WikiDer > Үлкен желкенді яхталардың тізімі
List of large sailing yachts
Бұл мақалада белсенді тізім көрсетілген желкенді яхталар ұзындығы 110 футтан (34 м) артық. Бұл тізімде жүзу кезінде яхталарға жатқызылған желкендері бар кемелер, сондай-ақ кейіннен желкендермен жұмыс істейтін және яхталар қатарына қайта енгізілген кез-келген кемелер бар.
Ең үлкен яхталарды салыстыру
| Яхта | Спарр LOA | LWL | Сәуле | Жалпы тоннаж | Ауыстыру | Желкендер аймағы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 144,03 м (473 фут) | 118,63 м (389 фут) | 24,80 м (81 фут) | 12,558 | 3,747m² | |
| Теңіз бұлты | 109,52 м (359 фут) | 77.20 м (253 фут) | 14.94 м (49 фут) | 2,517 | 3,077т | 3000 м² |
| Қара маржан | 106.70 м (350 фут) | 15.00 м (49 фут) | 2,986 | 2,877м² | ||
| Eos | 92.93 м (305 фут) | 71.00 м (233 фут) | 13.50 м (44 фут) | 1,500 | 3,600 м² | |
| Афина | 90.00 м (295 фут) | 60.50 м (198 фут) | 12.20 м (40 фут) | 1,123 | 1,126т | 2,623м² |
| Мальта сұңқары | 88.10 м (289 фут) | 78.30 м (257 фут) | 12.40 м (41 фут) | 1,110 | 1,240т | 2,400 м² |
| Акиджо | 85.90 м (282 фут) | 81,46 м (267 фут) | 14.48 м (48 фут) | 1,538 | 3,995m² | |
| Теңіз бүркіті II | 81.00 м (266 фут) | 77.00 м (253 фут) | 12.00 м (39 фут) | 1,150 | 980т | 3,050 м² |
| Мирабелла V | 77.60 м (255 фут) | 61.00 м (200 фут) | 14,82 м (49 фут) | 1,004 | 765т | 3,380m² |
| Жұмбақ | 75,10 м (246 фут) | 66.50 м (218 фут) | 9,60 м (31 фут) | 530 | 554т | 2,775m² |
| Бадис | 70.00 м (230 фут) | 62,67 м (206 фут) | 12,24 м (40 фут) | 890 | 912т | 1,975m² |
Толық тізім
| Яхта | СПА | Кеме жасау зауыты | Дизайнер | Іске қосу | Ескертулер |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 144,03 м (473 фут) |  Неміс әскери-теңіз аулалары Киль | Nobiskrug, Dykstra Naval Architects | 2015 | 3 діңгекті жеке қондырғы болаттан жасалған қосалқы шхун |
| Теңіз бұлты | 109,52 м (359 фут) | Krupp Germaniawerft | Кокс және Стивенс | 1931 | Ретінде шығарылған 4 діңгекті болат штангасы Гуссар V, қазіргі уақытта крейсиптік қызмет атқарады |
| Қара маржан | 106.70 м (350 фут) |  Цвейненбург, VDSM, Мұхит | Dykstra Naval Architects, БМД Найджел Ги | 2016 | 3-мачталы DynaRig алюминий ұшқыш көпірі бар болат кеме |
| Eos | 92.90 м (305 фут) | Люрсен | Билл Ланган | 2006 | 3-мачталы алюминий шкафы, ұшу көпірімен |
| Афина | 90.00 м (295 фут) | Король Хуисман | Dykstra теңіз сәулетшілері | 2004 | 3-мачталы алюминий шкафы, ұшу көпірі бар |
| Мальта сұңқары | 88.10 м (289 фут) |  Перини Нави | Перини Нави, Dykstra Naval Architects | 1990 | болат корпусы және алюминий ұшқыш көпірі, 2006 жылы 3 діңгекті жабдықталған DynaRig |
| Акиджо | 85.90 м (282 фут) | Цвейненбург (корпус), Мұхит (фитинг) | Уильям Генри Трипп III, Виттерс | 2015 | алюминий көпірі бар болат кетч |
| Теңіз бүркіті II | 81.00 м (266 фут) | Король Хуисман | Dykstra теңіз сәулетшілері | 2020 | 3-мачталы алюминий шкафы, ұшу көпірімен |
| Мирабелла V | 77.60 м (255 фут) |  Воспер Торникрофт | Рон Голланд | 2004 | 2014 жылы Пенденнисте қайта жабдықталған 1 мачталы арамидті көбік өзегі / винилестер сэндвичті ұшу көпірі. |
| Жұмбақ | 75,10 м (246 фут) |  DCAN | Мишель Бигуин | 1976 | 4 діңгекті болат шхун, бастапқыда Медициналық клуб, модернизацияланған Люрсен 1999 ж |
| Бадис | 70.00 м (230 фут) |  Перини Нави | Филипп Брианд | 2016 | Бастапқыда 2 діңгекті кетч алюминий ұшқыш көпірі Sybaris |
| Атлант | 69,24 м (227 фут) | Ван-дер-Граф | Уильям Гарднер | 2010 | 3-мачталы болат жарыс шаншысының көшірмесі Атлант (1903) |
| Vertigo | 67,20 м (220 фут) |  Легирленген яхталар | Филипп Брианд | 2011 | алюминий кетчер |
| Хетайрос III | 66.70 м (219 фут) |  Балтық Яхталары | Dykstra Naval Architects, Рейхель / Пью | 2011 | арамидті көбік ядросы / алдын ала көміртекті талшық кетч |
| Анатта | 66.00 м (217 фут) | Гуверок (корпус), Виттерс (фитинг) | Эд Дюбуа | 2011 | бастапқыда алюминий шламы Аглайя |
| Креол | 65.30 м (214 фут) | Кэмпер және Николсондар | Чарльз Эрнест Николсон | 1927 | 3-мачталы ағаш шхун; бастапқыда Вира |
| Ламима | 65,20 м (214 фут) |  Italthai Industrial Group | Марсело Пенна | 2014 | Индонезияда салынған қосалқы гаф ағашынан жасалған пиниси |
| Адикс | 64,85 м (213 фут) |  Мальорка астиллери | Артур Холгейт, Dykstra Naval Architects | 1984 | 3-мачталы болат шхун ретінде іске қосылды Джессика, Пенденнисте модернизацияланған 1991 ж |
| Пилар Росси | 64,35 м (211 фут) |  Эсталейро Инасе | Маурисио Пикет | 2005 | тримаран шхун 1989 ж. Alukraft Gemi Endustrisi болат қуатының монохулынан түрлендірілген |
| С рухы | 64.00 м (210 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2003 | бастапқыда алюминий кетчер Felicità West II |
| Толқындармен жүгіру | 64.00 м (210 фут) |  Ярослав Филипиак | Зигмунт Хоре | 2011 | көмекші болат барцентин |
| Воронцов Михаил С. | 63.50 м (208 фут) | Dreamship Жеңісі (корпус) Балк Урк (фитинг) | Dreamship Жеңісі, Dykstra Naval Architects | 2013 | 3 діңгекті ағаш құлақ |
| Бабун | 62.00 м (203 фут) |  FEAB Marstrandsverken | Ларс Йоханссон | 1990 | болат барцентин |
| Афон | 62.00 м (203 фут) | Scheepswerf жасалған (корпус) Голландия Джатбув (фитинг) | Андре Хук | 2010 | алюминий шхун |
| Радуга жауынгері III | 61,34 м (201 фут) | Фасмер | Dykstra теңіз сәулетшілері | 2011 | экспедициясы А қаңқасы қосалқы болат шхоны |
| Зинат әл-Бихар | 61.00 м (200 фут) |  Оман корольдік яхта эскадрильясы | E. C. B. Corlett | 1988 | 3 діңгек ағаш дху |
| Германия Нова | 59.60 м (196 фут) | Factoria Naval de Marín | Макс Оерц | 2011 | гафстің жарыс шаншының көшірмесі Германия (1908) |
| Эндрахт | 59.08 м (194 фут) | Scheepswerf Damen | Виллем де Фриз Ленч, кіші. | 1989 | 3 діңгекті гафсты болат шхун |
| Seahawk | 58,60 м (192 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2013 | алюминий кетчер |
| Персей 3 | 58,60 м (192 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2014 | flybridge алюминий шламы, сіңілісі Seahawk |
| Жеті | 58,60 м (192 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2017 | flybridge алюминий кетчінің апалы-сіңлілі Seahawk |
| Кокомо III | 58,40 м (192 фут) | Легирленген яхталар | Эд Дюбуа | 2010 | алюминий ұшқыш көпірі |
| Нгони В. | 58,14 м (191 фут) | Король Хуисман | Эд Дюбуа | 2017 | алюминий шламы |
| Эфирлік | 58.04 м (190 фут) | Король Хуисман | Рон Голланд | 2009 | алюминий кетч |
| Тауи | 58.00 м (190 фут) | Перини Нави | 1994 | болат кетчер | |
| Twizzle II | 57.49 м (189 фут) | Король Хуисман | Эд Дюбуа | 2010 | алюминий кетчер |
| Флерье | 57.00 м (187 фут) | Джерардус де Фриз Ленч, кіші. | Роберт Кларк | 1960 | 3-мачталы болат шхун, бастапқыда Карита |
| Лоретта | 57.00 м (187 фут) | Эгей яхтасы | Явуз Осман Мете | 2009 | Бастапқыда 3-мачталы болат гулет Монтинье |
