WikiDer > Болдуин VO-660

Baldwin VO-660
Болдуин VO-660
Балқып жатқан 483-ші сурет (37795600915) (кесілген) .jpg
D & RGW VO-660 ауыстырғыш.
Түрі және шығу тегі
Қуат түріДизель-электр
ҚұрылысшыБолдуин локомотивтері
ҮлгіVO-660
Құрылған күні1939 жылғы сәуір - 1946 жылғы мамыр
Барлығы өндірілген142
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
 • AARB-B
Өлшеуіш4 фут8 12 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш
Ұзындық(14,63 м) 48 фут 0 дюйм
Локо салмағы197,520–203,980 фунт (89,600–92,500 кг)
ПримерDe La Verne VO
RPM ауқымы625 айн / мин.
Қозғалтқыш түріТік-6 Төрт соққы дизель
АспирацияӘдетте ұмтылған, қатты отын бүрку
Ауыстыру1 цилиндрге 1 979 куб. (32,43 л)
Барлығы (194,58 л) 11 874 куб
ГенераторТұрақты ток генератор
Тартқыш қозғалтқыштарТұрақты токты тарту қозғалтқыштары
Цилиндрлер6
Цилиндр мөлшері12,75 дюйм 15,5 дюйм (324 мм × 394 мм)
БерілуЭлектр
Loco тежегішіТік ауа
Пойыз тежегіштеріАуа
Өнімділік көрсеткіштері
Қуат қуаты660 а.к. (490 кВт)
Белсенді күш49,380–50,995 фунт (219,65–226,84 кН)
Мансап
ЖергіліктіСолтүстік Америка, Куба

The Болдуин VO-660 болды тепловоз ауыстырғыш салған Болдуин локомотивтері 1939 жылғы сәуір мен 1946 жылғы мамыр аралығында. 197,520–203,980 фунт (89,600–92,500) кг) қондырғылар алтыцилиндр дизель қозғалтқыш 660 деңгейінде ат күші (492 кВт), және екі осьте жүрді AAR А типті ауыстырғыш жүк көліктері ішінде B-B дөңгелекті орналастыру. Осы модельдің 142 мысалы жасалды Американдық бірге теміржолдар Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері. Болдуин VO-660 моделімен ауыстырды DS-4-4-660 1946 ж.

1960 жылдардың басында Оқу компаниясы VO-660-тің барлығын жіберді General Motors электр-мотивтік бөлімі оларды қайта құру SW900 сипаттамалары. Бұл локомотивтер жаңа жақтаулар, кабиналар мен көміртектер алды және VO-660 машиналарынан тек жүк машиналары мен аккумуляторларды қайта пайдаланды. [1] VO-660 үлгілерінің тек төртеуі ғана сақталғаны белгілі. Біреуі Болдуин 335, алғашқы өндіріс VO-660 ретінде салынған. Оны сатылды Altoona теміржолшыларының мемориалдық мұражайы дейін SMS жолдары жөнделіп, қайтадан пайдалануға беріледі. SMS-ке бұрынғы Warner 11 тиесілі, ол пайдалануға берілгенге дейін қалпына келтіріліп жатыр. Қалғандары Пикенс теміржолы # 2, 1946 жылы салынған, және Wyandotte терминалы 103, сағ Иллинойс теміржол мұражайы. Бұл екеуі қазіргі уақытта жұмыс істемейді.

