WikiDer > Электропутера

Electroputere
Осындай атауы бар футбол клубы үшін қараңыз FC Electroputere Крайова.
Шатастыруға болмайды Electroputere VFU.
Electroputere S.A.
Қоғамдық: (BVB: EPT)
ӨнеркәсіпТеміржол
Қуат өндірісі
Құрылған1949 (1949)
ШтабКрайова, Румыния
ӨнімдерЛокомотивтер
Электр қозғалтқыштары
OEM бөлшектері
ҚызметтерЛокомотивтерге техникалық қызмет көрсету
Локомотивті басқару
Тренинг
Веб-сайтelectroputere.ro

Electroputere S.A. (деп аударылады Электр қуаты ағылшын тілінде) а Румын негізделген компания Крайова. 1949 жылы құрылған бұл Румыниядағы ең ірі өнеркәсіптік компаниялардың бірі. Electroputere 2400-ден астам шығарды тепловоздаржәне 1,050 электровоздар Румыния, болгар, қытай және поляк темір жолдары үшін, сонымен қатар басқа қалалық көліктер мен күрделі жабдықтар шығарады.[1]

Өнімдер

Electroputere қазіргі уақытта өндіріледі:

Сондай-ақ олардың:

  • Ұстау және қалыптау металл
  • Жабдықты жөндеу
  • Құралдарды модернизациялау.

Электровоздар мен тепловоздар

Сондай-ақ оқыңыз: Electroputere тепловоздарының тізімі

Экспортқа тапсырыс

1972-1991 жылдар аралығында келесі елдердің теміржол компанияларына барлығы 1105 тепловоз жеткізілді:

  • Болгария Болгария
  • Қытай Қытай
  • Греция Греция
  • Иран Иран
  • Польша Польша
  • Біріккен Корольдігі Біріккен Корольдігі
  • Югославия Социалистік Федеративтік Республикасы Югославия

[2]

Оның ең танымал шетелдік тапсырыстарының бірі 56 сынып үшін локомотивтер British Rail. 30 локомотив электропутераға аутсорсингке берілгендіктен Ushетка тарту оларды өз зауытында сала алмады; дегенмен, Ұлыбританияға келгеннен кейін машиналар пайдалануға жарамсыз болып саналды, өйткені олар нашар құрылыс стандарттарынан зардап шегіп, оларды алып тастап, кең көлемде қайта құруға тура келді. (Алайда оларды Румынияда оларды сынаған румын экипаждары пайдалану үшін өте орынды деп санады).[3]

1955–1959 жылдары Electroputere өндірді V54 трамвай, ол Бухарест, Тимимоара және Орадя қалаларына жеткізілді. Өзгертілмеген мысалдар 1989 жылға дейін, ал ең көп мысалдар Бухаресте өткен, ал 1960-шы жылдары қала торабының тірегі ретінде қызмет еткен (олар кейінірек 1976–1982 жж. Жаңарып, 2000 ж. Маусымына дейін жетті). Бұдан басқа, Electroputere модернизацияланған V3A трамвайлар 1997-2002 жж., олардың алғашқы үшеуі Holec (Holland Electric) жабдықтарын алады. 1994-1996 жылдар аралығында Electroputere және FAUR модернизацияланған Astra IVA Бухарест метрополитенінің М2 желісінде жұмыс істеуге арналған жиынтық, жоба ақырында сәтсіздікке ұшырады және көк IVA жиынтығы ешқашан қызметке кірмеді.

Румыния теміржол зауыты номенклатурасы бойынша классификацияланған ең маңызды теміржол локомотивтері негізінен Румыния теміржолына жеткізілген LDE 2100, LE 5100 және LDE 3000/4000 және бірнеше шетелдік тапсырыс берушілер болды. 1990 жылдардың ортасы мен 2000 жылдардың басында экономикалық емес сипатына және жанармай тұтынудың артуына байланысты алынып тасталған соңғыларынан басқа, LDE 2100 және LE 5100 Румыния теміржолдары торабының негізін құрайды.

Фотогалерея

  • 1954 ж.: Electroputere-ге алғашқы ірі тапсырыс 1955 жылы қызметке кіретін Бухарест трамвай желісі үшін V54 шығарылған кезде пайда болады (суретте 1978 ж. Модернизацияланған мысал).

  • 1959: LDE 2100 тепловозы (SLM, Sulzer, Oerlikon, BBC лицензиясымен шығарылған).

  • 1965: Electroputere өзінің алғашқы экспорттық (дизельді) локомотивтерін Польшаға жеткізе бастайды (PKP ST43).

  • 1967: LE 5100 тепловозы (ASEA және NOHAB лицензиясы бойынша шығарылған).

  • 1971: Белград-Бар теміржол желісінде пайдалану үшін JŽ 461 тепловоздары Югославияға жеткізіле бастағаннан кейін электровоздардың алғашқы экспорты басталды.

  • 1972: Қытай ND2 деп аталатын LDE 2100 дизайны негізінде 284 тепловозға тапсырыс берген кезде Electroputere үшін маңызды тапсырыс берушіге айналады.

  • 1973: Electroputere Craiova және UCM Reșita, Rade Končar және MIN Niš шығарған JŽ 441-дің жергілікті нұсқасы - LE 3400 шығаруға келісімге қол қойды.

  • 1975: Electroputere UCM Reșita-да жасалған американдық ALCO қозғалтқыштарын қолдана отырып, LDE 3000 және LDE 4000 тепловоздарын жасайды. Мұнда Афиныдағы Грек теміржолдары үшін жұмыс істейтін 1982 жылы шығарылған LDE 4000 орналасқан.

  • 1976 ж.: Electroputere сол кездегі ең маңызды тәртіпте BR класс 56 деп аталатын 30 LDE 3500 локомотивтерін жеткізеді.

  • 1997: FAUR-мен бірге Electroputere V3A модернизациялау бағдарламасына шақырылды, 13 трамвайды, 10 үйде жасалған жабдықты қолданады.

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «Electroputere Craiova - өндіріс». Архивтелген түпнұсқа 2009-04-04.
  2. ^ 1972-1991 жылдар аралығында экспорт
  3. ^ «'Суықтан кірген локос» Теміржол журналы (2000 ж. Желтоқсан / 2001 ж. Қаңтар)

Сыртқы сілтемелер