| Монданго III | 56.40 м (185 фут) | Легирленген яхталар | Эд Дюбуа | 2013 | алюминий кетчер |
| Суқұйғыш | 56,10 м (184 фут) | Король Хуисман | Dykstra теңіз сәулетшілері | 2017 | алюминий кетч |
| Бурраска | 56.00 м (184 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2003 | |
| Зенджи | 56.00 м (184 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2004 | flybridge алюминий кетчінің апалы-сіңлілі Бурраска, бастапқыда Санта-Мария |
| Rosehearty | 56.00 м (184 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2006 | flybridge алюминий кетчінің апалы-сіңлілі Бурраска |
| Caoz 14 | 56.00 м (184 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2007 | ұшу алюминий кетч, бастапқыда Селене, апалы-сіңлілі Бурраска |
| Байес | 56.00 м (184 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2008 | бастапқыда ұшатын көпір алюминийі Сәлемдесу, апалы-сіңлілі Бурраска |
| Пиропо В. | 56.00 м (184 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2008 | ұшу алюминий кетч, бастапқыда Сильвана, апалы-сіңлілі Бурраска |
| Асахи | 56.00 м (184 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2009 | flybridge алюминий кетчінің апалы-сіңлілі Бурраска, бастапқыда Риэла |
| Мелек | 56.00 м (184 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2010 | flybridge алюминий кетчінің апалы-сіңлілі Бурраска |
| Панталасса | 56.00 м (184 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2010 | flybridge алюминий кетчінің апалы-сіңлілі Бурраска |
| Фиделис | 56.00 м (184 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2011 | flybridge алюминий кетчінің апалы-сіңлілі Бурраска |
| Регина | 56.00 м (184 фут) | MedYat | Айберк Апайдин | 2011 | болат шхун |
| Хазар Йылдыры | 55.98 м (184 фут) | Эгей яхтасы | Явуз Осман Мете | 2007 | Бастапқыда 3-мачталы болат гулет Галилей |
| Адела | 55.50 м (182 фут) | Джон Гудман | Уильям Кэмпер Стори, Dykstra Naval Architects | 1903 | Пенденнисте 1995 жылы қайта қалпына келтірілген болат шхунер Heartsease' ағаш корпус |
| Kamaxitha II | 55.42 м (182 фут) | Король Хуисман | Dykstra теңіз сәулетшілері | 2011 | алюминий кетч |
| Елена | 55.00 м (180 фут) | Factoria Naval de Marín | Натанаэль Грин Геррешоф | 2009 | жарыс гафты болат шхунының көшірмесі Елена (1911) |
| Адел | 54,64 м (179 фут) | Гуверок (корпус), Виттерс (фитинг) | Андре Хук | 2005 | алюминий кетч |
| Мари | 54,64 м (179 фут) | Виттерс | Андре Хук | 2010 | алюминий кетчтің апалы-сіңлілі Адел |
| Мейра | 54,50 м (179 фут) | Neta Marine | Фуат Тұран | 2018 | үш діңгекті болат құлақ |
| Шенандоа | 54,35 м (178 фут) |  Таунсенд және Дауни | Теодор Э. Феррис | 1902 | 3-мачталы гафсты болат шхун |
| Тиара | 54,27 м (178 фут) | Легирленген яхталар | Эд Дюбуа | 2004 | алюминий ұшқыш көпір |
| Парсифал III | 54.00 м (177 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2005 | алюминий кетчер |
| Хронос | 54.00 м (177 фут) | Кеме яхтасы | Sadık Özüm | 2013 | болат кетчер |
| Рея | 54.00 м (177 фут) | Кеме яхтасы | Sadık Özüm | 2017 | болаттан жасалған кетч, ХРОНОСТЫҢ кеме апасы |
| Қызғылт Джин VI | 53,90 м (177 фут) | Балтық Яхталары | Джудель/Вролейк | 2017 | арамидті көбік ядросы / prepreg көміртекті талшықты сэндвич |
| Нирвана | 53.48 м (175 фут) | Гуверок (корпус), Виттерс (фитинг) | Эд Дюбуа | 2007 | алюминий кетчер |
| El Boughaz I | 53.30 м (175 фут) | Ваннадағы темір жұмыстары | Генри Джон Джелов | 1930 | 3-мачталы болаттан тұратын қосалқы шхун, бастапқыда Қара Дуглас |
| Жасали II | 53.00 м (174 фут) | Перини Нави | 1998 | ұшу көпірі болат кетч, бастапқыда Тәуелсіздік | |
| Атмосфера | 53.00 м (174 фут) | Перини Нави | 2000 | ұшу көпірінің қарындасы болат кетчімен қалады Тәуелсіздік | |
| Барабан | 53.00 м (174 фут) | Легирленген яхталар | Эд Дюбуа | 2002 | ұшу алюминий кетч, бастапқыда Сальпертон II |
| Энн | 52.50 м (172 фут) | Гуверок (корпус), Виттерс (фитинг) | Андре Хук | 2009 | алюминий шламы, бастапқыда Эрика XII |
| Doña Francisca | 52.50 м (172 фут) |  JCLM Astillero Buquebus | Хавьер Сото Асебал | 2014 | көміртекті талшық / эпоксидті схунер |
| Эльфье | 52,36 м (172 фут) | Король Хуисман | Андре Хук | 2014 | алюминий кетч |
| Хастерия II | 52.00 м (171 фут) | Перини Нави | 1995 | болат кетчер | |
| Луна | 52.00 м (171 фут) | Перини Нави | 1997 | бастапқыда болат кетчер Азаттық | |
| Squall | 52.00 м (171 фут) | Перини Нави | Эд Дюбуа | 2002 | алюминий кетч |
| Тамсен | 52.00 м (171 фут) | Перини Нави | 2007 | болат кетчер | |
| Назенин В. | 52.00 м (171 фут) | RMK Marine | Sparkman & Stephens | 2009 | алюминий кетчер |
| Q | 51,77 м (170 фут) | Легирленген яхталар | Эд Дюбуа | 2008 | flybridge алюминий кетчінің апалы-сіңлілі Кокомо II, бастапқыда Монданго II |
| Қызыл айдаһар II | 51,77 м (170 фут) | Легирленген яхталар | Эд Дюбуа | 2008 | flybridge алюминий шламы, сіңілісі Кокомо II |
| Прана | 51,77 м (170 фут) | Легирленген яхталар | Эд Дюбуа | 2006 | бастапқыда ұшатын көпір алюминийі Кокомо II |
| Метеор | 51,59 м (169 фут) | Король Хуисман | Dykstra Naval Architects, Нильс Хеллеберг | 2007 | алюминий шхунының апалы-сіңлілі Боркумриф IV |
| Седна IV | 51,33 м (168 фут) | Scheel & Jöhnk | Питер Шензл | 1990 | 1957 ж. түрлендірілген 3-деңгейлі Indosail шхунері Abeking & Rasmussen болат тралер |
| Дуния Бару | 51.00 м (167 фут) |  Konjo Boatbuilders | Майкл Кастен | 2014 | қосалқы ағаш пиниси |
| Боркумриф IV | 50,58 м (166 фут) | Король Хуисман | Dykstra Naval Architects, Нильс Хеллеберг | 2002 | алюминий шхун |
| Арестия | 50,75 м (167 фут) | Йылдыз Мешрубат | Ибрахим Караташ, Фуат Туран | 2017 | ұшып кететін көпір |
| Жақсы орын | 50,50 м (166 фут) | Уолли Анкона | Уильям Генри Трипп III | 2012 | көбік өзегі / алдын ала көміртекті талшықты ұшу көпірі |
| Полярис | 50.42 м (165 фут) | Люрсен | 1977 | қосалқы болат шхун, 1954 ж. торпедалы қайық корпусынан түрлендірілген HMS Полярис | |
| Көк алтын | 50.00 м (164 фут) | Бенетти | Лоран Джайлс теңіз сәулетшілері | 1982 | ұшу көпірі бастапқыда көмекші болат кетчімен қалады Ақ шағала |
| Фрейн | 50.00 м (164 фут) | Перини Нави | 1999 | ұшу көпірі болат кетч | |
| Ариана | 50.00 м (164 фут) | Перини Нави | 2000 | ұшып келе жатқан болаттың сіңлісі Фрейн, бастапқыда Felicità West | |
| Silencio | 50.00 м (164 фут) | Перини Нави | 2001 | ұшып келе жатқан болаттың сіңлісі Фрейн, бастапқыда Персей | |
| ... Раушан | 50.00 м (164 фут) | Перини Нави | 2003 | ұшып келе жатқан болаттың сіңлісі Фрейн | |
| Баракуда | 50.00 м (164 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2009 | алюминий кетчер |
| Кәсіпорын II | 50.00 м (164 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2012 | flybridge алюминий кетчінің апалы-сіңлілі Баракуда |
