ^ «TPHCM барлық 2-ге сәйкес келеді». Алынған 25 сәуір 2017.
  18. ^ «TP HCM đang triển khai đến đâu?». Алынған 25 сәуір 2017.
  19. ^ «TPHCM: Tuyến metro 2-ден 5-ке дейін баратын жері бар». Архивтелген түпнұсқа 2 маусымда 2017 ж. Алынған 25 сәуір 2017.
  20. ^ «Ханойда 1 қазаннан бастап автобус бағалары қымбаттайды». VNExpress. 22 тамыз 2012. Алынған 2013-06-01.
  21. ^ «Хошимин қаласында автобус бағалары көтеріледі». VNExpress. 25 желтоқсан 2012. Алынған 2013-06-01.
  22. ^ Дэвид М. Ленард (3 қараша 2004). «Хо Ши Миннің метрополитені армандайды». Asia Times. Алынған 2010-06-11.
Библиография

Сыртқы сілтемелер