Өндірілген бірліктер

Теміржол СаныЖол нөмірлеріЕскертулер
Болдуин локомотивтері (өндіріске дейінгі бөлімшелер)
1
299
BLW қондырғысы ретінде қолданылады
1
62300
60 оқуға
Болдуин локомотив жасау зауыты (демонстрант)
1
335
алғашқы өндіріс VO-660; Болдуин локомотивтік жұмысының стандартты болат бөлімшесіне 12, Альтуна теміржолшылар мұражайына, SMS рельстеріне, белсенді қызмет қалпына келтірілді
1
336
Эльгинге, Джолиетке және Шығысқа 270
1
337
дейін Орталық Грузия теміржолы
Акрон және Барбертон белдеуі теміржолы
1
25
Американдық балқыту және тазарту компаниясы (ASARCO)
4
1950–1953
American Steel and Wire компаниясы
3
1, 11, 23-1
Basic Magnesium, Inc.
1
1000
Нью-Джерсидің орталық теміржолы
4
1040–1043
Чикаго және Шығыс Иллинойс теміржолы
1
110
Чикаго және Солтүстік Батыс теміржолы
10
1237–1246
Чикаго, Милуоки, Сент-Пол және Тынық мұхиты теміржолы («Милуоки жолы»)
1
1649
1635 нөмірімен, кейін 985 нөмірімен қайта нөмірленген
Чикаго, Сент-Пол, Миннеаполис және Омаха теміржолы («Омаха жолы»)
3
58, 59, 68
Денвер және Рио Гранде Батыс теміржолы
9
66–74
Элджин, Джолиет және Шығыс теміржолы
2
271, 272
Франциско қант компаниясы, (Куба)
1
45
Айова штатының зауыты
1
2-100
дейін АҚШ соғыс бөлімі 7276
Канзас-Сити Оңтүстік теміржол
1
1150
La Salle және Bureau County Railroad
1
6
Лонг-Айленд теміржол жолы
1
403
Луисвилл және Нэшвилл теміржолы
4
20–23
Миннеаполис, Нортфилд және Оңтүстік теміржол
1
600
60
Миннесота Батыс теміржол
1
1
дейін MNS 1
Миссури Тынық мұхиты теміржолы
4
9009, 9010, 9012, 9026
Нэшвилл, Чаттануга және Сент-Луис теміржолы
1
10
Жаңа Орлеан темір жол теміржолы
3
41–43
Нью-Йорк орталық теміржолы
12
501–502, 752–761
501–502 нөмірлері 750–751 болды
Солтүстік Тынық мұхиты теміржолы
3
128–130
Нөмірі 650–652
Патапско және Арқа өзендері теміржолы
3
63–65
Қайта нөмірленген 301–303
Пенсильвания темір жолы
12
5907–5909, 5932–5937, 5941–5943
Проктер және ойын
1
125
Пайдаланылған кезде Порт-Піл Суы, Статен Айленд, Нью-Йорк
Оқу компаниясы
10
61–70
Сент-Луис-Сан-Франциско темір жолы
2
600–601
Seaboard Air Line теміржол
1
1202
Singer өндірістік компаниясы
1
2
дейін Пикенс теміржолы № 2, желіде қызмет көрсетілмеген жерде сақталады
Оңтүстік Тынық мұхиты компаниясы
2
1021–1022
Оңтүстік теміржол
1
DS2005
Сент-Луис Терминал Теміржол Қауымдастығы
4
531–534
Мемфистің одақтық терминалы (Миссури Тынық мұхиты теміржолы)
2
9090–9091
Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері
6
10, 11, 15, 16, 18, 31
Жоғарғы Мерион және Плимут теміржолы
2
51–52
Вабаш теміржолы
1
200
Warner компаниясы
1
11
дейін Жаңа үміт және Айвиланд 395, SMS рельстік жолдарына 11; қалпына келтіру кезінде
Батыс Мэриленд темір жолы
4
101, 103–105
Westinghouse Electric and Manufacturing Company
1
10
Вайандот терминалы теміржолы
3
101–103
103 сақталған Иллинойс теміржол мұражайы
Янгстаун парағы және түтік
8
600–607
Барлығы143

Әдебиеттер тізімі

  • Pinkepank, Джерри А. (1973). Дизельді шашыратуға арналған екінші нұсқаулық. Милуоки, WI: Kalmbach Publishing Co. ISBN 0-89024-026-4.

Сыртқы сілтемелер