| Харифа | 49,90 м (164 фут) | Дж.Сэмюэль Уайт | Джозеф Манстон Сопер | 1927 | 3 діңгекті болат |
| Франческо Петрарка | 49,90 м (164 фут) | Бенетти | Франко Ансельми Боретти | 1941 | 3-мачталы ағаш шхун |
| Леди Эллен | 49,90 м (164 фут) | Kockums Mekaniska Verkstad | Ларс Йоханссон | 1982 | болат барцентин |
| Сіз туралы барлығы | 49,90 м (164 фут) | Ada Yacht Works | Джарон Джинтон | 2018 | қосалқы болат алюминий көпірімен |
| Барлығы u 2 | 49,90 м (164 фут) | Ada Yacht Works | Джарон Джинтон | 2019 | қосалқы болат алюминий көпірімен, қарындасымен Барлығы сіз туралы |
| Зефира | 49.70 м (163 фут) | Фитзрой яхталары | Эд Дюбуа | 2010 | алюминий шламы |
| Охана II | 49.70 м (163 фут) | Фитзрой яхталары | Эд Дюбуа | 2012 | алюминий ұшқыш көпір |
| Мераки | 49.70 м (163 фут) | Виттерс | Андре Хук | 2020 | алюминий кетч |
| Элеонора | 49,50 м (162 фут) | Ван-дер-Граф | Натанаэль Грин Геррешоф | 2002 | жарыс гафты болат шхунының көшірмесі Батысқа қарай (1910) |
| Басқыншы | 49.30 м (162 фут) | Джордж Лоули және Сон | Альберт Стэнтон Чизебро | 1905 | гафсты болат шхун |
| Зодиак | 48,80 м (160 фут) | Ходждон яхталары | Уильям Х. Ханд, кіші. | 1924 | мұхит жарысы gaff ағаш шхунер |
| Грузия | 48.46 м (159 фут) | Легирленген яхталар | Паоло Скану | 2000 | алюминий ұшқыш көпір |
| Талия | 48.42 м (159 фут) | Гуверок (корпус), Виттерс (фитинг) | Рон Голланд | 1994 | болат кетч |
| Натива | 48.40 м (159 фут) | Arzanà Navi | Уильям Генри Трипп III | 2012 | алюминий шламы |
| Двингер | 48,20 м (158 фут) | Король Хуисман | Эдуард А. Фонтейн, Dykstra Naval Architects | 2009 | аэроригі бар алюминий экспедициясы |
| Корелия | 48.00 м (157 фут) | Перини Нави | 1992 | ұшу көпірі болат кетч | |
| Таңертеңгілік даңқ | 48.00 м (157 фут) | Перини Нави | 1993 | ұшып келе жатқан болаттың сіңлісі Корелия | |
| Мұра | 48.00 м (157 фут) | Перини Нави | 1995 | ұшып келе жатқан болаттың сіңлісі Корелия | |
| Колумбия | 48.00 м (157 фут) | Шығыс кеме жасау | Starling Burgess | 2014 | Grand Banks балық аулау шхунының болат көшірмесі Колумбия (1923) |
| Арабелла | 47.70 м (156 фут) | Палмер Джонсон | Фрэнк Рейнольдс МакЛир, Роберт Б. Харрис | 1983 | алюминийден жасалған 3-діңгек |
| Wisp | 47.65 м (156 фут) | Король Хуисман | Андре Хук | 2014 | алюминий шламы |
| Дева | 47.50 м (156 фут) | Krupp Germaniawerft | Кокс және Стивенс | 1930 | бастапқыда болат гаф-шхун Этак |
| MITseaAH II | 47.50 м (156 фут) | Пенденнис верфі | Дэвид Педрик | 2004 | алюминий ұшқыш көпірі |
| Гиперион | 47.42 м (156 фут) | Король Хуисман | Герман Фрерс | 1998 | алюминий шламы |
| Гвейло | 47.40 м (156 фут) | Менги-Яй | Dykstra теңіз сәулетшілері | 2009 | ағаш сэндвич схунері, эпоксидті схунер, апалы-сіңлілі Амстердамдағы виндроз |
| Асоларе | 47,15 м (155 фут) | Ходждон яхталары | Брюс Кинг | 2003 | көбік және ағаш өзегі / эпоксидті сэндвич-кетч, бастапқыда Шехеразада |
| Andromeda La Dea II | 47.00 м (154 фут) | Перини Нави | 1990 | ұшып кететін көпір | |
| Carpe Diem IV | 47.00 м (154 фут) | Carpe Diem яхталары | 2010 | ағаш гулет | |
| Микадо | 46.94 м (154 фут) |  Хитачи Зозен | Уильям Гарден | 1986 | алюминий ұшатын көпір |
| Зенит | 46.90 м (154 фут) | Ada Yacht Works | Dykstra теңіз сәулетшілері | 2013 | болат шхун, қарындас Амстердамдағы виндроз |
| Роксан | 46.80 м (154 фут) | Су теңіз яхталары | Танжу Калайджыоглу | 2010 | ағаш гулет |
| Амстердамдағы виндроз | 46,32 м (152 фут) | Фредди Блумсма, Голландия Джатбув | Dykstra теңіз сәулетшілері | 2001 | алюминий шхун |
| Лулворт | 46.30 м (152 фут) | Ақ бауырлар | Герберт Уильям Уайт | 1920 | ағаштан жасалған кескіш Терпсихор |
| Лондонның Скорпионы | 46,22 м (152 фут) | Балтық Яхталары | Джудель/Вролейк | 2006 | арамидті көбік өзегі / prepreg көміртекті талшықты сэндвич, бастапқыда Pink Gin V |
| Велленрайтер | 46,10 м (151 фут) | Джонгерт | Андре Хук | 2003 | болат шлеп |
| Скэйд | 46,10 м (151 фут) | Фредди Блумсма, Голландия Джатбув | Уильям Генри Трипп III | 2016 | алюминий шламы |
| Суқұйғыш | 46.00 м (151 фут) | Cbi Navi (корпус), Перини Нави (фитинг) | 1990 | ұшу көпірі болат кетч, бастапқыда Хастерия | |
| Антара | 46.00 м (151 фут) | Перини Нави | 1991 | ұшып келе жатқан болаттың сіңлісі Хастерия, бастапқыда Азаттық | |
| Пиропо IV | 46.00 м (151 фут) | Перини Нави | 1991 | ұшып келе жатқан болаттың сіңлісі Хастерия | |
| Шексіздік | 46.00 м (151 фут) | Кобра яхтасы | 2010 | ағаш гулет | |
| Кристофер | 46.00 м (151 фут) | Пенденнис верфі | Рон Голланд | 2011 | алюминий кетч |
| Бленоз II | 46.00 м (151 фут) |  Смит пен Руланд | Уильям Джеймс Руэ | 1963 | ағаштан жасалған Grand Banks балық аулау шхунының көшірмесі Бленоз (1922), Кови аралында толығымен қалпына келтірілді, Снайдер, Луненбург верфтерінде 2012 ж. |
| Ганеша II | 46.00 м (151 фут) | Гуверок (корпус), Виттерс (фитинг) | Эд Дюбуа | 2013 | алюминий шламы |
| Занзиба | 46.00 м (151 фут) | Etemoglu Tersanesi | Пол Спонер, Dykstra Naval Architects | 2015 | ағаш гулет |
| Орындалмаған IV | 46.00 м (151 фут) | Виттерс | Герман Фрерс | 2015 | алюминий шламы |
| Сэр Уинстон Черчилль | 45,81 м (150 фут) | Ричард Данстон | Кэмпер және Николсондар | 1966 | Бастапқыда жаттығу кемесі |
| 60 жыл | 45,72 м (150 фут) | Корольдік қолөнер | Alparslan Tekoğul | 2012 | болат гулет |
| Малколм Миллер | 45,68 м (150 фут) |  Джон Льюис және ұлдары | Кэмпер және Николсондар | 1968 | 3 діңгекті болат шхун, апалы-сіңлілі Сэр Уинстон Черчилль, бастапқыда оқу кемесі |
| II мұра | 45.30 м (149 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2006 | болат шлеп |
| Қызару | 45.30 м (149 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2007 | бастапқыда болат шыбық Гелиос II, апалы-сіңлілі II мұра |
| Беса | 45.30 м (149 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2010 | ұшып өту көпірі II мұра |
| VIII клан | 45.30 м (149 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2011 | ұшып өту көпірі II мұра |
| Saudade IX | 45,19 м (148 фут) | Уэлли Фано | Уильям Генри Трипп III | 2008 | арамидті көбік ядросы / prepreg көміртекті талшықты сэндвич |
| Айглон | 45.00 м (148 фут) | Abeking & Rasmussen | Андре Маурик | 1970 | көмекші шхун |
| Аннабелла | 45.00 м (148 фут) | Ағандар | Ибрахим Караташ | 2008 | ағаш / эпоксидті гулет |
| Пальмира | 45.00 м (148 фут) | Фитзрой яхталары | Эд Дюбуа | 2009 | алюминий шламы, бастапқыда Сальпертон IV |
| Хурека | 45.00 м (148 фут) | Фредди Блумсма, Голландия Джатбув | Уильям Диксон | 2014 | алюминий шламы |
| Halcon Del Mar | 45.00 м (148 фут) | Tum Tour Yacht | 2017 | классикалық ағаш гулет кетч | |
| Көру | 44,84 м (147 фут) | Балтық Яхталары | Рейхель / Пью | 2002 | арамидті көбік ядросы / prepreg көміртекті талшықты сэндвич |
