WikiDer > KiHa 120 - Википедия
| 120 | |
|---|---|
Окиамада орналасқан KiHa 120-300 2009 жылдың сәуірінде Инби желісінде | |
| Өндіруші | JR-West (Gotō Works), Ниигата Текко |
| Салынған | 1991–1996 |
| Қызметке кірді | Наурыз 1992 ж |
| Жаңартылған | 2017- |
| Нөмір салынған | 89 көлік |
| Қызмет көрсетілетін нөмір | 88 көлік |
| Нөмір жойылды | 1 көлік құралы (KiHa 120-358, апаттың бұзылуы) |
| Қалыптасу | Бір автомобильді қондырғы |
| Оператор (лар) | JR-West |
| Қойма (лар) | Фукуи, Хамада, Хиросима, Камеяма, Кисуки, Окаяма, Шимоносеки, Тояма |
| Қызмет көрсететін жолдар | Әр түрлі |
| Техникалық сипаттамалары | |
| Автокөлік корпусының құрылысы | Болат (KiHa 120-200) Тот баспайтын болат (KiHa 120-0 / 300) |
| Автокөліктің ұзындығы | 16,300 мм (53 фут 6 дюйм) |
| Ені | 2.998 мм (9 фут 10.0 дюйм) (KiHa 120-200) 3,188 мм (10 фут 5,5 дюйм) (KiHa 120-0 / 300) |
| Есіктер | Бір жағынан 2 жиналмалы есік |
| Максималды жылдамдық | 95 км / сағ (59 миль / сағ) |
| Салмақ | 26,9 т (KiHa 120-0) 25,9 т (KiHa 120-200) 27,7 т (KiHa 120-300) |
| Басты жылжытушылар | SA6D125H-1 |
| Қуат қуаты | 250 а.к. (2000 айн / мин) (KiHa 120-200) 330 а.к. (2000 айн / мин) (KiHa 120-0 / 300) |
| Берілу | Гидравликалық |
| Боги | WDT53 (жүргізу), WT237 (артта) |
| Тежеу жүйесі (лер) | Қозғалтқыш тежегіші, Ауа тежегіші |
| Қауіпсіздік жүйесі | ATS-SW |
| Жол өлшеуіш | 1,067 мм (3 фут 6 дюйм) |
The 120 (キ ハ 120 形, Киха-120-кей) бір машиналы дизельді қондырғы (DMU) басқаратын пойыз түрі Батыс Жапония теміржол компаниясы (JR-West) Жапониядағы ауылдық жерлерде. Niigata Tekkō компаниясының дизельді жеңіл дизельді дизайны негізінде жасалған «NDC» дизайны негізінде жасалған үшінші сектор операторлар (мысалы Мацуура теміржолы, Такахихо темір жолы, және Кумагава темір жолы), барлығы 89 автомобиль құрастырылды, класы үш кіші классқа бөлінді: KiHa 120-0, KiHa 120-200 және KiHa 120-300.[1]
Нұсқалар
KiHa 120-200
Сегіз бірінші партиялы автомобильдер 1992 жылы жасалған. Олар боялған болат корпустары, екі терезелі терезелері, көлденең және бойлық отырғыштары, және дәретханалары жоқ. Барлық машиналар кейінірек дәретхананы қосып өзгертілді.[1]
KiHa 120-0
1993 жылы 22 екінші партиялы вагондар, соның ішінде үш автомобиль JR-West компаниясының Got at Works-те жасалған. Бұл қондырғыларда жаңартылған қозғалтқыштар, тот баспайтын болаттан жасалған шанақ, бір терезелі терезелер, бойлық орындықтар және дәретхана жоқ. Барлық машиналар кейінірек дәретхананы қосып өзгертілді.[1][2]
KiHa 120-300
1994 жылдан бастап 1996 жылға дейін 59 үшінші партиялы автомобильдер, соның ішінде 19 автомобиль JR-West компаниясының Gotō Works-та жасалған. Бұлар дизайны бойынша KiHa 120-0 ішкі класына ұқсас болды, бірақ көлденең отырғызулармен салынған. Бастапқыда дәретханамен салынбағанымен, барлық машиналар 2005 жылдан бастап дәретханаларды қосып өзгертілген.[1][2]
Ливерия вариациялары
Әдебиеттер тізімі
| Wikimedia Commons-та бұқаралық ақпарат құралдары бар 120. Сыртқы әсерлер. |
- ^ а б c г. Jēāru zensharyō handobukku: Rail Magazine 2009 JR 全 車 輌 ハ ン ブ ッ ク 2009 ж [JR жылжымалы құрам туралы анықтама 2009]. Жапония: Neko Publishing. 2009 ж. ISBN 978-4-7770-0836-0.
- ^ а б Нишиваки, Кидзи (қараша 2010). JR 各 社 の 新 世代 気 動 車 の 現状 JR 西 рейтингі キ ハ 120 形 [JR тобының қазіргі жағдайы: қазіргі заманғы DMU: JR-West KiHa 120]. Japan Railfan журналы. Том. 50 жоқ. 595. Жапония: Кюйша. 100-105 бет.