WikiDer > Subaru R2

Бұл мақала едәуір немесе толығымен жалғызға сүйенеді қайнар көзі. Тиісті талқылауды табуға болады талқылау беті. Өтінемін көмектесіңіз осы мақаланы жақсарту енгізу арқылы дәйексөздер қосымша көздерге. Дереккөздерді табу: «Subaru R2» – жаңалықтар · газеттер · кітаптар · ғалым · JSTOR (Қаңтар 2019)

Subaru R2
Шолу
Өндіріс	2003 - 2010
Корпус және шасси
Сынып	Kei машинасы
Байланысты	Subaru R1
Қуат күші
Қозғалтқыш	658 cc (40.2 cu in) EN07U 4-қатар 658 cc (40,2 куб дюйм) EN07D DOHC AVCS 4-қатар 658 cc (40,2 куб дюйм) EN07X DOHC кірістіру 4 қосымша зарядталған (STi)
Берілу	5 жылдамдық нұсқаулық iCVT
Өлшемдері
Доңғалақ базасы	2,360 мм (92.9 жылы)
Ұзындық	3,395 мм (133,7 дюйм)
Ені	1475 мм (58,1 дюйм)
Биіктігі	1,520 мм (59,8 дюйм)
Жолдың салмағы	880 кг (1,940.1 фунт)
Хронология
Алдыңғы	Subaru R-2 (рухани) Subaru Pleo (бірінші ұрпақ)
Ізбасар	Subaru Lucra Subaru Pleo (екінші ұрпақ)

Facelift Subaru R2 (Сингапур)

The Subaru R2 2003 жылы 8 желтоқсанда Жапонияда жарияланды және R2 атауы шабыттандырды Subaru R-2, kei машинасы 1969-1972 жылдар аралығында шығарылған модель.

Дизайн

R2 сыртқы көрінісі әсерді көрсетеді Андреас Сапатинас, кім жұмыс істеді Альфа Ромео Subaru-ға көшпес бұрын. R2 - бұл алғашқы өндіріс Subaru жаңа отбасылық келбетті, соның ішінде авиациялық шабытпен «кең қанат торын» қалыптастыру^[1] арқылы қолданылады Tribeca және Импреза.

R2-нің сыртқы өлшемдері көбінесе оның алдыңғы түріне ұқсас Subaru Pleo, бірақ квадраттық Pleo-дан айырмашылығы, R2 әдейі дөңгелектелген, кеңістіктің тиімділігі аз.

4 цилиндрлі 658 cc қозғалтқышының үш нұсқасы бар:

• SOHC
• DOHC AVCS (ауыспалы клапанның уақыты)
• DOHC бар супер зарядтағыш және интеркулер (R2 STi)

Субарудың басқа модельдерінен айырмашылығы Бокс қозғалтқыштары, R2 ан қолданады кірістірілген қозғалтқыш.

Қозғалтқыштың төменгі екі нұсқасы қолмен беріліс қорабымен немесе а CVT. Супер зарядталған қозғалтқыш CVT («7 жылдамдықты iCVT») спорттық күштік нұсқасымен біріктірілген. Екеуі де алдыңғы жетек және барлық доңғалақ жетегі қол жетімді

Бастапқыда R2 11 түсте және 3 трим деңгейінде қол жетімді болды (қозғалтқыштың әр вариациясына бір).

2005 жылдың 4 қаңтарында Subaru R1 таныстырылды, корпусы мен доңғалақ базасы қысқа, R2-дің 2 есікті нұсқасы.

2006 жылы R2 бет-әлпетін алды, ол ұқсас дизайнға ие болды Subaru Legacyторды алып тастаңыз Tribeca-стильдің алдыңғы торы.

Subaru R2 - бұл құпия автомобиль Wangan түн ортасында максималды күйге келтіру.

R2 тоқтатылды 2010 жылдың наурызында.

Әдебиеттер тізімі

Wikimedia Commons-та бұқаралық ақпарат құралдары бар Subaru R2.