| Эгей | 44.80 м (147 фут) | Кобра яхтасы | Dykstra теңіз сәулетшілері | 2007 | ағаш гулет |
| Каталина | 44,75 м (147 фут) | Виттерс | Эд Дюбуа | 2001 | алюминий кетч, бұрын Timoneer II |
| Орион | 44,74 м (147 фут) | Кэмпер және Николсондар | Чарльз Эрнест Николсон | 1910 | бастапқыда гаф-шхунер Сильвана |
| Мари-Ча III | 44.70 м (147 фут) | Marten Marine, Sensation Yachts | Филипп Брианд | 1997 | мұхитпен шыны талшықтан жасалған кетч |
| Нингалоо | 44,20 м (145 фут) | Гуверок (корпус), Виттерс (фитинг) | Эд Дюбуа | 2010 | алюминий шламы, бұрын Леди Б. |
| Жартышар | 44,20 м (145 фут) | Derecktor Bridgeport (корпус) Пенденнис верфі (фитутер) | VPLP, БМД Найджел Ги | 2011 | алюминий көпірлі катамаран |
| Каурис IV | 44,20 м (145 фут) | Persico Marine | Герман Фрерс | 2020 | көміртекті талшық |
| D елестетіп көріңіз | 44,18 м (145 фут) | Легирленген яхталар | Эд Дюбуа | 2010 | алюминий шламы |
| Әсемдік | 44.00 м (144 фут) | De Industrie | 1961 | болат траулер 1997 жылы стационарлық шхунерге айналды, бастапқыда Ари Джейкоб | |
| Мес Амис | 44.00 м (144 фут) | Фитзрой яхталары | Эд Дюбуа | 2007 | алюминий шламы, бастапқыда Сальпертон III |
| Летанция | 43.95 м (144 фут) | Король Хуисман | Хенк Лунстроо | 1994 | бастапқыда алюминий шхун Боркумриф III |
| Encore | 43,90 м (144 фут) | Легирленген яхталар | Эд Дюбуа | 2013 | алюминий шламы |
| Esense | 43.70 м (143 фут) | Уэлли Фано | Уильям Генри Трипп III | 2006 | көміртекті талшық |
| Сыл | 43,66 м (143 фут) | Шварц Хаутмонт, Barcos Deportivos | Герман Фрерс | 2003 | алюминий шламы |
| Сильвия | 43.60 м (143 фут) | Кэмпер және Николсондар | Чарльз Эрнест Николсон | 1925 | ағаш кетч |
| Свеа | 43.60 м (143 фут) | Фредди Блумсма, Виттерс | Торе Холм | 2017 | алюминий 1937 түпнұсқа J-класс яхтасы жобалау |
| Джульетта | 43.58 м (143 фут) | Король Хуисман | Рон Голланд | 1993 | алюминий кетч |
| Мефисто | 43.50 м (143 фут) | Vace Yacht Builders | Зигмунт Хоре | 2002 | көмекші шхун |
| Виктория | 43.40 м (142 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2004 | ұшу алюминий кетч, бастапқыда Охана |
| Lionheart | 43.40 м (142 фут) | Фредди Блумсма, Клаазен Джахтбув | Starling Burgess немесе Олин Стефенс | 2010 | алюминий 1937 түпнұсқа J-класс яхтасы жобалау |
| Көк папиллон III | 43,31 м (142 фут) | Король Хуисман | Герман Фрерс | 2013 | алюминий шламы |
| Теңіз бүркіті | 43,31 м (142 фут) | Король Хуисман | Герман Фрерс | 2015 | алюминий шаянының сіңілісі Көк папиллон III |
| Канова II | 43.30 м (142 фут) | Балтық Яхталары | Farr Yacht Design | 2019 | көбік ядросы / prepreg көміртекті талшықты сэндвич |
| Mystere | 43.20 м (142 фут) | Виттерс | Уильям Генри Трипп III | 2006 | алюминий шлеп |
| Зака | 43.00 м (141 фут) | Nunes Brothers | Garland Rotch | 1930 | гаф-шхунер |
| Паз | 43.00 м (141 фут) | Перини Нави | 1987 | ұшып кететін көпір, бастапқыда Andromeda La Dea | |
| Кәсіпорын | 43.00 м (141 фут) | Перини Нави | 1989 | ұшып кететін көпір, бастапқыда Феличита | |
| Моака | 43.00 м (141 фут) | Де Амстел | Оливье Фоппе ван Меер | 1992 | гаф-шхунер |
| Кавалло | 42.93 м (141 фут) | Балтық Яхталары | Джудель/Вролейк | 2003 | бальза көбік өзегі / prepreg көміртекті талшықты сэндвич, бастапқыда Canica II |
| Espiritu del Xarey | 42,90 м (141 фут) | Виттерс | Эд Дюбуа | 2002 | алюминий шламы, бастапқыда Whirlaway |
| Коо | 42,90 м (141 фут) | Гуверок (корпус), Виттерс (фитинг) | Эд Дюбуа | 2002 | алюминий шаянының әпкесі Whirlaway, бастапқыда Африка патшайымы |
| Гиллемот | 42,90 м (141 фут) | Виттерс | Эд Дюбуа | 2004 | алюминий шаянының әпкесі Whirlaway, бастапқыда Гимла |
| Асгард | 42,84 м (141 фут) | Abeking & Rasmussen | Брюс Кинг | 1993 | бастапқыда ағаш кетч Хетайрос II |
| Афродита А | 42,67 м (140 фут) | Гуверок (корпус), Виттерс (фитинг) | Андре Хук | 1999 | алюминий шламы, бастапқыда Афродита 2 |
| Самурай | 42,67 м (140 фут) | JMV Industries | Филипп Брианд, Клэй Оливер, Грег Эллиотт | 2003 | бастапқыда көміртекті талшықты мұхитқа қарсы шхун Мари-Ча IV, круизге айналды Король Хуисман 2015 жылы |
| Топаз | 42,62 м (140 фут) | Фредди Блумсма, Голландия Джатбув | Фрэнк Кабот Пейн | 2015 | алюминий 1935 түпнұсқа J-класс яхтасы жобалау |
| Шарлау | 42.60 м (140 фут) | Жасыл теңіз (корпус) Виттерс (фитинг) | Уильям Генри Трипп III | 2011 | prepreg бастапқыда көміртекті талшық Сарисса |
| Кристиан Б | 42.50 м (139 фут) | Ортона Нави (корпус), Перини Нави (фитинг) | 1986 | ұшып кететін көпір | |
| Ребекка | 42.42 м (139 фут) | Пенденнис верфі | Герман Фрерс | 1999 | алюминий кетч |
| Америка | 42,37 м (139 фут) | Скарано қайық ғимараты | Джордж Стерс | 1995 | гаф шхунының кеңейтілген көшірмесі Америка (1851) |
| Циклос III | 42,36 м (139 фут) | Король Хуисман | Рон Голланд | 1990 | алюминий кетч |
| Ямакай | 42,36 м (139 фут) | CMN | Ричард Элиот Картер | 1994 | көбік ядросы / шыны талшықты сэндвичтің 3-мачталы схунер көшірмесі Vendredi 13, бастапқыда Жұма жұлдызы |
| Электронды GTS | 42.30 м (139 фут) | Перини Нави | Рейхель / Пью | 2019 | «E-volution» алюминий слоупінің сіңілісі |
| Виджонара В. | 42,25 м (139 фут) | Фредди Блумсма (корпус) Пенденнис верфі (фитутер) | Андре Хук | 2018 | алюминий шаянының әпкесі Аталанте II |
| Дус Франция | 42.20 м (138 фут) | Алюминий | VPLP | 1998 | алюминий ұшқыш көпірі |
| Хануман | 42.20 м (138 фут) | Король Хуисман | Чарльз Эрнест Николсон | 2009 | алюминий көшірмесі J-класс яхтасы II күш (1936) |
| Перла-дель-Маре | 42.20 м (138 фут) | Саба яхтасы | 2010 | ағаш гулет | |
| Электронды нұсқаулық | 42.20 м (138 фут) | Перини Нави | Рейхель / Пью | 2019 | алюминий шламы |
| Мариетта | 42.05 м (138 фут) | Herreshoff өндірістік компаниясы | Натанаэль Грин Геррешоф | 1916 | болат шкафы |
| Croce del Sud | 42.00 м (138 фут) | Кантиер Мартинолич | Николь Мартинолич | 1931 | 3 діңгекті болат |
| Сэр Роберт Баден Пауэлл | 42.00 м (138 фут) | Schiffswerft «Эдгар Андре» | Си Каптейн, Клаус Строменгер | 1957 | болат шоссесі |
| Passe-Partout III | 42.00 м (138 фут) | Джонгерт | Тони Кастро | 2001 | болат ұшатын көпір |
| Теңіз теңізі | 41,83 м (137 фут) | Голландия Джатбув | Андре Хук | 2005 | бастапқыда алюминий шхун Skylge |
| Оңтүстік жел | 41,61 м (137 фут) | Джонгерт | Тони Кастро | 1999 | бастапқыда болат кетч Әулие Жан |
| Анна Кристина | 41,61 м (137 фут) | Джонгерт | Тони Кастро | 2000 | болат кетчтің сіңлісі Әулие Жан |
| Исландия | 41,61 м (137 фут) | Джонгерт | Тони Кастро | 2002 | болат кетч Әулие Жан |
| Ғашық болу | 41,61 м (137 фут) | Джонгерт | Тони Кастро | 2004 | болат кетч Әулие Жан |
| Патшайым Нефертити | 41,58 м (136 фут) | Astilleros Celaya | Sparkman & Stephens | 1986 | болат шхун |
