WikiDer > Калаян ұшқышы - Википедия
.svg) Калаян ұшқышы | |
|---|---|
| EDSA – Калаян ұшуы | |
 Қалаян әуежайы Bonifacio ғаламдық қаласы | |
| Орналасқан жері | |
| Макати және Тагиг, Манила метрополитені, Филиппиндер | |
| Координаттар | 14 ° 33′27.4 ″ Н. 121 ° 02′18,7 ″ E / 14.557611 ° N 121.038528 ° EКоординаттар: 14 ° 33′27.4 ″ Н. 121 ° 02′18,7 ″ E / 14.557611 ° N 121.038528 ° E |
| Жолдар түйісу |
|
| Құрылыс | |
| Түрі | Екі деңгейлі көпір |
| Салынған | 1997–1999 жж. Ф.Ф. Cruz and Co. және Uy-Pajara құрылыс компаниясы |
| Ашылды | 25 қаңтар 2000 ж |
| Сақталады | Қоғамдық жұмыстар және автомобиль жолдары бөлімі |
The Калаян ұшқышы, деп те аталады EDSA – Калаян ұшуы, төрт жолақты көпір байланыстырушы Гил Пуят даңғылы, Эпифанио-де-лос-Сантос даңғылы (EDSA), Калаян даңғылы, және 32-ші көше Манила метрополитені, Филиппиндер. Бірінші кезекте орналасқан Макати қысқа бөлігі бар Тагиг, бұл қол жетімділікті жеңілдетеді Макати орталық іскери ауданы дейін Bonifacio ғаламдық қаласы және, сайып келгенде, дейін Айналмалы жол 5 (C-5).
Көпір өткеліне дайындық жұмыстары 1997 жылы басталды Конверсия және дамыту жөніндегі негіздер (BCDA) Bonifacio Global City-ге екі жаңа бастапқы кіру нүктелерінің құрылысын жариялады, бұл эстакадалар сол аймаққа негізгі батыс кіру нүктесі болды. Katahira & Engineers Asia жобалаған,[1] Эстакадалық көпірдің нақты құрылысы 1997 жылдың аяғында Гил Пуят даңғылы мен EDSA арасындағы сегментті салудан басталды, Уй-Паджара құрылыс компаниясымен келісімшарт жасалды.[2] Калаян авенюі мен Bonifacio Global City арасындағы сегментте жұмыс 1999 жылдың сәуірінде басталды, жұмыс Ф.Ф. Cruz and Co.,[3] Филиппиннің ең ірі құрылыс компанияларының бірі. Бір уақытта 4000-ға дейін көлік құралын ұстауға қабілетті,[4] эстакада Макати мен Bonifacio Global City арасындағы жүру уақытын бес минутқа дейін қысқартуға мүмкіндік береді, бұл EDSA арқылы көлік құралдарын бағыттаудың орнына екі іскери аудан арасында тікелей байланысты қамтамасыз етеді.[5]
1,5 шақырымдық (0,93 миль) көпірді Президент ашты Джозеф Эстрада және басқа мемлекеттік қызметкерлер 2000 жылдың 25 қаңтарында.[6] Қоғамдық жоба ретінде насихатталғанымен, бұл туралы қауесет бар ₱Эстакадалық көпір құрылысына жұмсалған 950 миллион қаражат мемлекеттік қаражаттан түскен жоқ, оны өздері жазған Бірінші Тынық мұхиты жергілікті еншілес компаниясы арқылы топтастыру, Метро Тынық мұхиты.[7]
Эстакадалық көпір болғанымен, барлық жол белгіленген Ұлттық маршрут 191 (N191) Филиппин магистралі желісі.
Галерея
Kalayaan Flyover рампасы Гил Пуят даңғылында
Гил Пуят даңғылының үстіндегі Калаян ұшқышы
Жүктеме шегі белгісі
Калатаян даңғылы мен Макатидегі 32-ші көше қиылысының үстіндегі Калаян ұшқышы
Калаян даңғылындағы Kalayaan Flyover пандусы
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Fort Bonifacio - Kalayaan / EDSA Buendia Flyover». KE Asia, Inc. Алынған 15 шілде, 2016.
- ^ «Бони фортына дейінгі 2 жаңа жол». Манила стандарты. Kamahalan баспа корпорациясы. 28 наурыз, 1998 ж. Алынған 15 шілде, 2016 - Google News арқылы.
- ^ «Fort Bonifacio - Kalayaan Edsa Buendia FlyOver жобасы». Ф.Ф. Cruz және Co. Алынған 15 шілде, 2016.
- ^ «Fort Bonifacio City нысанды аяқтауды алғашқы құрылыс ретінде қабылдайды». Philippine Daily Inquirer. Philippine Daily Inquirer, Inc. 7 ақпан 2000 ж. Алынған 15 шілде, 2016 - Google News арқылы.
- ^ «Bonifacio Skyline нысаны ғимарат аяқталған кезде қабылданады». Philippine Daily Inquirer. Philippine Daily Inquirer, Inc. 2 қазан 2000 ж. Алынған 15 шілде, 2016 - Google News арқылы.
- ^ Виллануева, Маричу А. (26 қаңтар 2000). «Flyover ашылуы трафиктің жақсаруын уәде етеді». Филиппин жұлдызы. PhilStar Daily, Inc. Алынған 15 шілде, 2016.
- ^ Агустин, Виктор С. (28 қаңтар 2000). «Кешірімді кешірулер». Philippine Daily Inquirer. Philippine Daily Inquirer, Inc. Алынған 15 шілде, 2016 - Google News арқылы.
