WikiDer > Superbird-B

Superbird-B
Superbird-B
АтауларСуперберд-2
Миссия түріБайланыс
ОператорҒарыштық байланыс корпорациясы
COSPAR идентификаторы1990-F01[1]
Ғарыш аппараттарының қасиеттері
Ғарыш кемесіSuperbird-B
АвтобусSSL 1300
ӨндірушіFord Aerospace
Массаны іске қосыңыз2,492 кг (5,494 фунт)
ӨлшемдеріОрналастырылған: 2,41 м × 2,58 м × 2,20 м (7 фут 11 дюйм × 8 фут 6 дюйм 7 дюйм 3 дюйм)
Ұзартылған күн массивтері: 20,3 м (67 фут)
Қуат4 кВт
Миссияның басталуы
Іске қосу күні23:17, 1990 ж., 22 ақпан (UTC) (1990-02-22T23: 17Z)[1]
ЗымыранAriane-44L
Сайтты іске қосыңызКуру ELA-2
МердігерArianespace
Миссияның аяқталуы
ЖойылғанСәтсіздікті іске қосыңыз
Транспондерлер
Топ19 Қсен топ және 10 Қа топ
 

Superbird-Bретінде анықталды Суперберд-2 іске қосу алдында болды геостационарлық байланыс спутнигі жобаланған және өндірілген Ford Aerospace (қазір SSL MDA) үстінде SSL 1300 платформа. Ол бастапқыда тапсырыс берген Ғарыштық байланыс корпорациясы (SCC), кейінірек SKY Perfect JSAT Group.[2] Ол аралас болды Қсен топ, Қа топ және X тобы пайдалы жүктеме және ұшыру кезінде жоғалған.[3]

Бұған 1985 жылы тапсырыс берілген Superbird-A, Superbird-A1 және Superbird-B1 SSL 1300 платформасының бірінші кезегінде.[4][5][6][3] Бұл ҒКО-ның екінші серігі болуы керек еді.[3] Ол 162 ° шығыс позициясынан Жапония мен Окинаваның негізгі аралдарына бейне тарату, жаңалықтар жинау, қашықтықтан жариялау және жоғары ажыратымдылықтағы теледидар қызметі үшін қолданылуы керек еді.[2]

Спутниктік сипаттама

Ғарыш кемесі жобалаған және жасаған екінші жерсерік болды Ford Aerospace үстінде SSL 1300 спутниктік автобус. Бұл дизайн негізінде жасалған Intelsat V сериясын ұсынды және а үш ось тұрақтандырылды платформа.[4][5][6][3]

Оның ұшырылым массасы 2,492 кг (5,494 фунт) және 10 жылдық жобалау мерзімі болды.[1] Іске қосу үшін оның өлшемдері 2,41 м × 2,58 м × 2,20 м болды (7 фут 11 дюйм 8 дюйм 6 дюйм 7 дюйм 3 дюйм). Толығымен ұзартылған күн батареяларымен ол 20,3 м (67 фут) созылды. Оның энергетикалық жүйесі әрқайсысында үш күн панелі бар екі қанаттың арқасында шамамен 4 кВт қуат өндірді.[3] Оның қосарланғандығы да болды NiH2 батарея күн тұтылуынан аман қалу үшін. Ол 162 ° шығыс позициясында негізгі спутник ретінде қызмет етуі керек еді Superbird флот.[3]

Оның қозғау жүйесі ан R-4D-11 LAE 490 Н (110 фунт)f).[3] Ол үшін жеткілікті отын бар орбита циркуляризациясы және 10 жыл жұмыс істейді.[3]

Тарих

Ғарыштық байланыс корпорациясы (SCC) 1985 жылы, кейінірек JSAT құрған алғашқы компаниялармен құрылды.[7] 1986 жылы SCC төрт ғарыш кемесіне тапсырыс берді Ғарыштық жүйелер / Лораль: Superbird-1, Суперберд-2, Superbird-A1 және Superbird-B1.[5]

1990 жылы 22 ақпанда, GMT 23: 17-де Superbird-2 кемесі ғарышқа ұшырылды Ariane 44L бірге BS-2X.[3] Ұшуға 100 секунд болғанда, матаның бір бөлігі су құбырын бітеп тастағандықтан, ұшу сәтсіз аяқталды Викинг қозғалтқыштары бірінші кезең. Екі жерсерік те жоғалып кетті, және Superbird-B1 жедел іске қосылды.[1][3][8]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. Уэйд, Марк. «Ariane 44L». Astronautica энциклопедиясы. Алынған 2016-04-17.
  2. ^ а б «Superbird-1, -2». SSL. Алынған 2016-08-18.
  3. ^ а б c г. e f ж сағ мен j Кребс, Гюнтер Дирк (2016-08-18). «Superbird A, A1, B, B1». Gunter's Space беті. Алынған 2016-04-17.
  4. ^ а б «Өнеркәсіптің ізашарлары маңызды кезеңді белгіледі, жоғары қуатты коммерциялық жерсеріктермен қамтамасыз етуде көшбасшылықты жалғастыруда, операторларға іскерлік мақсаттарды орындауға көмектеседі». SSL. 2007 жылғы 17 шілде. Алынған 2016-08-18.
  5. ^ а б c «Марапаттар мен іске қосу тарихы - 1300 автобус спутниктері». SSL. Алынған 2016-07-30.
  6. ^ а б «Жерсеріктік инновациялардың елу жылдығын атап өту». SSL. Алынған 2016-08-18.
  7. ^ «Тарих». SKY Perfect JSAT Holdings Inc. Алынған 2016-07-28.
  8. ^ «Superbird». Ғаламдық қауіпсіздік. Алынған 2016-07-28.