| Рейнджер | 41,55 м (136 фут) |  Корольдік кемелік | Starling Burgess немесе Олин Стефенс | 2003 | болаттың көшірмесі J-класс яхтасы Рейнджер (1937) |
| Мирабелла III | 41.50 м (136 фут) | Конкорде яхталары | Брюс Фарр | 1994 | шыны талшық |
| Сатори | 41.50 м (136 фут) | Үлкен көк яхтасы | Динкер Динч | 2017 | ағаш гулет |
| Алехандра | 41,33 м (136 фут) | Мефаса | Брюс Кинг | 1993 | алюминий кетч |
| Дайма | 41,26 м (135 фут) | Аркин Прува | Ибрахим Караташ | 2009 | ағаш гулет |
| Кембрия | 41,14 м (135 фут) | Fife & Son | Уильям Файф III | 1928 | ағаш IYRU 23mR кескіш |
| Риана | 41.00 м (135 фут) | Neta Marine | 2007 | бастапқыда ағаш гулет Андаман ханшайымы | |
| Inmocean | 41.00 м (135 фут) | Фитзрой яхталары | Эд Дюбуа | 2008 | алюминий шламы |
| Баратын жер | 40,90 м (134 фут) | Легирленген яхталар | Эд Дюбуа | 2002 | алюминий шламы, бастапқыда Арлекин |
| Альтаир | 40,80 м (134 фут) | Fife & Son | Уильям Файф III | 1931 | ағаштан жасалған гаф-шхун |
| Valquest | 40,80 м (134 фут) | Bloemsma van Breemen | Эд Дюбуа | 2009 | алюминий шламы |
| Сурама С | 40,64 м (133 фут) | Король Хуисман | Тед Худ, Эдуард А.Фонтейн | 1997 | алюминий кетчтің сіңлісі Анакена |
| Сиқыр | 40.50 м (133 фут) |  Стерлингтік яхталар | Анджело Лавранос | 1994 | алюминий шламы, бастапқыда Корста V |
| Космоледо | 40.47 м (133 фут) | Алюминий | Жером Ренус | 2013 | қосалқы алюминий кетч экспедициясы |
| Марлин Делри V | 40,45 м (133 фут) | Люрсен | Рон Голланд | 1993 | алюминий кетч, бастапқыда Twirlybird V |
| Залмон | 40.40 м (133 фут) | Легирленген яхталар | Эд Дюбуа | 2000 | алюминий шламы, бастапқыда Кокомо |
| Зельда | 40.40 м (133 фут) | Су теңіз яхталары | Танжу Калайджыоглу | 2009 | ағаш гулет |
| Анакена | 40,28 м (132 фут) | Король Хуисман | Тед Худ, Эдуард А.Фонтейн | 1996 | алюминий кетч |
| Қара аққу | 40,20 м (132 фут) | Кэмпер және Николсондар | Чарльз Эрнест Николсон | 1899 | ағаш кетч, бастапқыда иә Брынхильда |
| Мүк | 40,10 м (132 фут) | Vosmarine Yatçılık | Паоло Скану | 2016 | болат гулет |
| Ендік | 40.00 м (131 фут) | Конкорде яхталары | Брюс Фарр | 1991 | бастапқыда шыны талшық Мирабелла I |
| Ваивия | 40.00 м (131 фут) | Перини Нави | 1991 | ұшып кететін көпір, бастапқыда Мариса | |
| Филандерер | 40.00 м (131 фут) | Конкорде яхталары | Брюс Фарр | 1992 | бастапқыда шыны талшық Мирабелла II |
| Эллен V | 40.00 м (131 фут) | Перини Нави | 2001 | бастапқыда болат кетчер Тетис | |
| Spindrift 2 | 40.00 м (131 фут) | CDK Technologies | VPLP | 2008 | бастапқыда көміртекті талшықты мұхитқа арналған тримаран Banque Populaire V |
| Благодать штаты | 40.00 м (131 фут) | Перини Нави | Рон Голланд | 2013 | алюминий шламы |
| Экстремалды | 40.00 м (131 фут) | Менги-Яй | Джарон Джинтон | 2018 | қосалқы болат алюминий көпірімен |
| Аристархос | 39,99 м (131 фут) | Наутор аққуы | Герман Фрерс | 2006 | шыны талшық |
| Антарес II | 39.98 м (131 фут) | Король Хуисман | Уильям Диксон | 2005 | алюминий кетч |
| Қара желкендер | 39.95 м (131 фут) | Уэлли Фано | Хавьер Сото Асебал | 2009 | бастапқыда көміртекті талшық Арман |
| Мария Каттива | 39.92 м (131 фут) | Король Хуисман | Брюс Кинг | 2003 | алюминий шламы |
| Радуга | 39,90 м (131 фут) | Фредди Блумсма, Голландия Джатбув | Starling Burgess | 2012 | алюминий көшірмесі J-класс яхтасы Радуга (1934) |
| Rox Star | 39,90 м (131 фут) | Бодрум Огуз Марин | Хакан Хумалы | 2015 | болат гулет |
| Левантин | 39,86 м (131 фут) | Эвадне Яхталары | Ибрахим Караташ | 2009 | ұшқыш көпір |
| Алития | 39.80 м (131 фут) | Abeking & Rasmussen | Уильям Генри Трипп III | 2001 | алюминий шламы |
| Гекльберри | 39,75 м (130 фут) | Легирленген яхталар | Билл Ланган | 2001 | алюминий кетч, бастапқыда Стратарнның Викториясы II |
| Вайомингтің Дженис | 39.70 м (130 фут) | Легирленген яхталар | Эд Дюбуа | 2005 | алюминий шламы |
| Америка | 39.60 м (130 фут) | Гуди және Стивенс | Джордж Стерс | 1967 | ағаш гафтың көшірмесі Америка (1851) |
| Сиқыршы | 136.60 м (448 фут) | Сэмюэл Х. Пайн | Роберт Фиш | 1871 | Оның моделі Нью-Йорктегі яхта клубында тұрады.[1] |
| Ле Пьетр | 39.60 м (130 фут) | Ada Yacht Works | 2009 | ағаш гулет | |
| Күш салу | 39,56 м (130 фут) | Кэмпер және Николсондар | Чарльз Эрнест Николсон | 1934 | болат J-класс яхтасы, 1934 Америка кубогы челлендж, қалпына келтірілген Король Хуисман 1989 ж |
| Вельшеда | 39.40 м (129 фут) | Кэмпер және Николсондар | Чарльз Эрнест Николсон | 1933 | болат J-класс яхтасы, қалпына келтірілген Саутгемптондық яхталар 1995 ж |
| Халекай | 39.30 м (129 фут) | Фредди Блумсма (корпус) Пенденнис верфі (фитутер) | Андре Хук | 2020 | алюминий шаянының әпкесі Аталанте II |
| Наема | 39,26 м (129 фут) | Ван-дер-Граф (корпус) Ходждон яхталары (фитинг) | Райнер Хантке | 2013 | gaff болат шхун, бастапқыда Ноэлани, бейімделу Панда (Альфред Мыльн, 1938) |
| Ваймити | 39.20 м (129 фут) | Трехард | Жак және Николас Фауру | 2003 | алюминий шламы |
| Сондара | 39,14 м (128 фут) | Александр Стивен және ұлдары | Альфред Мыльн | 1936 | ағаш кетч |
| Vendredi 13 | 39.01 м (128 фут) | Tecimar | Ричард Элиот Картер | 1972 | 3-мачталы алюминий шхун |
| Вагрант II | 39.00 м (128 фут) | Herreshoff өндірістік компаниясы | Натанаэль Грин Геррешоф | 1913 | тіреуіш қондырғысы арқылы қалпына келтірілген болат шкафы Король Хуисман 2019 жылы |
| Дориана | 39.00 м (128 фут) | Frederikssund Skibsværft | Адо Фон Линдгольм, Эрнст Веделл-Уэделлсборг | 1930 | ағаштан жасалған шкаф |
| Теназ | 39.00 м (128 фут) | Пенденнис верфі | Эд Дюбуа | 1997 | алюминий шламы, бастапқыда Мамамути |
| Айдаһар шыбыны | 39.00 м (128 фут) | Gür Tekne | Ибрахим Караташ | 2006 | ағаш гулет |
| Лотос | 39.00 м (128 фут) | Gür Tekne | Ибрахим Караташ | 2006 | ағаш гулет |
| Оңайырақ алыңыз | 39.00 м (128 фут) | Аркин Прува | 2007 | ағаш гулет | |
| G2 | 39.00 м (128 фут) | Жасыл теңіз (корпус) Виттерс (фитинг) | Уильям Генри Трипп III | 2009 | бастапқыда көміртекті талшықты сэндвич Золушка IV, 2018 жылы Пенденнисте жаңғыртылған |
| VI кл | 38.95 м (128 фут) | Ортона Нави (корпус), Перини Нави (фитинг) | Ричард Элиот Картер | 1984 | бастапқыда болат кетчер Felicità |
| Mia Cara | 38,90 м (128 фут) | Фитзрой яхталары | Эд Дюбуа | 2006 | алюминий шламы, бастапқыда Зулу II |
| Сирано-де-Бержерак | 38,90 м (128 фут) | Кэмпер және Николсондар | Роберт Хамфрис | 1993 | алюминий кетч |
| Аталанте II | 38.80 м (127 фут) | Фредди Блумсма, Клаазен Джахтбув | Андре Хук | 2015 | алюминий шламы |
| Пенелопа | 38,71 м (127 фут) | Chantiers et ateliers de la Perrière | Эжен Корну | 1968 | түлектердің уілдеуі |
| Муму | 38,71 м (127 фут) | RMK Marine, Р.Б. Дерели Йатлык | Филипп Брианд | 2004 | шыны талшық |
