WikiDer > DRG класы 98.11
 | Бұл мақала жоқ сілтеме кез келген ақпарат көздері. (Желтоқсан 2014) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
| DRG класы 98.11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The 98.11 класы паровоздар туралы Deutsche Reichsbahn Бавария сыныбының қайта құрылыстары болды GtL 4/4 (DRG сыныбы 98.8-9).
Міну қасиеттері 98.10 класы тармақтың жылдамдығын көтеру үшін әлі де жеткіліксіз болды (Локалбахн) Бавариядағы пойыздар айтарлықтай, Рейхсбхан 1934 жылы GtL 4/4 класты қозғалтқышты қайта құру туралы шешім қабылдады (№ 98 906). Басқа нәрселермен қатар, оған қосымша берілді жетекші ось. Нәтижесінде қазандық және жүргізуші кабинасын алға қарай жылжыту керек болды, нәтижесінде оларды 250 мм көтеруге тура келді.
Локомотивпен болған сынақтар сәтті аяқталғаннан кейін, 1939 жылға дейін тағы 26 қозғалтқышты түрлендіріп, оларды жаңа локомотив класына бөлу туралы шешім қабылданды. 1940 және 1941 жылдардың әрқайсысында одан әрі қозғалтқыш пайда болды. Қайта құруға 98 1101 - 98 1129 сандары берілді.
Қайта салудың рұқсат етілген ең жоғары жылдамдығын 55 км / сағ дейін көтеруге болады, ал GtL 4/4 үшін 40 км / сағ және 98.10 класы үшін 45 км / сағ.
29 тепловоз тірі қалған Екінші дүниежүзілік соғыс. 98 1108-ден басқа, ол барған Доктор жылы Шығыс Германия, олардың барлығы кірді Deutsche Bundesbahn. Шығыс Германияның қозғалтқышы 1967 жылы шығарылды; 1960-1968 жылдар аралығында Батыстағылар.