WikiDer > Сэм Хьюстон Зефир
 1944 жылы өрттен жойылған желінің алғашқы пойызы. | |
| Шолу | |
|---|---|
| Қызмет түрі | Қалааралық теміржол |
| Бірінші қызмет | 1936 |
| Соңғы қызмет | 1966 |
| Маршрут | |
| Бастау | Форт-Уорт, Техас |
| Соңы | Хьюстон, Техас |
| Арақашықтық | 283,1 миль (455,6 км) |
| Орташа сапар уақыты | 5 сағат |
| Пойыз нөмірлері | 3 және 4 |
| Борттық қызметтер | |
| Бақылау құралдары | Бақылау-мейрамхана |
| Техникалық | |
| Жол өлшеуіш | 4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) |
| Жол иесі (-лері) | Берлингтон-Рок-Айленд теміржолы |
The Сэм Хьюстон Зефир болды аталған жолаушылар пойызы басқарады Берлингтон-Рок-Айленд теміржолы, екеуінің де еншілес компаниясы Чикаго, Берлингтон және Квинси темір жолы және Чикаго, Рок-Айленд және Тынық мұхиты теміржолы. Бұл бірінші болды жеңілдетілген жолаушылар пойызы жылы Техас.[1]
1936 жылы 1 қазанда ұлықталды,[2]:72–73; 75 жылы Техаста жүз жылдық мерейтойлар, оңтайландырылған пойыз Техас батыры үшін аталды Сэм Хьюстон. Пойыз өзінің бастапқы кестесі бойынша Техас және Тынық мұхиты станция Форт-Уорт дейін Одақ станциясы жылы Хьюстон тура бес сағат ішінде, тек төрт аралық аялдама жасайды Даллас, Ваксахачи, Корсикана, және Teague.
Пойыз оңтүстік бағытта нөмірі 3, ал солтүстік бағытта нөмірі 4 деп белгіленді. Оның басты бәсекелесі болды Күн сәулесі, басқарады Техас және Жаңа Орлеан теміржолы (еншілес компаниясы Тынық мұхиты) Даллас пен Хьюстон арасындағы параллель бағытта.
Бастап түпнұсқа жаттығулардың бірі Егіз қалалар Зефир, жаңа бағытты бастау үшін 9901 нөмірі ауыстырылды. Басқаруында болған кезде Рок-Айленд, Зефир 9901 энергетикалық вагон 1944 жылы 19 желтоқсанда өрттен қирады. Рок-Айленд пойызға дұрыс қызмет көрсетпеген; өрттің себебі майдың қалдықтары болды, оны техникалық қызмет көрсету жойылмады. Бос емес желіні ұстап тұру үшін жабдық қажет болғандықтан, Рок-Айленд оның орнын ауыстырды Техас ракетасы жаңасымен бірге Қос жұлдызды зымыран 1945 жылы шілдеде.[3][4]
1950-1960 жж. Автомобильдер мен ұшақтардан түсетін бәсекелестік жағдайында кірісі төмендеген көптеген басқа жолаушылар пойыздары сияқты, Сэм Хьюстон Зефир 1966 жылы тоқтатылды.[5]
Әдебиеттер тізімі
- ^ https://tshaonline.org/handbook/online/articles/eqb18 «Берлингтон-Рок-Айленд теміржолы» Texas Online анықтамалығы
- ^ Циммерманн, Карл (2004). Берлингтонның зефирлері. Сент-Пол, Миннесота: MBI Publishing Company. ISBN 978-0-7603-1856-0.
- ^ «Сэм Хьюстон Зефир». streamlinerschedules.com. Алынған 27 наурыз, 2012.
- ^ «Қос жұлдызды зымыран». streamlinerschedules.com. Алынған 27 наурыз, 2012.
- ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2008-05-14. Алынған 2008-08-18.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме) «Далластағы теміржолдардың қысқаша тарихы», Даллас теміржол мұражайы
Сыртқы сілтемелер
Қатысты медиа Сэм Хьюстон Зефир Wikimedia Commons сайтында- Streamliner кестелері (кесте және 1950 жылдан тұрады Сэм Хьюстон Зефир)
- Кеннің ауа-райы және теміржол беті (1956 ж. Фотосуреттері және 1959 ж. Кестесі Сэм Хьюстон Зефир)
- "Берлингтон-Рок-Айленд теміржолы," Texas Online анықтамалығы
- Даллас теміржол мұражайы »Далластағы теміржолдардың қысқаша тарихы"
- Берлингтон маршрутының тарихи қоғамы »Берлингтон зефирлері«(түрлі зефирлік маршруттардың картасы кіреді)