| Dione Star | 38.50 м (126 фут) | Scheepswerf Фрисландия | Diana Yacht Design | 1991 | қосалқы болат кетчінің апалы-сіңлілі Коломбайо күн, бастапқыда Коломбайо жұлдызы |
| Мата Муа | 38.50 м (126 фут) | Scheepswerf Фрисландия | Diana Yacht Design | 1991 | қосалқы болат кетчінің апалы-сіңлілі Коломбайо жұлдызы, бастапқыда Коломбайо күн |
| Глория | 38.40 м (126 фут) | Джонгерт (корпус), Төменгі яхталар (fitout) | Pieter C.J. Beeldsnijder | 1986 | болат шхун, бейімделу Панда (Альфред Мыльн, 1938) |
| Парлай | 38.40 м (126 фут) | Ортона Нави | Нильс Хеллеберг | 1991 | алюминий кетчер |
| Кария ханшайымы II | 38,20 м (125 фут) | Аркин Прува | Ибрахим Караташ | 2007 | ағаш гулет |
| Ымырт | 38,14 м (125 фут) | RMK Marine | Эд Дюбуа | 2013 | фибридж шыны талшық |
| Каори | 38,10 м (125 фут) | Палмер Джонсон | Эрнест М.Бриерли және Чарльз В.Пейн | 1991 | бастапқыда алюминий шхун Мандалай |
| Марикута | 38.00 м (125 фут) | Fife & Son | Уильям Файф III | 1911 | ағаш IYRU 19mR кескіш, Fairlie Restorations-да 2004 жылы қалпына келтірілген |
| Аэлло | 38.00 м (125 фут) | Oertz & Harder | Макс Оерц | 1922 | ағаштан жасалған шкаф |
| Алты плюс екі | 38.00 м (125 фут) | Камменга | Виллем де Фриз Ленч, кіші. | 1972 | бастапқыда болат кетч Беса |
| Болеро | 38.00 м (125 фут) | Менги-Яй | 1996 | ұшу көпірі | |
| Қайрош | 38.00 м (125 фут) | Эгей яхтасы | Явуз Осман Мете | 2007 | болат шхун |
| Ям 2 | 38.00 м (125 фут) | Перини Нави | Филипп Брианд | 2009 | алюминий шламы, бастапқыда Персей 2 |
| Дахлак | 38.00 м (125 фут) | Перини Нави | Филипп Брианд | 2016 | алюминий шаянының әпкесі Персей 2 |
| Шайенн | 37,90 м (124 фут) | Куксон Т.П. | Джино Морелли және Питер Мелвин | 1998 | арамидті көбік ядросы / prepreg көміртекті талшықты сэндвич мұхитқа қарсы катамаран, бастапқыда Playstation |
| Ультима Новия | 37.80 м (124 фут) | Сенсациялық яхталар | Sparkman & Stephens | 1993 | алюминий кетч, бастапқыда Сария |
| Антониса | 37.80 м (124 фут) | Ходждон яхталары | Брюс Кинг | 1999 | ағаш лого |
| Бостандық | 37,73 м (124 фут) | Пикчиотти | Sparkman & Stephens | 1986 | алюминий кетч |
| Хазар Йылдыры | 37,50 м (123 фут) | Палмер Джонсон | Sparkman & Stephens | 1989 | алюминий кетч, бастапқыда Галилей |
| Аксия | 37,50 м (123 фут) | Палмер Джонсон | Sparkman & Stephens | 1990 | алюминий кетч, бастапқыда Мейзильф |
| Бушидо | 37,50 м (123 фут) | Бод-Ят А.С. | Паоло Скану | 2004 | болат кетч |
| Escapade | 37,50 м (123 фут) | Физрой яхталары | Эд Дюбуа | 2014 | алюминий шламы |
| Лудиноза Г. | 37.48 м (123 фут) | Фитзрой яхталары | Эд Дюбуа | 2004 | бастапқыда алюминий шламы Гелиос |
| Архелон | 37,45 м (123 фут) | Х.М.С. Дедал (корпус) Пенденнис верфі (фитутер) | Роберт Хамфрис | 2019 | шыны талшық |
| La Cattiva | 37.40 м (123 фут) | Пенденнис верфі | Эд Дюбуа | 1991 | алюминий кетч, бастапқыда Тарамбер |
| Пумула | 37,33 м (122 фут) | Король Хуисман | Dykstra теңіз сәулетшілері | 2012 | алюминий шламы |
| Әрекет | 37,33 м (122 фут) | Король Хуисман | Dykstra теңіз сәулетшілері | 2014 | алюминий шаянының әпкесі Пумула |
| Навилюкс | 37.30 м (122 фут) |  Porta doo | Душан Реберник | 2011 | қосалқы болат кетчер |
| Кассиопея | 37,25 м (122 фут) | Винченцо Аурилия | 1946 | бастапқыда мәрмәр тасушы шомылдыру рәсімінен өткен көмекші ағаш кетч Ciro | |
| Аруақ | 37,20 м (122 фут) | Жасыл теңіз (корпус) Виттерс (фитинг) | Лука Брента | 2005 | prepreg көміртекті талшық |
| Ай құсы | 37,15 м (122 фут) | Фитзрой яхталары | Эд Дюбуа | 2003 | бастапқыда алюминий шламы Түн ортасы |
| Левантин | 37.06 м (122 фут) | Эвадне Яхталары | Ибрахим Караташ | 2009 | ұшқыш көпір |
| Джозеф Конрад | 37.00 м (121 фут) | G & S | 1916 | gaff болат жүк шхунері, бастапқыда Сатурн, 1978 жылы круиздік сапарға ауыстырылды | |
| Филкад | 37.40 м (123 фут) | Thackwray, сенсациялық яхталар | Эд Дюбуа | 1986 | алюминий шламы, бастапқыда Aquel II |
| Богесте | 37.00 м (121 фут) | Brooke Marine | Рон Голланд | 1989 | алюминий шламы, бастапқыда Бопре |
| Карлотта | 37.00 м (121 фут) | Перини Нави | 1992 | болат кетч | |
| Женевьева | 37.00 м (121 фут) | Легирленген яхталар | Эд Дюбуа | 1996 | алюминий шламы, бастапқыда Атланта |
| Халееси | 37.00 м (121 фут) | Перини Нави | 1997 | бастапқыда болат кетч Салпертон | |
| Тандека | 37.00 м (121 фут) | Бейардс (корпус) Кэмпер және Николсондар (фитинг) | Эд Дюбуа | 1999 | алюминий шламы, бастапқыда Біздің көк арманымыз |
| Жарқырау | 37.00 м (121 фут) | Бейардс | Эд Дюбуа | 2007 | алюминий шаянының сіңілісі Біздің көк арманымыз ', бастапқыда Дамахвил |
| Шогун | 37.00 м (121 фут) | Фредди Блумсма, Голландия Джатбув | Уильям Диксон | 2006 | алюминий шламы, бастапқыда YII |
| Vitalia II | 36.80 м (121 фут) | Мультипласт | Gilles Ollier | 2003 | бастапқыда көміртекті талшықтар жарысы катамаран Қызғылт сары II, 2015 жылы круиздік сапарға ауыстырылды |
| Бақыт | 36.80 м (121 фут) | Яхтингтің дамуы | Эд Дюбуа | 2009 | аромидті көбік / эпоксидті көміртекті сэндвич |
| Bristolian II | 36.70 м (120 фут) | Яхтингтің дамуы | Филипп Брианд | 2008 | аромидті көбік / эпоксидті көміртекті сэндвич |
| Жаңа Зеландия | 36,57 м (120 фут) | Marten Marine | Брюс Фарр | 1988 | арамидті көбік ядросы / көміртекті талшық / кевлар сэндвичі жағада жарыс sloop, 1988 ж Америка кубогы қарсылас |
| Пуритан | 36,50 м (120 фут) | Электр қайық компаниясы | Джон Г. Алден | 1931 | гафсты болат шхун |
| Тоска III | 36,50 м (120 фут) | Яхталарды басқару | Юлиус Стравинский | 1993 | болат шлеп, бастапқыда Жүз жылдық |
| Джагаре | 36.48 м (120 фут) | Abeking & Rasmussen | Виллем де Фриз Ленч, кіші. | 1981 | алюминий кетч |
| Шемрок V | 36.42 м (119 фут) | Кэмпер және Николсондар | Чарльз Эрнест Николсон | 1930 | ағаш J-класс яхтасы, 1930 Америка кубогы 2001 жылы Пенденнисте қайта жабдықталған |
| Тамер II | 36.42 м (119 фут) | Джонгерт | Даг Петерсон | 1986 | болат кетч |
| Alexa | 36.30 м (119 фут) | Яхталарды басқару | Юлиус Стравинский | 1992 | бастапқыда болат кесіндісі Ақ бүркіт |
| Егемен | 36,20 м (119 фут) | Легирленген яхталар | Эд Дюбуа | 1995 | алюминий шлеп |
| Candida | 36,15 м (119 фут) | Кэмпер және Николсондар | Чарльз Эрнест Николсон | 1929 | ағаш IYRU 23mR қалпына келтірілген кескіш Cantieri Navali Beconcini 1991 ж |
| Марлайн | 35.97 м (118 фут) | Камменга | Виллем де Фриз Ленч, кіші. | 1974 | болат шхун |
| Sunny Hill | 36.00 м (118 фут) | Де Амстел | Diana Yacht Design | 1984 | бастапқыда болат ұшқыш көпіршігі Colombaio Sky |
| Гитана | 36.00 м (118 фут) | Codecasa (корпус), Перини Нави (фитинг) | 1988 | болат ұшатын көпір | |
| Тара | 36.00 м (118 фут) | Вильнюв-ла-Гаренна | Люк Бувет және Оливье Пети | 1988 | экспедициялық алюминий шхун, бастапқыда Антарктида |
