The Cierva C.3 тәжірибелік болды автогиро салған Хуан де ла Сьерва Испанияда 1921 ж.[дәйексөз қажет] Ол Соммер монопланының фюзеляжына негізделген және ол осы ұшаққа дейін дайындалған және сыналған. C.3-те сыналған коаксиалды қос ротордың орнына бір, үш жүзді ротор пайдаланылды C.1. Тестілеу кезінде бірнеше қысқа секірулерге қол жеткізілді және Циерва машинаның аударылуға деген ұмтылысын атап өтті, осылайша оны проблемалар туралы ескертті көтерудің диссиметриясы ол сәтті айналмалы қанатты ұшақ құру үшін еңсеру керек еді. C.3 ұшақсыз тасталмай тұрып, төрт рет бұзылып, қалпына келтірілді, ла Cierva C.2 жұмысына оралды.
Әдебиеттер тізімі
Wikimedia Commons-та бұқаралық ақпарат құралдары бар Cierva ұшағы.
Тейлор, Майкл Дж. H. (1989). Джейн энциклопедиясы авиация. Лондон: Studio Editions. б. 254.
Әлемдік авиациялық ақпарат файлдары. Лондон: Жарқын жұлдыздар баспасы. 891-парақ 28-парақ.
Лейшман, Дж. Гордон (2006). Тікұшақ аэродинамикасының принциптері. Кембридж: Кембридж университетінің баспасы. б. 699.
