WikiDer > Beechcraft Skipper

Beechcraft Skipper
Beechcraft Model 77 Skipper
Beechcraft77Skipper01A.jpg
РөліЖарық коммуналдық авиация
ӨндірушіBeech Aircraft Corporation
Бірінші рейс1978 жылғы 12 қыркүйек
Кіріспе1979
Өндірілген1979-1983
Нөмір салынған312

The Beechcraft Model 77 Skipper екі орындық, бекітілген үш дөңгелекті беріліс қорабы жалпы авиация ұшақ, бастапқыда арналған ұшуға дайындық сонымен қатар туристік және жеке ұшулар үшін қолданылады.[1][2]

Әрлем мен дамыту

Скипер арзан бағаны құрудың жобалық мақсаттарымен ойластырылған бастапқы жаттықтырушы техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығына және төмен пайдалану шығындарына баса назар аудару арқылы.[2]

Скипердегі дизайн жұмыстары 1974 жылы PD 285 ретінде басталды,[3] ол өзінің алғашқы ұшуын 1975 жылы 6 ақпанда жасады.[2][4] Скипер болды БукстриктЕкі орындық жаттықтырушылар нарығына танымал әуе кемесімен бәсекеге қабілетті ұшақпен шығуға тырысу Cessna 150 жаттықтырушы ұшақтарының желісі. Әуе кемесі алғаш рет стандартты құйрық конфигурациясымен ұшқанымен, өндіріске шыққан кезде а Құйрық конфигурациясы қабылданды, бұл оның жақын бәсекелесіне ұқсас көріністі берді Piper PA-38 Tomahawk 1978 жылы енгізілген.[1][2]

Сияқты Cessna және Пипер оның негізгі сайысы болған жаттықтырушылар Skipper пайдаланады О-235 қозғалтқышы мен ерекшеліктері қатарлас конфигурация отыру.[2] Өндіріс осы уақытта өңделді Либералды (Канзас) дивизия, қайда Beechcraft герцогинясы және Мушкетер өндірілді.[5]

Скипер қанаты GA (W) -1 пайдаланады аэрофоль,[3] 1970 жылдарға негізделген төмен жылдамдықтағы авиациялық қосымшалар үшін арнайы жасалған НАСА зерттеу.[2] Ұшақ әдейі айналдыру сертификатына ие болды.[3] Бұл металлургиялық дизайн болса да, Скипер бірқатар инновациялық құрылыс техникаларын, соның ішінде құбырлы шпательдер мен алюминийден ұяшық құрастыруды металдан металға байланыстыра отырып жасады, бұл әдіс мушкетерлер отбасына мұраға қалды.[5] The қақпақтар және аэрондар кабельдерден гөрі айналу моменті бар түтіктер арқылы іске қосылады.[2] Қону қондырғысы фюзеляжға / қанат торабына орнатылған, бірақ оның ені 5,17 фут (2 м) доңғалақ базасына ие және бұл жерде «спрадлед-аяқты» көрініс береді.[1]

Пайдалану тарихы

Beechcraft Skipper

Скипер Америка Құрама Штаттарында жалпы авиациялық авиация өндірісіндегі қатты құлдыраудың басында енгізілген бақытсыздыққа тап болды. 1979 жылы оның бірінші жылы 47, 1980 жылы 140, 1981 жылы 125 салынды.[3] Өндіріс 1983 жылы тоқтады.[6] Барлығы 312 ұшақ салынды.

Өндірістің негізгі бөлігі бастапқыда Beechcraft компаниясының ұшу мектептері желісіне, Beech Aero Centers-ке жеткізілді, олар негізгі жаттықтырушылар ретінде пайдаланылды.[1] Бірнеше скиперлер әлі күнге дейін жаттықтырушы ретінде қолданылады. Басқалары оларды туристік авиация ретінде пайдаланатын жеке меншік иелерінің қолында.

Техникалық сипаттамалары

Beechcraft 77 Skipper

Деректер Джейннің әлемдегі әуе кемесі 1980–81[7] және бақылаушының авиация кітабы 1981 ж[2]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 2
  • Ұзындығы: 24 фут 0 дюйм (7,32 м)
  • Қанаттар: (9,14 м) 30 фут 0
  • Биіктігі: 7 фут 11 дюйм (2,41 м)
  • Қанат аймағы: 129,8 шаршы фут (12,1 м.)2)
  • Airfoil: GA (W) -1
  • Бос салмақ: 1100 фунт (499 кг)
  • Максималды ұшу салмағы: 1,675 фунт (760 кг)
  • Электр станциясы: 1 × О-235-L2C тегіс-4 қозғалтқыш, 115 а.к. (86 кВт)

Өнімділік

  • Круиз жылдамдығы: 105 кн (121 миль, 195 км / сағ)
  • Тоқтау жылдамдығы: 47 kn (54 миль, 87 км / сағ) (төмен құлайды)
  • Ауқым: 412 нми (475 миль, 764 км) 8,5 фут (2600 м) (экон. Круиз)
  • Қызмет төбесі: 12,900 фут (3,930 м)
  • Көтерілу жылдамдығы: 720 фут / мин (3.65 м / с)

Сондай-ақ қараңыз

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Пайдаланылған әдебиеттер

Ескертулер
  1. ^ а б в г. Монтгомери, МР және Джералд Фостер: Ұшақтарға арналған нұсқаулық, екінші басылым, 26 бет. Houghton Mifflin компаниясы, 1992 ж. ISBN 0-395-62888-1
  2. ^ а б в г. e f ж сағ Жасыл, Уильям: Бақылаушылар Ұшақ, 40-41 беттер. Фредерик Уорн баспасы, 1981 ж. ISBN 0-7232-1618-5
  3. ^ а б в г. Филлипс, Эдвард Х., Beechcraft - Starship-ке адастыру. Ұшатын кітаптар, 1987 ж. ISBN 0-911139-06-0.
  4. ^ Әуесқой әуесқой Желтоқсан, 1975, б. 312.
  5. ^ а б Филлипс, Эдуард (8 маусым 2018). «» Балаларға арналған букс «- екінші бөлім». KingAir журналы. Алынған 25 желтоқсан 2018.
  6. ^ «Бук либералды, Кандағы зауытты жабуды жоспарлап отыр». Авиациялық апталық және ғарыштық технологиялар: 27. 1985 ж. 18 ақпан.
  7. ^ Тейлор 1980, б. 265.
Библиография

Сыртқы сілтемелер