| Глобана М | 36.00 м (118 фут) | Abeking & Rasmussen | Рон Голланд | 1994 | алюминий кетч |
| Яннеке Тоо | 36.00 м (118 фут) | Кэмпер және Николсондар | Уильям Диксон | 1996 | ағаш стервичтен жасалған кетчер |
| Офелия | 36.00 м (118 фут) | Anadolu Tersanesi, Bordo Denizcilik | Тұрхан Сояслан | 2000 | болат гулет |
| Вириелла | 36.00 м (118 фут) | Макси дельфині | Герман Фрерс | 2001 | шыны талшық |
| Skythia | 36.00 м (118 фут) |  Наутика | Джордж Стерс | 2005 | жарыс гаф шхунының болат көшірмесі Америка (1851) |
| Долче Маре | 36.00 м (118 фут) | Neta Marine | 2012 | ағаш / эпоксидті гулет | |
| Даңқ | 36.00 м (118 фут) | Есен яхтасы | 2012 | ағаш / эпоксидті көмекші ұшып кететін көпір | |
| Королева Оңтүстік III | 35.97 м (118 фут) | Cihan Marine | 1997 | болат гулет, бұрын QS Атлантика | |
| Ақ жан | 35,84 м (118 фут) | Бод-Ят А.С. | 2007 | суық құйылған ағаш гулетасы | |
| OneLilo | 35.80 м (117 фут) | Abeking & Rasmussen | Герман Фрерс | 1988 | бастапқыда алюминий шламы Қосымша Beat |
| Никербокер | 35,75 м (117 фут) | Палмер Джонсон | Sparkman & Stephens | 1992 | бастапқыда алюминий кетч қозғалтқышы Timoneer |
| Гамильтон II | 35.65 м (117 фут) | Бордо құрылғысы | Филипп Брианд | 2005 | ағаш сэндвичтен жасалған винилестер |
| Тизиана | 35,61 м (117 фут) | Abeking & Rasmussen | Sparkman & Stephens | 1963 | қалпына келтірілген болат кетч Виттерс 2006 жылы |
| Дорян | 35.50 м (116 фут) | Балтық Яхталары | Джудель/Вролейк | 2014 | көміртекті талшық |
| Сыбырлау | 35.46 м (116 фут) | Энгельер, Голландия Джатбув | Эдвард А. Фонтейн | 2003 | алюминий шламы |
| Табанды | 35,37 м (116 фут) | Желдеткіш тридент кемелері | Тед Худ, Эдуард А.Фонтейн | 1995 | бастапқыда арамидті ядро / эпоксидті сэндвич Teel |
| Ай | 35.30 м (116 фут) | Конрад верфі | Врипак, Юлиус Стравинский | 2013 | қосалқы ұшатын көпір алюминий кетч |
| Лир | 35,22 м (116 фут) | Ортона Нави | Виллем де Фриз Ленч, кіші. | 1988 | бастапқыда болат ұшып кететін көпір Магдалус Терцо |
| Firefly | 35,20 м (115 фут) | Фредди Блумсма, Клаазен Джахтбув | Андре Хук | 2011 | алюминий шламы |
| Соллеоне | 35,20 м (115 фут) | Наутор аққуы | Герман Фрерс | 2015 | арамидті көбік ядросы / prepreg көміртекті талшықты сэндвич |
| Шаманна | 35,20 м (115 фут) | Наутор аққуы | Герман Фрерс | 2016 | Арамидті көбік ядросының сіңілісі / көміртекті талшық сэндвич Соллеоне |
| 15 | 35,20 м (115 фут) | Наутор аққуы | Герман Фрерс | 2016 | Арамидті көбік ядросының сіңілісі / көміртекті талшық сэндвич Соллеоне |
| Один | 35,20 м (115 фут) | Наутор аққуы | Герман Фрерс | 2018 | Арамидті көбік ядросының сіңілісі / көміртекті талшық сэндвич Соллеоне |
| Каролин 1 | 35,10 м (115 фут) | Легирленген яхталар | Эд Дюбуа | 1994 | алюминий шламы, бастапқыда Қорынт |
| Астра | 35,05 м (115 фут) | Кэмпер және Николсондар | Чарльз Эрнест Николсон | 1928 | ағаш IYRU 23mR қалпына келтірілген кескіш Cantieri Navali Beconcini 1989 ж |
| Қыз Гонконг | 35,05 м (115 фут) |  Dian Kreatif яхталары | Хуан Коуюмджян | 2004 | көміртекті талшықты мұхитпен қамтамасыз ету |
| Эрос | 35.00 м (115 фут) | Джон Уолтер Брук және Компания | Уильям МакМик | 1939 | бастапқыда ағаштан жасалған стационарлы шхун Жанри |
| Тоқты | 35.00 м (115 фут) | Кэмпер және Николсондар | Кэмпер және Николсондар | 1953 | бастапқыда ағаш кетч Ақ Хизер |
| Қар қазы | 35.00 м (115 фут) | Insark Marine | Анджело Лавранос | 1993 | алюминий шламы |
| Мотив | 35.00 м (115 фут) | Ağantur Yatçilik | Мұстафа Озқалай | 2000 | болат гулет |
| Никата II | 35.00 м (115 фут) | Балтық Яхталары | Джудель/Вролейк | 2015 | арамидті көбік ядросы / prepreg көміртекті талшықты сэндвич |
| Дагларка | 35.00 м (115 фут) | Аганлар қайық ауласы | 2016 | ағаш гулет | |
| Сожана | 34.97 м (115 фут) | Жасыл теңіз | Брюс Фарр | 2003 | шыны талшықтан жасалған кетч |
| Галатея | 34,85 м (114 фут) | Heli Яхталары | Uljanik кеме жасау компьютерлік жүйелері | 1998 | бастапқыда болат кетч Дат Хелджа |
| Карияның патшайымы | 34,85 м (114 фут) | Аркин Прува | Ибрахим Караташ | 2006 | ағаш гулет |
| Эхнатон | 34,84 м (114 фут) | Менги Яй | Ибрахим Караташ | 2005 | ағаш гулет |
| Aschanti IV | 34.80 м (114 фут) | Бурместер Верфт | Генрих А. Грубер | 1954 | болаттан жасалған шхун |
| Beagle V | 34.80 м (114 фут) | Пенденнис верфі | Эд Дюбуа | 2001 | алюминий кетч |
| Че II | 34,75 м (114 фут) | Sunreef яхталары | 2010 | алюминий катамараны | |
| Сирма III | 34,75 м (114 фут) | Палмер Джонсон | Sparkman & Stephens | 1990 | көмекші алюминий кетч, бастапқыда Астральды |
| Музыка | 34.70 м (114 фут) | Aydos Yatçilik | Тұрхан Сояслан | 2012 | ағаш лого |
| Қанағаттану | 34,59 м (113 фут) | Оңтүстік жел | Farr Yacht Design | 2017 | көбік / көміртекті-эпоксидті сэндвич |
| Кибоко Трес | 34,59 м (113 фут) | Оңтүстік жел | Farr Yacht Design | 2018 | көбік өзегі / көміртекті-эпоксидті сэндвич слоптың сіңлісі Қанағаттану |
| Екі күш | 34,59 м (113 фут) | Оңтүстік жел | Farr Yacht Design | 2019 | көбік өзегі / көміртекті-эпоксидті сэндвич слоптың сіңлісі Қанағаттану |
| II жол | 34,53 м (113 фут) | Балтық Яхталары | Джудель/Вролейк | 2011 | бастапқыда аромидті көбік / эпоксидті сэндвич Канова |
| Флисвос | 34.50 м (113 фут) | Abeking & Rasmussen | Джилл Ватон | 1992 | алюминий шламы, бастапқыда Арраян II |
| Ecce navigo | 34.50 м (113 фут) | Хасан Али Баяр | Ибрахим Караташ | 1997 | ағаш гулет |
| Пиафе 2 | 34.43 м (113 фут) | Джонгерт | Даг Петерсон | 2000 | алюминий шламы, бастапқыда Багатель |
| Анемос | 34,34 м (113 фут) | Наутор аққуы | Герман Фрерс | 1999 | аромидті көбік / винилестер сэндвичі |
| Жұмбақ | 34,34 м (113 фут) | Наутор аққуы | Герман Фрерс | 2000 | арамидті көбік / винилестер сэндвичі, бастапқыда Логика жоқ, апалы-сіңлілі Анемос |
| Жеміс II | 34,34 м (113 фут) | Наутор аққуы | Герман Фрерс | 2002 | арамидті көбік / винилестер сэндвичі, бастапқыда Эратосфен, апалы-сіңлілі Анемос |
| Теңіз әні | 34,34 м (113 фут) | Наутор аққуы | Герман Фрерс | 2002 | Арамидті көбік / винилестер сэндвичінің снопасы Анемос |
| Наиаде | 34,34 м (113 фут) | Наутор аққуы | Герман Фрерс | 2004 | арамидті көбік / винилестер сэндвичі, бастапқыда Мануэлла, апалы-сіңлілі Анемос |
| Билли Буд II | 34,25 м (112 фут) | Король Хуисман | Джудель/Вролейк | 1994 | алюминий шламы, бастапқыда Saudade VIII |
| Сассафрас II | 34,20 м (112 фут) | Король Хуисман | Эдвард А. Фонтейн | 2000 | алюминий шламы, бастапқыда Памина |
| Obsession II | 34,20 м (112 фут) | Constructions Industrielles et Maritimes | Жан Беррет және Оливье Ракупа | 2002 | алюминий шламы |
| Команч | 34,20 м (112 фут) | Ходждон яхталары | VPLP, Гийом Вердиер | 2014 | алдын ала көміртекті талшық IRC супермакси |
| Spiip III | 34,17 м (112 фут) | Король Хуисман | Герман Фрерс | 2000 | алюминий шламы, бастапқыда Ашылмаған III |
| Нефеле | 34,17 м (112 фут) | McMullen & Wing | Герман Фрерс | 2003 | алюминий шаянының қарындасы Ашылмаған III, бастапқыда Ипанема |
| Сакара | 34,15 м (112 фут) | Джордж Лоули және Сон | Джон Бивор-Уэбб | 1913 | болат шхун |
| СТВ Арго | 34,15 м (112 фут) | Марсун | Билл Ланган | 2006 | болаттан жасалған шхун |
| СТВ Вела | 34,15 м (112 фут) | Марсун | Билл Ланган | 2020 | STV Stavail Schooner-ге қарындас болу Арго |
| Нилая | 34,14 м (112 фут) | Балтық Яхталары | Рейхель / Пью | 2010 | көбік ядросы / prepreg көміртекті талшықты сэндвич |
| Лиара 4 | 34,14 м (112 фут) | Балтық Яхталары | Малколм Маккион | 2019 | көбік ядросы / prepreg көміртекті талшықты сэндвич |
| Сэнди | 34.12 м (112 фут) | Менги Яй | Ибрахим Караташ | 2007 | ағаш гулет |
| Су перісі | 34,10 м (112 фут) | Кэмпер және Николсондар | Чарльз Эрнест Николсон | 1904 | ағаштан жасалған кескіш |
| Көк барыс | 34,10 м (112 фут) | Уильям Осборн және ұлдары | Лоран Джайлс теңіз сәулетшілері | 1963 | ағаш кетч |
| Diamond For Ever | 34,10 м (112 фут) | Король Хуисман | Рон Голланд | 1987 | алюминий шламы, бастапқыда Ахарне |
| Сини | 34,10 м (112 фут) | Ренессанс яхталары | Брюс Кинг | 1989 | ағаш / эпоксидті кетч |
| Симфония | 34.02 м (112 фут) | Cantiere Valdettaro | Лоран Джайлс теңіз сәулетшілері | 1990 | болат шлеп |
| Ажыратылған | 34.02 м (112 фут) | Cantiere Valdettaro | Лоран Джайлс теңіз сәулетшілері | 1992 | болат слоуптің қарындасы Симфония, бастапқыда Парсифал |
| Манутара | 34.02 м (112 фут) | Cantiere Valdettaro | Лоран Джайлс теңіз сәулетшілері | 1994 | болат слоуптің қарындасы Симфония, бастапқыда Мейро |
| Такапуна | 34.02 м (112 фут) | Cantiere Valdettaro | Лоран Джайлс теңіз сәулетшілері | 1994 | болат слоуптің қарындасы Симфония, бастапқыда Джабула А |
| Ри | 34.02 м (112 фут) | Cantiere Valdettaro | Лоран Джайлс теңіз сәулетшілері | 1995 | болат слоуптің қарындасы Симфония, бастапқыда Парсифал II |
| Селжм | 34.00 м (112 фут) | Сангермани | Франко Ансельми Боретти | 1980 | ағаш шхун |
| Кавил | 34.00 м (112 фут) | Derecktor Mamaroneck | Sparkman & Stephens | 2000 | алюминий шламы, бастапқыда Цингаро |
| Ай сәулесі | 34.00 м (112 фут) | Бодрум Огуз Марин | 2008 | ағаш гулет | |
| Бермуд рухы | 34.00 м (112 фут) | Rockport Marine | Билл Ланган | 2006 | 19-ғасырда жасалған 3-мачталы ағаш Бермуда шаянының көшірмесі |
| Көк тым | 33.94 м (111 фут) | Легирленген яхталар | Рон Голланд | 1999 | алюминий кетч, бастапқыда Шарлатан |
| АҚШ-17 | 34.00 м (112 фут) | Негізгі құрылысшылар | VPLP, Oracle Racing | 2009 | insurre racing көміртекті талшықты тримаран, жеңіп алды 2010 Америка кубогы |
| Аврелий II | 33,90 м (111 фут) | Jacht Ontwikkelings Maatschappij | Dykstra теңіз сәулетшілері | 2011 | алюминий шламы, бастапқыда Аннагина II |
| Гейст | 33,90 м (111 фут) |  Рухани Яхталар | Шон Макмиллан | 2019 | ағаш лого |
| Жабайы сұлы XI | 33,83 м (111 фут) |  McConaghy қайықтары | Рейхель / Пью | 2005 | арамидті көбік / көміртекті талшықты сэндвич IRC супермакси |
| Cygnus Montanus III | 33,83 м (111 фут) | Яхтингтің дамуы | Герман Фрерс | 2016 | көміртекті талшық |
| Неорион | 33.80 м (111 фут) | Bloemsma van Breemen | Оливье Фоппе ван Меер | 1999 | бастапқыда алюминий шхун Жасыл шағала |
| Сильвертип Б. | 33.80 м (111 фут) | Яхтингтің дамуы | Эд Дюбуа | 2002 | шыны талшық |
| Cefea 2 | 33,77 м (111 фут) | Өнімділік қайықтары | Хавиер Сото Асебал | 2020 | prepreg көміртекті талшық |
| Окленд сезімі | 33,75 м (111 фут) | Сенсациялық яхталар | Рон Голланд | 1989 | алюминий шламы |
| CQS | 33.70 м (111 фут) | Қайықпен жүретін жылдамдықты орындау | Simonis & Voogd, Brett Bakewell-White | 2004 | алдын ала көміртекті талшық IRC супермакси, бастапқыда Никоретта III, 2016 жылы Оңтүстік Мұхит теңізінде жаңғыртылды |
| Фиделитас | 33,66 м (110 фут) | Джонгерт | 1994 | бастапқыда болат кетчер Passe-Partout II | |
| Б елестетіп көріңізші | 33.60 м (110 фут) | Легирленген яхталар | Эд Дюбуа | 1993 | алюминий шламы |
| Көк көз | 33.60 м (110 фут) | Ağantur Yatçilik | Erkin Yağcı | 2006 | болат гулет |
| Талима | 33.60 м (110 фут) | Оңтүстік жел | Брюс Фарр | 2010 | көбік / көміртекті-эпоксидті сэндвич |
| Infotrack | 33,59 м (110 фут) | Куксон Т.П. | Хуан Коуюмджян | 2008 | алдын ала көміртекті талшық IRC супермакси, бастапқыда Жылдам қайық |
| Тото | 33,53 м (110 фут) | Палмер Джонсон | Тотықұс Дональд | 1983 | бастапқыда алюминий шламы Ondine VI |
| Кевайдин | 33,53 м (110 фут) | Палмер Джонсон | Нильс Хеллеберг | 1996 | алюминий кетч, бастапқыда Назенин III |
| Баронг Д. | 33,51 м (110 фут) | Өнімділік қайықтары, Уолли Форли | Герман Фрерс | 2016 | prepreg көміртекті талшық |
| Идуна | 33.50 м (110 фут) | Gebruder de Vries Scheepsbouw | Анри Виллем де Фугт | 1939 | көмекші болат кетч |
| Доха 2006 ж | 33.50 m (110 ft) | Multiplast | Gilles Ollier | 2000 | ocean racing carbonfiber catamaran, originally Мед клубы |
| Heritage M | 33.50 m (110 ft) | Перини Нави | 2000 | steel sloop, originally Мұра | |
| Тінтуір | 33.50 m (110 ft) | JFA | VPLP | 2012 | carbonfiber/epoxy flybridge catamaran |
| Шанти | 33.47 m (110 ft) | Neta Marine | 2007 | steel gulet | |
| Inouï | 33.44 m (110 ft) | Green Marine (hull) Виттерс (fitout) | Филипп Брианд | 2013 | carbonfiber sloop |
| RUIYING JL 110 | 33.42 m (110 ft) |  Ruiying Yacht Club | Olivier Racoupeau | 2018 | flybridge aluminium catamaran |
| Күміс спрей | 33.40 m (110 ft) | Scheepswerf Piet Smit | 1916 | steel wishbone schooner | |
| Moonbeam IV | 33.40 m (110 ft) | Fife & Son | Уильям Файф III | 1920 | wooden gaff cutter |
| Lady Sunshine | 33.40 m (110 ft) | Джонгерт | André Runté | 1990 | flybridge steel sloop, originally Conny Fever |
| Күн сәулесі | 33.40 m (110 ft) |  Myanmar Shipyards | Уильям Файф III | 2003 | steel replica of the racing gaff schooner Күн сәулесі (1900) and sistership Астор (1902) |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
,_IMO_9017692_(Cayman_Islands).JPG){kind=link}
.jpg){kind=link}
Сондай-ақ қараңыз
- Оқушылар тізімі
- Үлкен желкенді кемелердің тізімі
- Ұзындығы бойынша моторлы яхталардың тізімі
- Үлкен штрихтарды салыстыру
- Желкенді қайық дизайнерлері мен өндірушілерінің тізімі
Әдебиеттер тізімі
- ^ "Models Representing History of Yachting As An Amateur Sport in American Waters". Washington Post. Вашингтон, Колумбия округі. 1906-06-14. б. 7. Алынған 2020-09-11.
- list of large sailing yachts, Boat International Media
- list of large sailing yachts, Superyacht Times
- list of large sailing yachts, Synfo